ニューヨーク TRACON

ニューヨークターミナルレーダー進入管制（TRACON ）は、ニューヨーク州ロングアイランドのユニオンデールのイーストガーデンシティ地区にあります。ニューヨークTRACONはN90とも呼ばれ、統合TRACONとして知られる連邦航空局の航空交通管制施設の一種で 、1か所で複数の大規模空港への進入サービスを提供しています。本部は1515 Stewart Avenueにあります。^[1]

ニューヨークTRACONの主な責任は、到着、出発、および航路の交通を安全かつ秩序正しく迅速に流すことです。N90は、ニューヨークのクラスB空域内にある3つの主要空港、ジョン・F・ケネディ国際空港、ニューアーク・リバティー国際空港、ラガーディア空港の責任を負っています。さらに、 N90は、ロングアイランド・マッカーサー空港、テターボロ空港、ツイード・ニューヘブン地域空港、ウエストチェスター郡空港など、小規模ながらも混雑する数十の空港の責任も負っています。N90は、毎日ニューヨークのクラスB空域を飛行する多数のVFR航空機も制御しています。 ^[2]

ニューヨーク TRACON はレベル 12 の施設で、現在米国全土に存在する 7 つの「大型 TRACON」のうちの 1 つです。他の大型 TRACON には、アトランタ大型 TRACON (A80)、ボストン統合 TRACON (A90)、ポトマック統合 TRACON (PCT)、南カリフォルニア TRACON (SCT)、ダラス/フォートワース TRACON (D10)、北カリフォルニア TRACON (NCT) があります。1 つのレーダーのみを使用する小型 TRACON とは異なり、ニューヨーク TRACON は、以下を含むさまざまな空港監視レーダー(ASR) サイトを使用します。^[2]

• ニューアーク・リバティー国際空港(EWR)
• ウェストチェスター郡空港(HPN)
• アイスリップ・マッカーサー空港(ISP)
• ジョン・F・ケネディ国際空港(JFK)
• スチュワート国際空港(SWF)

ニューヨークTRACONは5つのエリアに分かれています。セクター、周波数、無線サイトは以下の通りです。^{[3] [2]}

TRACONのラガーディア地区は、ラガーディア空港といくつかの忙しい衛星空港とヘリポートを管理しています：JRA（西30番街ヘリポート）、JRB（ウォール街ヘリポート）、6N5（東34番街ヘリポート）。北にはHPN（ウエストチェスター郡空港）とDXR（ダンベリー市営空港）があります。^[2]

• 100 LGA - SUP（スーパーバイザー）
• 101 LGA SP H
• 102 LGA SP 1S / 19
• 104 HPN FV 1Z
• 106 ノビ - 1X—126.4000 HPNで
• 108 NYACK - 1Y—120.5500 HPNで
• 110 HAARP - 1V—120.8000 ダグラストンのLGAバックアップ
• 112 LGA - FV - 1F—134.9000 LGA バックアップも LGA
• 113 エンパイア - H 11 (ハンドオフ)
• 114 EMPYR - 1D—127.3000 マウントフリーダムのEWRバックアップ
• 115 LGA - DR - H 18 (ハンドオフ)
• 116 LGA - DR - 1 L -- 120.4000 ダグラストンの LGA バックアップ
• 117 H-SEQ（シーケンサー）
• 119 L-SEQ（シーケンサー）
• 121 L-COR（コーディネーター）
• 123 L - F/D ラガーディア航空のフライトデータ
• 125 H - F/D HPN フライトデータ

ホワイトプレーンズで257.65000

ラガーディア空港で263.0000

ケネディ地区はジョン・F・ケネディ国際空港とその唯一の主要サテライトであるリパブリック空港を管理している。^[2]ケネディは航空業界で「アメリカへの玄関口」として知られているため、この地域はヨーロッパからの多くの国際便を管理している。^[4]

• 200 JFK - SUP（スーパーバイザー）
• 202 SP1 2V/2E 126.2200 JFK
• 204 SP2 2D/2Y 127.9200 JFKにて
• 205 日本語-SAT-H 20
• 206 JFK - 土 - 25 118.4 JFKで
• 207 カムラン H 22
• 208 CAMRN - 2G 128.1250 JFK ダグラストンのバックアップ
• 210 J - FV - 2A 132.4000 JFKにて
• 211 J - FV - H25
• 212 ROBER - 2K 125.7000 JFK ダグラストンでのバックアップ
• 213 ロバー - H23
• 214 J - DR - 2J 135.9000 JFK ダグラストンのバックアップ
• 215 J - DR - H24
• 216 ILSMON1 - 2O 119.100 (JFK)
• 218 ISLMON2 - 2T 123.9 JFK
• 219 J-SEQ（シーケンサー）
• 221 JFK - F/D (フライトデータ)
• 223 JFK F/D 2 (フライトデータ)

JFK空港で269.0000

アイスリップ地域は、ロングアイランド・マッカーサー空港、イースト・ハンプトン空港、ブルックヘブン空港、フランシス・S・ガブレスキー空港、シコルスキー記念空港、ツイード・ニューヘブン空港、モントーク空港、ウォーターベリー・オックスフォード空港、チェスター空港を含むロングアイランド沿いのすべての低空飛行を制御します。^[2]

• 300 ISP スーパーバイザー
• 302 VIKKY - 3Z 128.6200 CCC（カルバートン）
• 303 シール - H36
• 304 シール - 3R 133.100 at CM (カーメル)
• 305ラブ - H34
• 306 LOVES - 31 124.0750 BD（ブリッジポート） ダグラストンのバックアップ
• 307 ビーズ - H 32
• 308 ビーズ - 3B 125.9750 HTバックアップ、QV（リバーヘッド）
• 310 ビーズ 低 - 3N 118.9500 HT
• 312 CCC - 3E 134.5500 アイスリップ、QV (リバーヘッド) のバックアップ
• 314 ISP - 3H 120.0500 ISPで
• 316 ISP SP 3S/30
• 317 ISP COR（コーディネーター）
• 319 I - SEQ（シーケンサー）
• 321 I - F/D 2 (フライトデータ 2)
• 323 IF/D（フライトデータ）

HTで343.6500

ISP で 343.7500

TRACONのニューアーク地域は、ニューアーク・リバティー国際空港のほか、テターボロ空港、モリスタウン市営空港、コールドウェル/エセックス郡空港など、TRACONの衛星空港の大部分をカバーしています。^{[5] [6]}

2024年6月にはニューアーク地域の管理がフィラデルフィアTRACONに移管される予定である。^{[5] [6]}

• 400 EWR - SUP
• 402 E-スペア - 4O
• 403 E-SP-H - 4W
• 404 R22 FV- 4M 125.5000 AT EWR
• 406 N-ARR- 4A 120.1500 AT EWR
• 408 ARD - 4P 128.5500 AT EWR バックアップ at ST (セントフランシス)
• 410 R4FV - 4Q 125.5000 EWRで
• 412 メトロ - 4 時間 132.8000 AT SB (ソルベルグ)
• 413 マグジー - H
• 414 MUGZY - 4U 127.6000 マウントフリーダムのEWRバックアップ
• 416 EWR - 土 - 4E 126.7000 (EWR で)
• 417 EWR - DR - H 4D
• 418 EWR - DR - 4N 119.2000 at EWR (バックアップはセントフランシス)
• 421 E - シーケンス - 2
• 420 ZEEBO 4S 123.7750 スパルタ
• 423 E-SEQ（シーケンサー）
• 425 E - F/D 2 (フライトデータ 2)
• 427 E - F/D (フライトデータ)

379.9000 AT EWR

リバティ地区の役割は、全セクターの高高度離陸管制です。^[2]キャッツキル地区は、NY TRACON空域の北にある多数の衛星管制を担当しています。交通量の多い衛星管制官の3つは、スチュワート国際空港、オレンジ郡空港、ダッチェス郡空港です。^[2]

• 500 リブサップ
• 501 ホール
• 502 LIB スペア - 59
• 503 キャット - H 5B
• 504 キャッツキル - 5H 132.7500 南西 (スチュワート)
• 505 LIB サウス H 5E
• 506 LIB SOUTH - 58 124.7500 EWR バックアップ マウントフリーダム
• 507 LIB WEST H 5F
• 508 LIB WEST 120.8500 (EWR バックアップ、SB (Solberg))
• 509 LIB 座標
• 511 リブノース - H 5I
• 512 LIB NORTH - 52 118.17 ラガーディア JFK のバックアップ
• 513 リブイーストH 5J
• 514 LIB EAST - 56 126.8000 at Carmel Backup at PO (ポキプシー)
• 519 B - F/D (フライトデータ)

353.7500 JFKの南西

363.1000 キャッツキル・アット・HU（ユグノー）

268.7000 南西の北と東（スチュワート）

TMU - SC ^[2]

編曲 - 演出^[2]

アミック^[2]

DEP - DIR ^[2]

ニューヨーク・トラコンは1999年のコメディドラマ映画『プッシング・ティン』の舞台となった。^[7]