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| ロード・ハウ・ウッドヘン | |
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科学的分類 
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| ドメイン： | 真核生物 |
| 王国： | 動物界 |
| 門: | 脊索動物 |
| クラス： | 鳥類 |
| 注文： | ツル目 |
| 家族： | キバタン科 |
| 属: | 低分化 |
| 種： | セイヨウオトギリソウ
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| 二名法名 | |
| ヒポタエニディア・シルベストリス （スクレイター、PL、1870年）
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| 同義語 | |
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ロード・ハウ・キバシリ( Hypotaenidia sylvestris )は、ロード・ハウ島キバシリまたはロード・ハウ (島) クイナとしても知られ、クイナ科 ( クイナ科 )の飛べない鳥です。オーストラリア沿岸のロード・ハウ島に固有の種です。現在、 IUCNによって絶滅危惧種に分類されています。
説明
ロードハウ・ウッドヘンは、短い尾と下向きに曲がった嘴を持つ、オリーブ色の小さな鳥です。翼は栗色で、より暗い縞模様があります。目の虹彩は赤いです。[3]
エコロジー
この種は亜熱帯林に生息し、ミミズ、甲殻類、果物を食べ、時にはミズナギドリやミズナギドリの卵を食べる。[3]
キバシリは生涯を共にするパートナーで、通常はつがいの状態で見られる。彼らは縄張り意識が強く、森の下層から現れて、異常な音の発生源を調査する。つがいは約3ヘクタールの地域を守り、子孫は成長するとこの地域から追い出される。そのため、鳥の個体数は利用可能な縄張りの広さによって制限される。[4]
衰退と回復
1788年に探検家が初めてロード・ハウ島を発見したとき、当時よく見られたキバシリを含む15種の鳥類が確認された。飛べず、好奇心が強く、狩猟されたことがなかったため、島を訪れる船乗りや島の初期住民にとって、容易に入手できる食料源となった。1834年に島が発見され、入植者が到着して以来、15種のうち9種が絶滅した。キバシリは1970年代後半まで個体数が減少し、調査により、島の2つの山、ガワー山とリジバード山のアクセスが困難な山頂地域に限定され、30羽未満にまで減少したことが明らかになった。[4]キバシリは1980年に絶滅の危機に瀕し、わずか15羽しか確認されなかった。[5]
個体数の減少の原因を突き止めるために総合的な調査が行われ、最終的に野生化したブタの導入が原因と判明した。ブタやその他の破壊的な動物（ヤギ）の駆除、および1980年5月に開始された生息域外保全（飼育繁殖）プログラム（最初の卵は1980年6月に産まれた）により、ロードハウオオハナインコの個体数は回復した。飼育繁殖プログラムは国立公園野生生物基金から15万ドルの資金提供を受け、施設の建設とプロジェクトに携わる科学者の雇用に充てられた。[6]
2007年から2008年にかけて島には約250羽の鳥が生息していたが、これはこの地域の最適な個体数かもしれない。[4] 2018年の成鳥の個体数は212羽だった。 [1] 2019年から2021年にかけてロード・ハウ島でネズミ駆除が成功したことを受けて、キバシリの個体数は大幅に増加した。2021年のキバシリ調査では598羽が見つかり、2022年3月のさらなる調査では少なくとも779羽いると考えられた。[7]
ロードハウ・ウッドヘンに対する脅威の分析と、実行された解決策は、保全生物学のモデルと見なされています。島では、外来のネズミからタスマニアのマスクフクロウまで、減少の原因として考えられるものがいくつか特定されました。しかし、ブタの駆除だけがこの種を絶滅から救うことができたはずであり、原因と解決策をタイムリーに特定することがプログラムの成功に不可欠でした。[要出典]
ウッドヘンの回復に成功した後、ロード・ハウ島の他の固有種、ロード・ハウ亜麻貝( Placostylus bivaricosus ) やロード・ハウフエダイ( Strepera graculina crissalis )の回復に向けた取り組みも行われています。
ギルバートレール
ハーバード大学でアルコール保存された皮の標本1点のみが知られているクイナ は、もともとギルバート諸島のひとつで採集されたと考えられており、ギルバートクイナ、Gallirallus conditiciusと命名されました（Peters & Griscom、1928年）。
しかし、この模型の生息する島は低く、岩と砂地で、クイナに適した生息地はありません。
現在では、標本が間違ったコレクションにラベル付けされたのは学芸員のミスによるもので、標本は実際には未成熟の雌のロード・ハウ・ウッドヘンであることが判明している。この標本は、その種との違いは、頭頂部、喉、下面がより淡色で、頭部がより茶色い点のみであるが、アルコールに長時間浸漬したことで色が変わった可能性がある。標本が元々所在していたとされる島はロード・ハウ島から4,500 km離れており、飛べない2種のクイナが形態の違いなく別々に進化することはありそうにない。[8]
参考文献
- ^ ab BirdLife International (2022). 「Hypotaenidia sylvestris」。IUCNレッドリスト絶滅危惧種。2022 ：e.T22692395A212806713 。 2023年2月7日閲覧。
- ^ 「付録 | CITES」cites.org . 2022年1月14日閲覧。
- ^ ab 「ロード・ハウ島のキバシリ種ファクトシート」。バードライフ・インターナショナル。
- ^ abc 「ロード・ハウ島のウッデン」。ニューサウスウェールズ州環境遺産局。
- ^ クリフォード・フリス (2013年6月1日)。「ウッドヘン：絶滅に挑む飛べない島の鳥」CSIRO PUBLISHING 。 2013年9月24日閲覧。
- ^ 「ロード・ハウ島のウッドヘン」。国立公園野生生物財団。2012年3月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「WOODHEN SURVEY MARCH 2022 - Terry O'Dwyer、上級科学者、計画環境省およびLHIB」。ロード・ハウ島委員会。2022年6月13日閲覧。
- ^ Taylor, B.; van Perlo, R. (1998). Rails: A guide to the Rails, Coots, Crakes and Gallinules of the world . Pica Press. ISBN 978-1873403594。
外部リンク
- ロードハウオオハナドリの卵の画像（オーストラリア博物館のウェブサイト）