エアリー卿の砲台

エアリー卿の砲台
ジブラルタルの要塞の一部
アッパー ロック自然保護区、ジブラルタル
オハラ砲台（前景、左）とエアリー卿砲台（中景、左に砲身が見える）
オハラ砲台(AE)、エンジン室 (F)、機器展示室 (G)、エアリー卿砲台 (H)の地図
エアリー卿の砲台
座標	36°07′29″N 5°20′36″W / 36.124784°N 5.343277°W / 36.124784; -5.343277
タイプ	砲兵隊
サイト情報
所有者	ジブラルタル政府
一般公開	はい
サイトの履歴
構築済み	1890-1891

ロード・エアリー砲台は、イギリスの海外領土ジブラルタルの砲兵砲台である。アッパー・ロック自然保護区の南端近く、オハラ砲台のすぐ北に位置している。ジブラルタルの総督、サー・リチャード・エアリー将軍にちなんで名付けられた。砲台の建設は 1891 年に完了した。砲台に最初に搭載された砲は 6 インチ後装式砲で、1900 年までに9.2 インチ Mark X BL 砲に交換された。砲台の砲が最後に発砲されたのは 1970 年代であった。1997 年、ロード・エアリー砲台に隣接するロード・エアリー・シェルターが、第二次世界大戦中の秘密作戦の場所として選ばれたことが発覚した。この作戦では、ジブラルタルの岩山に洞窟群を建設し、監視所として利用した。砲台はジブラルタル文化遺産トラストに登録されている。

ロード・エアリー砲台は、イベリア半島の南端にあるイギリスの海外領土、ジブラルタルにあります。^{[1] [2]}砲台はアッパー・ロック自然保護区の南端近く、アッパー・バッテリー地域にあります。この地域にはオハラ砲台とスパー砲台も含まれますが、スパー砲台の大砲はヴィテッロ計画で撤去されました。^{[3] [4] [5]}砲台はオハラ・ロードに位置し、オハラ砲台のすぐ北にあります。^{[4] [6] [7]}大砲は標高418メートルにあります。^[8]

この砲台は、1865年から1870年までジブラルタル総督を務めたリチャード・エアリー将軍（1803年 - 1881年）にちなんで名付けられた。^{[9] [10] [11]以前、}クリミア戦争中、彼は第1代ラグラン男爵フィッツロイ・サマセットの補給総監を務めていた。エアリーはラグラン卿を含む上官から非常に好意的に評価されていたが、世間一般では、その戦争中の食料不足や軽騎兵隊の悲惨な突撃の責任者の一人であると認識されていた。イギリスに帰国後、彼は調査が行われることを主張し、すべての容疑が晴れた。エアリーは1871年に大将に昇進し、1879年から1880年にかけて陸軍改革に関するエアリー委員会を率いた。^{[9] [11] [12]}

ロード・エアリー砲台の建設は1890年7月25日に始まり、1891年3月1日に完了した。砲台の最初の砲は、センターピボットにヴァヴァッサー砲架を取り付けた6インチ後装式砲であった。しかし、1897年10月23日、マークV砲架に9.2インチマークX BL砲を装備する陣地を作る作業が開始され、1900年3月31日に完了した。^[9]姉妹砲台であるオハラ砲台も9.2インチ砲を装備していた。^[13]

ロード・エアリー砲台のすぐ北にあるロード・エアリー・シェルターのトンネルシステムは、第二次世界大戦のトレーサー作戦の拠点として選ばれた。この秘密施設はステイ・ビハインド・ケーブとして知られるようになった。^{[14] [15]}この計画には、ジブラルタルがドイツ軍に占領された場合に、6人の男たちをジブラルタル岩山の秘密施設に閉じ込めるというものがあった。男たちは約1年間、ドイツ軍の活動を観察、報告し、無線メッセージを送ることが求められていた。2つの監視所から、男たちは地中海とジブラルタル湾を監視できる。設備には、発電用の自転車と1万ガロンの水タンクが含まれていた。入り口近くの床の一部は、閉じ込められている間に男たちが死亡した場合に埋葬しやすいように、何層にも積まれたレンガで準備されていた。この長く探し求められた場所は、1997年12月にロード・エアリー砲台の近くでジブラルタル洞窟探検グループによって発見された。 ^{[14] [16]}

この秘密の部屋は1941年に建設され、当時は、この施設を建設したチームを率いた指揮官、J.A.ブレイスウェイト少佐にちなんでブレイスウェイト洞窟と呼ばれていました。1998年、ステイ ビハインド洞窟の建設に関わった男性の1人であるデニス ウッズが名乗り出て、この洞窟が本物であることを確認しました。2006年、トレーサー作戦に選ばれた6人のチームで唯一存命のメンバーであるブルース ク​​ーパー博士（92歳）がインタビューを受けました。彼は、元イギリス海軍予備隊の軍医中尉でした。2年後の2008年、クーパー博士がジブラルタルを訪れたことは、トレーサー作戦に関するドキュメンタリーの1つ（ドキュメンタリーへのリンクは下記）で取り上げられ、ステイ ビハインド洞窟への訪問も含まれていました。94歳のクーパー博士は、問題の部屋がトレーサー作戦の秘密の施設であったことを確認しました。ステイ・ビハインド・ケーブのサバイバルマニュアルはまだ回収されていない。^{[14] [17] [18]}

ロード・エアリー砲台とオハラ砲台の9.2インチ砲は、1976年4月7日の訓練演習中に最後に発射された。^[19]長年、この場所は立ち入り禁止区域とされ、立ち入りは犯罪であった。^[3]しかし、2009年の夏、兵士たちはロード・エアリー砲台とオハラ砲台の砲を改修した。^{[20] [21]}ロード・エアリー砲台は2010年5月に一般公開され、同時にオハラ砲台も立ち入り可能になった。砲台はジブラルタル観光局の監督下にあるが、日常の管理は民間企業によって行われている。^{[4] [10] [22]}ロード・エアリー砲台は、ジブラルタルの尾根上部に現存する3つの9.2インチ砲台のうちの1つで、他の2つはオハラ砲台とブレイクネック砲台で、後者は国防省の所有地にある。^[13]ロード・エアリー砲台はジブラルタル遺産信託に登録されている。^[7]

• 
  外観 (A)、砲 (B)、砲台 (C)、地下施設 (D)、オハラ砲台 (E)
• 
  左上のオハラ砲台からエアリー卿砲台までの道
  
• 
  エアリー卿砲台: 2003 年の 9.2 インチ後装砲
• 
  エアリー卿砲台とオハラ砲台の間にある予備砲身
• 
  地下複合施設: ツール (A)、ホイスト (B および F)、油圧 (C)、カートリッジ (D)、シェル (E)
• 
  ...そして「Lord_Airey's_Battery」と書かれています

ウィキメディア・コモンズには、ロード・エアリーの砲台に関連するメディアがあります。

ウィキメディア・コモンズには、ロード・エアリーの砲台に関連するメディアがあります。

• ロード・エアリーの砲台の Google マップ
• ドキュメンタリー: トレーサー作戦 - 洞窟に留まれ
• オハラ砲台とロード・エアリー砲台の間の道にある予備砲身