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| 消防車 赤 | |
|---|---|
| 六角形のトリプレット | #CE2029 |
| sRGB B ( r、g、b ) | (206、32、41) |
| HSV ( h , s , v )は、 | (357°、84%、81%) |
| CIELCh uv ( L、C、h ) | (45, 131, 11°) |
| ソース | [1] |
| ISCC-NBS記述子 | 鮮やかな赤 |
| B : [0–255] (バイト)に正規化 | |
消防車の赤は、北米では消防車の赤とも呼ばれ、多くの国で緊急車両や消防車などの消防車両に一般的に使用されている明るい赤の非公式な名称です。この名前は特定の赤の色合いを指すものではなく、消防機関によって独自の仕様がある場合があります。[1] [2]明るい赤は長い間消防車両に使用されてきましたが、[3]すべての消防車両に使用されているわけではありません。
背景
アメリカの主要都市や大都市圏の伝統的な消防署では、消防車にこの色を使用していますが、多くの郊外や小都市では、夜間の視認性が高いため、消防車にライム色や明るい黄色を使用しています。イギリスの消防署では、より視認性の高い消防車の赤と反射性の黄色でバッテンバーグマークを追加しており、主に赤色の車両に使用されています。[4]
消防車の視認性に関する最初の研究は、 1965年頃、イギリスのランチェスター工科大学とコベントリーの消防隊によって行われた。その研究は、当時一般的に使用されていた人工街灯の範囲内では、赤よりも黄色の方が目立ちやすいという結論に達した。また、日中や悪天候時の一般的な道路状況でも、黄色の方が目立った。ニューヨークの検眼医スティーブン・ソロモンが行った研究は、1970年代半ばから米国で「ライムイエロー」の使用を促進した。ソロモンは消防車が関与する車両事故率の研究を行い、同じ消防署が使用する目立たない赤色よりも目立つ色の消防車の方が事故率が低いという結論に達した。[5] [6]
全ての緊急車両に黄色を使用することを支持するさらなる研究が1978年にオーストラリアで発表されました。[7]
ギャラリー
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カリフォルニア州ビュート郡のアメリカの消防車。
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台湾、台北市消防局の消防車
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イタリアの消防車
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ウクライナの消防車
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エクアドルの消防車がパレード
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ゴンダール空港のエチオピアの消防車
参照
参考文献
- ^ ab 「Fire Engine Red」. FindTheBest.com. 2017年3月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年1月1日閲覧。
「Fire Engine Red」は、彩度 84%、明度 81% の赤の色合いです。16 進数値は #CE2029 です。Pantone カラー #1795 は 96% 一致しています。
- ^ 「よくある質問(消防車両について)」ジョン・デニス・コーチビルダーズ。 2016年11月22日閲覧。「最も人気のある赤の色合いはポストオフィスレッド(BS381c538)です」これはチェリーレッド、#9D383Aです
- ^ 「デニス消防車 - 1913年製トレーラーポンプ」。デニス協会(デニス消防車について) 。 2016年11月22日閲覧。
- ^ 道路車両照明および貨物車両(メッキおよび試験)(改正)規則2009の解説覚書、英国運輸省
- ^ Solomon SS (1990)。 「ライムイエロー色と重大消防車事故の減少の関係 - 緊急車両事故回避における視認性の重要性」。J Am Optom Assoc . 61 (11): 827–31。PMID 2081824。
- ^ Solomon, SS; King, JG (1995). 「火災車両事故における色の影響」. Journal of Safety Research . 26 (1): 41–48. doi :10.1016/0022-4375(95)00001-1.
- ^ Green, David A. (1978).緊急車両警報システムと識別。NSW公共事業局。24ページ。ISBN 0724047956。
外部リンク
