ロンドンターミナルコントロールセンター

ロンドンターミナルコントロールセンター （LTCC ）は、イギリスのロンドン市ヒリンドン特別区ウェストドレイトンに拠点を置いていた航空管制 センターで、ロンドンヒースロー空港の北約2.5マイル（4.0 km）に位置していました。国立航空交通サービス（NATS）によって運営され、ロンドンの6つの空港と1つの英国空軍基地から発着する航空機に航空管制サービスを提供し、さらにその空域に入った他の航空機への経路サービスを提供していました。NATS内では通常、頭文字のTCで知られています。ウェストドレイトンの民間部分は、その機能がハンプシャーのスワンウィックに移転した2007年11月に閉鎖されました。「TC」と「AC」（ロンドンエリアコントロールセンター）は別々の組織のままですが、現在は同じ場所を共有しています。

ニューヨークTRACONとは異なり、LTCCはクラスA空域を使用します。そのため、VFR運航は禁止されています。

このセンターは、当時のロンドン空港（現在のロンドン・ヒースロー空港）とイギリス空軍ノーソルト基地のほぼ中間に位置する軍用航空管制施設、イギリス空軍ウェスト・ドレイトン基地として開設されました。1971年にこのセンターにあった民間管制機能は、イギリス空軍と並んで運営されるロンドン航空管制センター（LATCC）となりました。1990年代初頭には、ロンドン地域の空港進入部隊の到着に備えて既存のターミナルセクターを統合し、ロンドンの主要空港を発着する航空機にターミナル管制サービスを提供する「中央管制施設」（CCF）がセンター内に設立されました。このために、CCF表示情報システム（CDIS）が開発されました。

1990年1月、軍事地域サービス作戦室が開設された。^[1]

1992 年、ヒースロー空港とガトウィック空港の進入管制ユニットはウェスト ドレイトン空港に移転し、CCF と施設を共有しました。CCF と 2 つの進入管制ユニットは 1995 年に新しいターミナル管制室に移転され、エリア管制とは別の組織となりました。民間管制室が 2 つ (エリアとターミナル) になったことを反映して、センターの名前はロンドン エリアおよびターミナル管制センターに変更されましたが、略称は LATCC のままです。

イギリス空軍ウェストドレイトン基地は1990年代に正式に閉鎖されたが、軍関係者は2008年まで基地内に留まっていた。

1995 年、スタンステッド進入管制局 (その後すぐにエセックス レーダーに改名) がウェスト ドレイトンに移転し、TCR の地位に就きました。2002 年にはルートン進入管制局も移転しました。同年、エリア管制機能はウェスト ドレイトンからハンプシャー州スワンウィックの新しいロンドン エリア管制センター (LACC) に移転しました。ウェスト ドレイトン施設はこの時点でロンドン ターミナル管制センター (LTCC - ただし発音は依然として「ラトシー」) に改名されました。2004 年には、テムズ レーダー (ロンドン シティおよびビギン ヒルレーダー進入管制局) がヒースロー タワーの以前の拠点から移転しました。

ターミナルコントロールがエリアコントロールと統合するためにスワンウィックに移転した後、センターでの民間の運用は 2007 年 11 月に終了しました。軍事運用は 2008 年 1 月にスワンウィックの新しいコントロール ルームに移転しました。

LATCC の最後のPDP11ベースの航空管制システムの 1 つが現在、国立コンピューティング博物館に展示されています。

• ラインズマン/調停人

• マーチ、ピーター R. (1991)。『1991 年王立空軍年鑑』、フェアフォード、英国：王立空軍慈善基金。

• 当社のコントロールセンターは、2013年10月11日にWayback Machineにアーカイブされています。NATS
• 「NATS - ケーススタディ（プレゼンテーション）」（PDF）。英国コンピュータ協会。2005 年 1 月 11 日。2014年12 月 14 日に閲覧。

北緯51度30分19秒 西経0度27分36秒 / 北緯51.5053度 西経0.​​4600度 / 51.5053; -0.4600