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2010年のスワンレーンからの駅入口 | |||||
| 一般情報 | |||||
| 位置 | ロックウッド、カークリーズ 、イングランド | ||||
| 座標 | 北緯53°38′05″ 西経1°48′03″ / 北緯53.634790° 西経1.800800° / 53.634790; -1.800800 | ||||
| グリッド参照 | SE132153 | ||||
| 管理者 | ノーザン・トレインズ | ||||
| 交通局 | ウェスト・ヨークシャー(メトロ) | ||||
| プラットフォーム | 1 | ||||
| その他の情報 | |||||
| 駅コード | 韓国 | ||||
| 運賃ゾーン | 5 | ||||
| 分類 | DfT カテゴリーF2 | ||||
| 歴史 | |||||
| オープン | 1850年7月1日[1] | ||||
| 乗客 | |||||
| 2019/20 | |||||
| 2020/21 | |||||
| 2021/22 | |||||
| 2022/23 | |||||
| 2023/24 | |||||
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ロックウッド駅は、イギリスのハダーズフィールドにある鉄道駅です。ハダーズフィールドとシェフィールドを結ぶペニストーン線沿いのハダーズフィールド駅から南に1.5マイル (2 km) の場所にあります。ハダーズフィールドのロックウッド地区にサービスを提供しており、サービスはノーザン鉄道が提供しています。
駅は鉄道の単線沿いに 片側プラットホームが1つあるが、かつての2番線跡(1989年に撤去)沿いに2番プラットホームの跡が今も残っている。
駅の南側では、シェフィールド行きの路線がホルム川の谷を越えて、ベリー・ブラウまで全長 476 ヤード (435 m) の石造りの高架橋を渡っています。高さ 122 フィート (37 m) の構造物の下には、以前はバス醸造所だったロックウッド パークのハダーズフィールド ラグビー ユニオン クラブのグラウンドがあります。以前のメルサム支線は、高架橋の直前で本線から分岐していました。この路線は 1949 年に旅客用に、1965 年に貨物用に廃止されました。北側では、路線は短いトンネルを通り、別の大きな高架橋を渡ってコルン川を渡り、スプリングウッド ジャンクションで本線と合流します。
設備
駅には無人駅で、1つのプラットホームに簡易シェルターがある。券売機はないので、チケットはすべて列車内で購入するか事前に購入する必要がある。列車の運行情報を提供するヘルプポイントとデジタル情報画面が設置されている。駅の駐車場からはスロープで段差なくアクセスできる。[2]
サービス
駅へのすべての列車はノーザン・トレインズによって運行されている。月曜日から土曜日まで、また日曜日も(ただし朝遅くから始まる)1時間ごとに両方向の列車が運行されている。[3]
事故と事件
- 1913年10月28日、貨物列車が分離し、後部が暴走して駅で脱線した。[4]
- 1952年に貨車一式が暴走し、駅の脱線地点で脱線した。[5]
- 1958年6月28日、4両編成の列車が暴走し、駅の脱線ポイントで脱線し、切符売り場に衝突した。[6]
ギャラリー
参考文献
- ^ ベアストウ、マーティン (1993)。ハダーズフィールド・シェフィールド・ジャンクション鉄道。マーティン・ベアストウ。ISBN 1-871944-08-2。
- ^ ロックウッド駅の設備National Rail Enquiries ; 2017年1月16日閲覧
- ^ 表34ナショナルレール時刻表、2019年12月
- ^ アーンショウ、アラン(1990年)。トラブルの列車:第6巻。ペンリン:アトランティックブックス。p.14。ISBN 0-906899-37-0。
- ^ アーンショウ、アラン(1993年)。『Trains in Trouble: Vol. 8』。ペンリン:アトランティック・ブックス。25ページ。ISBN 0-906899-52-4。
- ^ アーンショウ、アラン(1991年)。『Trains in Trouble: Vol. 7』。ペンリン:アトランティック・ブックス。37ページ。ISBN 0-906899-50-8。
外部リンク
- ナショナルレールのロックウッド駅の列車の時刻と駅情報
- ロックウッド駅の地図情報
