ロンドンバス路線14

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	グレート・ラッセル・ストリートにあるゴーアヘッド・ロンドン・ライト・ジェミニ3ボディのボルボB5LH
概要
オペレーター	ゴーアヘッドロンドン
ガレージ	パトニー
車両	アレクサンダー・デニスエンバイロ400H MMC
ピーク時の車両要件	昼: 21; 夜: 7
夜間	24時間サービス
ルート
始める	パトニーヒース
経由	フルハムロード; サウスケンジントン; ピカデリーサーカス
終わり	ラッセルスクエア
長さ	7マイル（11 km）
サービス
レベル	毎日

ロンドンバス 14 番路線は、イギリスのロンドンにあるロンドン交通局と契約しているバス路線です。パトニー・ヒースとラッセル・スクエアの間を運行しており、 Go-Ahead Londonが運営しています。

歴史

1949年から1980年代後半まで、ルート14はホーンジー・ライズからパトニー（月曜日から金曜日）まで、週末はキングストンまで運行しており、パトニー・ブリッジ車庫と元のホロウェイ（ホロウェイ・ロード）車庫（J）の共同割り当てにより、RTタイプのバスが使用されていました。この路線番号は、ロンドン旅客運輸局が設立される前の1920年代にパトニーへのサービスに使用されていました。^[2]

1957年、この路線はニューサイエンティスト誌によるロンドンの道路の混雑に関する調査の根拠となった。ユーストンとハイドパークコーナー間の路線中央部を走る車両は、走行時間の68%を走行に費やし、乗客の乗降にはわずか11%しか費やしていないことが判明した。^[3]

1980年代後半には、路線の北端に改訂が行われた。1987年2月7日、主要路線はプットニー・ヒース・ グリーンマンとユーストン（または月曜から土曜の夕方はトッテナム・コート・ロード駅）の間を走るように短縮された。日曜のサービスは、午前中にホーンジー・ライズまで延長し、日曜の午後にはクラウチ・エンド経由でターンパイク・レーン駅までさらに延長し、食事休憩の便はウッド・グリーン・ガレージまで運行していた。廃止されたユーストンからホーンジー・ライズまでの区間は、新しいルート14A（現在のルート91）に置き換えられた。9月26日、トッテナム・コート・ロードとユーストン間の月曜から金曜のオフピーク時のサービスは廃止された。日曜の午後のサービスは、1988年3月26日にクラウチ・エンドとターンパイク・レーン間で廃止された。^[4]

再入札後、ロンドン・ジェネラルは2002年11月23日から新たな5年契約を開始した。^[5]途中の2005年7月23日、AECルートマスターはボルボB7TL ライト・エクリプス・ジェミニバスに置き換えられ、2007年1月13日にはトッテナム・コート・ロードからウォーレン・ストリートまで延長された。^[4]^[5] ロンドン・ジェネラルは2009年11月14日と2016年11月19日にさらに契約を開始した。いずれも7年契約である。^[6]

2019年6月15日、トッテナム・コート・ロード駅とウォーレン・ストリート間の路線は廃止され、ラッセル・スクエアにルート変更された。^[7]

現在のルート

ルート14は主に以下の場所を経由して運行しています: ^[8]

参考文献

^ abcdef カー、ケン。ロンドンバスガイド。ビジョンズインターナショナルエンターテインメント。ISBN 978-0-9931735-3-0. OCLC 858655249.
^ ブラック、ケン・C.、ラン、ロン・S.、ウェストゲート、RG（1977年）。ロンドンのバス：独立時代、1922-1934。HJ出版。p.16。ISBN 9780950203522。
^ ニューサイエンティスト - 1957年6月6日 - Googleブックスの結果
^ ab ブラック、ケン (2007)。ルートマスター: 1970–2005。第2巻 (第2版)。ハロー・ウィールド: キャピタル・トランスポート。pp. 90, 173。ISBN 978-1-85414-303-7。
^ ab スチュワート、デイヴィッド（2006年）。ロンドン最後のルートマスター。ハロー・ウィールド：首都交通。p.59。ISBN 978-1-85414-295-5。
^ サービスドライブは正しい方向へ向かっているバストーク2009年12月1日号
^ ロンドン交通局のバスの恒久的な変更
^ ルート 14 マップロンドン交通局

外部リンク

ウィキメディア・コモンズのロンドンバス路線14に関連するメディア
時刻表

[Carr-1] カー、ケン。ロンドンバスガイド。ビジョンズインターナショナルエンターテインメント。ISBN 978-0-9931735-3-0. OCLC 858655249.

[2] ブラック、ケン・C.、ラン、ロン・S.、ウェストゲート、RG（1977年）。ロンドンのバス：独立時代、1922-1934。HJ出版。p.16。ISBN 9780950203522。

[3] ニューサイエンティスト - 1957年6月6日 - Googleブックスの結果

[KBlack-4] ブラック、ケン (2007)。ルートマスター: 1970–2005。第2巻 (第2版)。ハロー・ウィールド: キャピタル・トランスポート。pp. 90, 173。ISBN 978-1-85414-303-7。

[DStewart-5] スチュワート、デイヴィッド（2006年）。ロンドン最後のルートマスター。ハロー・ウィールド：首都交通。p.59。ISBN 978-1-85414-295-5。

[6] サービスドライブは正しい方向へ向かっているバストーク2009年12月1日号

[7] ロンドン交通局のバスの恒久的な変更

[8] ルート 14 マップロンドン交通局