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| 会社種別 | 株式会社 |
|---|---|
| 業界 | トラックやその他の車両 |
| 設立 | 1866 |
| 本部 | レオンディング、オーバーエスターライヒ州、オーストリア |
| 製品 | 消防車両、消防設備 |
| 収益 |  10億6,500万ユーロ（2023年） |
| 1,290万ユーロ（2023年） | |
| 110万ユーロ（2023年） | |
| 総資産 |  2億6,190万ユーロ（2023年） |
| 総資本 | 11億6,600万ユーロ（2023年） |
従業員数 | 4,312（2023）[1] |
| Webサイト | ローゼンバウアー |
ローゼンバウアーグループはオーストリアのレオンディングに本拠を置く、世界第3位の消防車両および消防設備メーカーです。
Rosenbauer は、 100 か国以上の消防部門に、幅広いカスタム消防救助装置とサービスを提供しています。同社は、欧州と米国の両方の規格に準拠した、消防車両と航空機器の広範なシリーズを 3 大陸で製造しています。
歴史
設立と発展
オーストリア初の消防企業は、1866年にヨハン・ローゼンバウアーによってリンツで設立されました。さまざまなメーカーの手動式消防ポンプ、ヘルメット、ボタンなどのほか、フェンス、スポーツ、遊び場用の機器も販売していました。1888年にコンラッド・ローゼンバウアーが会社を引き継ぎ、これが転機となり、同社は独自の消火設備を製造するようになりました。より広い敷地に移転した後、同社は社名をK. ローゼンバウアー＆クナイチェル、消火器および金属製品の工場に変更しました。
1908 年、ローゼンバウアーはガス動力ポンプの生産を開始しました。最初の消防車は 1918 年に製造されました。1926 年、新しいAutomobilspritzengesellschaft Lohner & Rosenbauer が最初の車両を中国に出荷しました。1930 年以降、ローゼンバウアーは独自の 2 ストローク エンジンも生産できるようになりました (現在、エンジンは他社、特に BMW とフォルクスワーゲンから提供されています)。
同社は、シャーが倒れるまでイランに生産拠点を置いていた。
ローゼンバウアーは 1970 年代から消防車の車体の製造でカルバテック社と提携してきました。
1980 年代半ば、ローゼンバウアーは消防車両用に特別に開発されたシャーシを備えた車両、ファルコンを発表しました。ファルコンは、多くのカスタム部品と未検証部品を使用していたため、故障や長時間のダウンタイムが発生しやすく、ヨーロッパではカスタムシャーシ装置が故障する運命にありました。
最近
Rosenbauer International AG は1994 年からウィーン証券取引所に上場しています。
2010年、ローゼンバウアーは全世界で2,000人以上の従業員を擁し、売上高は約5億9,500万ユーロでした。生産量の90%以上が輸出されており、同社はルッケンヴァルデ、パッサウ、カールスルーエ、オーバーグラット（スイス）、マドリード、ライオンズ（サウスダコタ州スーフォールズ）、ワイオミング（ミネソタ州ミネアポリス）、シンガポールに拠点を置いています。
同社は、飛行消防車両、警察部隊の放水砲へと活動を拡大し、消防士の装備品（制服、ヘルメットなど）にも復帰しました。
2011年の初め、ドイツの独占禁止当局は、ローゼンバウアー、シュリングマンGmbH＆Co.KG、アルバート・ツィーグラーGmbH＆Co.KG、イヴェコ・マギルス・ブランドシュッツテクニックGmbHに対し、カルテル行為を理由に総額2,800万ユーロの罰金を科した。[2] [3]
ローゼンバウアーRT（革命的技術）は、2014年にオーストリアでコンセプトモデルとして製造された電気自動車です。2021年の時点で、この電気トラックはベルリン、アムステルダム、ドバイに導入されています。アムステルダムに配備されていた電気トラックは、2024年11月末頃にティールにある消防署に移送され、さらなるテストが行われました。営業およびマーケティング担当副社長のマーク・フスコ氏は、同社が2023年にミネソタ工場で製造を開始すると述べました。BMWの ディーゼルエンジンはバッテリーの充電にのみ使用されました。トラックは地面に近いため、消防士がより安全かつ簡単に出入りできるようになりましたが、必要に応じて油圧サスペンションでトラックを持ち上げることができます。フスコ氏はコストを110万〜120万ドルと見積もっていますが、燃料費とメンテナンス費の節約により、3〜5年で追加コストを補うことができると主張しています。[4]
株主
2011 年 7 月現在、同社の 51% はRosenbauer Beteiligungsverwaltungs GmbHが所有し、5% は機関投資家が所有し、残りの 44% は浮動株です。
参照
参考文献
- ^ 「2023年度年次報告書」（PDF）。
- ^ “Bundescartellamt”. 2012年5月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年6月28日閲覧。
- ^ http://www.business-wissen.de/nachrichten/iveco-muss-175-millionen-euro-kartellstrafe-zahlen/Iveco [永久リンク切れ ]
- ^ ストラドリング、リチャード（2021-10-19）。「オール電動消防車がダーラムで披露される」。ニュース・アンド・オブザーバー。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ローゼンバウアーに関連するメディアがあります。
- 会社沿革
- ローゼンバウアーAG
- ローゼンバウアーアメリカ
- ウィーン証券取引所: 市場データ ローゼンバウアーインターナショナル