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ローマン事件またはフィーブス事件[1]は、1927年にワイマール共和国で起きたスキャンダルで、映画製作会社フィーブス社の破産手続き中に秘密の再軍備計画が発覚した。この事件により、1928年1月19日にヴァルター・ローマン海軍中将が、1928年9月30日にハンス・ツェンカー海軍司令官が解任されたほか、国防大臣オットー・ゲスラーが辞任した。[2]
秘密の再軍備
1923年初頭、国際ビジネス経験を積んだヴァルター・ローマン大尉は、1920年10月28日に海軍海上輸送部の司令官（ドイツ海軍海上輸送大隊長）に就任した。同部の主な責務は兵站問題であった。海軍総司令官パウル・ベンケ提督の全面的な信頼を得て、ローマンは一般に秘密資金として使用される海軍の「ブラック・ファンド」の管理に異動となった。当初、 1919年と1920年にベルサイユ条約の規定に基づき解体予定の船舶および潜水艦を違法に売却して得た収益は約1億金マルクであった。さらに、議会に知らせずに内閣が提出した「ルール基金」が基金に加えられ、そのうち1,200万ドイツ金マルクは、ルール危機の占領における軍事抵抗に海兵隊を準備するためのものであった。[3]オットー・ゲスラー国防大臣は回顧録に次のように記している。
ローマンは、何よりもまず、いかなる状況においても秘密を守ることを義務付けられていた。彼は、万一、任務を遂行できない場合（ドイツ語：Getane）には、完全な欠乏状態としてすべてを自分の責任で引き受けなければならない。彼は、個人の名誉を守るという保証を受けていた。
— オットー・ゲスラー、ワイマール時代のドイツ国防軍の政治、p. 446
ルール基金の資金は主に、特にイタリアでの秘密兵器の販売とタンカー艦隊の建造に使用されました。しかし、活動はそれをはるかに超えており、次のようなものがありました。
- 当初は原材料の供給を確保するため、海洋情報局（ドイツ語：Marinenachrichtendienst ）を設立。
- キールのフリードリヒ・クルップ造船所、ブレーメンのヴェーザー造船所、ハンブルクとシュテッティン（現シュチェチン）のヴルカン造船所（ドイツ語：Vulkanwerft）、オランダのハーグにある造船所（オランダ語：Ingenieurskantoor voor Scheepsbouw）の秘密資金の援助を受けて、近代的な潜水艦（気泡のない魚雷を搭載したものなど、ドイツのII型潜水艦も参照）を開発し、[4] 1926年にスペインのカディスでヴィルヘルム・カナリスの仲介に基づいて建造された。
- Heinkel、Dornier Flugzeugwerke、Rohrbach Metall-Flugzeugbau社の飛行機製造を支援しています。
- 性能データが「偶然にも」他国の軍用機と類似した「民間」航空機を開発したカスパー工場を買収。[5]
- SEVERA (SEeflug-VER suchsAnstalt)、(水上飛行機パイロット部門) は、ノルダーナイ島とキール・ホルテナウでの海軍パイロット訓練に必要な航空機を開発します。
- トラベミュンデマリーナAGはスピードボートの開発とメンテナンスを行っています。[6]
- スポーツボートおよびスピードボートの修理およびトレーニング会社として Neustädter Slip-GmbH の設立に参加。
- ドイツ海軍の秘密再建のため、将校の子弟の育成を目的としたドイツ海上スポーツ協会 HANSA を設立。
- ホルシュタイン州ノイシュタットにある設備の整ったヨットスクールをドイツ海上スポーツ協会 HANSA (現在の DHH) に提供します。
経済活動
さらに、ローマンは商業プロジェクトへの投資も始めました。
- 不動産投機
- ベルリン・ベーコンAG社を買収し、それを通じてイギリスのベーコン市場をデンマークに押し上げようとした。
- ローマンがすべての活動に資金を提供していた銀行であるベルリン銀行協会の私的銀行株の買収。 [7]
- 氷の救助プロセスの開発
- Phoebus Film AGへの参加および保証（下記参照）
これらの非海洋活動については、さまざまな説明がなされました。
- これらは間接的に海軍の利益になるはずである。例えば、ベルリン・ベーコン社の冷蔵船は戦争中に兵士を輸送するためにも使われた可能性がある[8]
- エージェントネットワークを目立たないように構築するのに役立つはずです
- プロジェクトの資金調達を秘密にすべきだ
- 彼らは資金流入の不足を経済的成功によって補うべきである[9]
一方、ローマンは、あらゆる方面から名誉のために個人的に金を儲けたわけではないと説明を受けた。しかし、彼はまた、フォイバスの監督エルンスト・ヒューゴ・コレルの友人であり、恋人のエルゼ・エクティモフに12部屋のアパートとフォイバスでの高給の仕事を与えたとも伝えられた。[10]
1924年からローマンは、 1922年に最初の映画『火船』 [11]を公開したフェビュス・フィルム社に多額の投資を行い、 1927年までに同社はドイツで3番目に大きな映画製作会社となった。[12]利益に加え、彼はフェビュスの海外事務所に目立たないようにエージェントを配置できるとも期待していた。[13]フェビュスが財政難に陥ると、ローマンはジロツェントラーレからその信用を得た。彼は、優先権を持つ親会社リグノーゼ社からの追加保証を提示して初めて、必要な保証の署名を得た。リグノーゼ社は硝酸塩を加工してセルロイドフィルムの原料を生産し、また綿火薬やその他の爆薬も生産していた。[14 ] リグノーゼには、 1928年から1933年までベルリンのリンデン通り32-34番地にスタジオを持つ子会社の音声映画会社、リグノーゼ・ホルフィルム・システム・ブリュージング[15]一方、ローマンは共和国の名においてリグノーゼがこの保証について責任を負わないことを保証しました。後にローマンは独自の財務保証に署名しました。
8月、フィーバス・フィルムの破産は避けられなくなり、資金調達契約は崩壊した。[12]
さらす
ベルリンの日刊紙ベルリナー・ターゲブラットの経済記者クルド・ヴェンケルは、1927年7月中旬から、資金流入によって同社が倒産をこれほど長く遅らせることができた理由を不思議に思っていた。[2]元フェバス社員からローマンの投資について知らされた後、ヴェンケルは8月8日と9日の記事でこのスキャンダルを公表した。彼は本当の背景を知らなかった可能性が高いが、「国家的な意味で」国家がプログラムとフェバスの賃貸政策に影響を与えたに違いないと疑っていた。それはまったく不当なことではなかった。なぜなら、フェバスの浅はかなプログラム（愛情から参加するものではない）には、いくつかの海事への介入（つまり、ドイツ軍艦の北上航海）が目立っていたからである。
ヴィルヘルム ・マルクス国防長官率いる政府は、被害を最小限に抑えようとした。ヴェンケルの記事は、反逆罪で起訴される恐れがあるため、出版が中止された。遠隔地での経済活動は下級職員の仕業として描かれ、フェビュス事件はローマン事件となった。秘密の再軍備活動、ひいてはベルサイユ条約違反は、もみ消された。国会のドイツ共産党（KPD）議員エルンスト・シュネラーは、アップグレード計画の詳細を非常に正確に尋ねたが、無視された。
国会は、1928年1月19日に国防大臣オットー・ゲスラーが辞任した後、事件解決のために2600万リンギットを承認した。9月30日、ゲスラーの後任ヴィルヘルム・グローナーは、ローマンの直属の上司であるドイツ海軍司令官ハンス・ツェンカー提督を解任した。ローマン自身は引退し、年金は削減されたが、事件の真相を暴くのはあまりにも大きなリスクであったため、起訴されることはなかった。完全に困窮したローマンは、3年後に心臓発作で亡くなった。[16]
秘密の再軍備は中止されず、むしろ会計検査院の独立した秘密の管理下で延長された。[16]海軍情報部は1928年に陸軍防衛司令部に統合された。 [17]セヴェラはルフトハンザ航空に買収され、すでに海上飛行部門があったにもかかわらず沿岸飛行に使用された。[18]
その他の啓示
1926年の共和国補正予算でキール近郊のフリードリヒゾルトに士官学校を建設する資金が申請されたとき、議会議員は議会討論中に、学校はすでに建設され、海軍司令部の総司令官ハンス・ツェンカー提督によって開校されたとの結論に至った。ドイツ社会民主党（SPD）は、黒い資金を疑い、陸海軍の資源は割り当てられた予算に制限され、より厳密に監視されるべきであると要求した。[19]
1929 年、ハインツ・イェーガーによるドイツ航空産業に関する記事「Windiges aus der deutschen Luftfahrt」（「ドイツ航空の嵐の問題」）が雑誌Die Weltbühne ( 「The World Stage」 ) に掲載され、継続的な航空業界の個別の詳細が明らかになりました。秘密の武器庫。[18]著者のヴァルター・クライザー（仮名：ハインツ・イェーガー）と出版者のカール・フォン・オシエツキーはともに軍事機密を暴露した罪で18か月の懲役刑を宣告された。[20]
参考文献
引用
- ^ シュネラー1928年、193ページ。
- ^ CIA 1993より。
- ^ CIA 1993、p.A32。
- ^ マレー＆ミレット 1998年、232ページ。
- ^ CIA 1993、p.A33。
- ^ カーステン1964、314ページ。
- ^ CIA 1993、p.A36。
- ^ CIA 1993、p.A34。
- ^ ゲスラー1958年、448ページ。
- ^ レーザー2000。
- ^ フィーバスのフィルモグラフィー。
- ^ CIA 1993、p. A35より。
- ^ レメル1997年、355ページ。
- ^ レメル1997年、356頁。
- ^ “ヴァイタスコープ - アトリエ”.ベルリン映画アトリエ。アインクライネスレキシコン。 Lexikon zum deutschsprachigen Film (ドイツ語)。シネグラフ eV 。2015 年7 月 31 日に取得。
- ^ CIA 1993、p. A37より。
- ^ ブッフハイト1966年、37-38頁。
- ^ ab Jäger 1929、402–407 ページ。
- ^ カスパー1959、72ページ。
- ^ グロスマン1973年、195ページ。
文献
- ゲルト・ブーフハイト（1966年1月1日）。ドイツゲハイムディエンスト。 Geschichte der militärischen Abwehr (ドイツ語)。ミュンヘン：ポール・リスト。
- フロリダ州カールステン (1964 年)。ドイツ国防軍と政治: 1918 年から 1933 年。ケルン: クラレンドンプレス。
- レーザー、カート (2000 年 7 月)。 「Der Film im Berlin der Zwanziger und Dreißiger Jahre」。ベルリン修道院(ドイツ語)。6 (9)。ベルリン。 2024年6月27日のオリジナルからアーカイブ。}
- カスパール、グスタフ・アドルフ（1959年）。 「ヴァイマーラー共和国デン・ヤーレン・デア・ヴァイマール共和国における社会民主主義政党とドイツ国防問題を破壊せよ」。Wehrwissenschaftliche Rundschau。１１．シュトゥットガルト: Arbeitskreis für Wehrforschung。
- オットー・ゲスラー (1958)。セントナー、カート (編)。Reichswehrpolitik in der Weimarer Zeit。シュトゥットガルト: ドイツ連邦共和国アンシュタルト州。OCLC 847723。
- グロスマン、カート R. (1973)。Ossietzky、ein deutscher Patriot Ossietzky、ein deutscher Patriot (ドイツ語)。 Vol. 83（第1版）。ズールカンプ。 p. 195.ISBN 9783518065839. ISSN 0930-9721.
- マレー、ウィリアムソン R.、ミレット、アラン R. (1998 年 8 月 13 日)。戦間期の軍事革新。ケンブリッジ大学出版局。ISBN 978-0-521-63760-2. OCLC 852896224.
- ハインツ・イェーガー (1929)。 「ドイツ空軍飛行」(PDF)。ヴェルトビューネ。XXV (11): 402–407。 2023 年 12 月 27 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。
- ベルント、レンメレ（1997年12月1日）。 「Die maritime Geheimrüstung unter Kapitän zS Lohmann」。軍事的教育 ツァイツシュリフト。56 (2): 313–376。土井：10.1524/mgzs.1997.56.2.313。
- シュネラー、アーネスト（1928年4月1日）。 「Phoebus-Skandal:腐敗とGeheimrüstungen」(PDF)。インターナショナル。11 (7)。国際者Arbeiter-Verlag: 193. OCLC 831153357。
- 「ローマン事件」。インテリジェンス研究。4 (2)。CIA: A31–A38。1993年9月22日。2008年1月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- 「Phoebus-Film AG (ベルリン)」。映画ポータル De (ドイツ語)。フランクフルト: ドイツ映画研究所および映画博物館 eV
さらに読む
- ウルフ、ウィルヘルム (1973)。「ローマン大尉: ステルスによる再軍備」。ゾディアック アンド スワスティカ。ニューヨーク: カワード。マッキャン アンド ゲオヘゲン。55～70 ページ。
外部リンク
- ドイツ連邦公文書館から入手したヴァルター・ローマンに関する総統府のファイル 2017年2月13日