クラレンス ドック、リバプール

クラレンス ドック
クラレンスドック入口
位置
位置	ヴォクスホール、リバプール、イギリス
座標	53°25′09″N 3°00′07″W / 53.4191°N 3.0019°W / 53.4191; -3.0019
OSグリッド	SJ334918
詳細
オープン	1830年9月16日
閉鎖	1928年[1]
タイプ	ウェットドック
エリア	6エーカー（2.4ヘクタール）、273平方ヤード（228平方メートル） [ 2]
入口の幅	47フィート（14メートル）[3]
岸壁の長さ	914ヤード（836メートル）[3]

クラレンス ドックは、イングランドのマージー川沿いのドックで、リバプール港の一部でした。ヴォクスホールの北ドック システムに位置し、トラファルガー ドックに接続されていました。

ジェシー・ハートリーによって設計されたこのドックは、1830年9月16日にオープンしました。^{[4]クラレンス・ドックは、}ウィリアム4世となったクラレンス公爵ウィリアムにちなんで名付けられました。^[5]

このドックは蒸気船専用のドック施設として建設されました。^[1]これは、当時他のドックを使用していた木造帆船の火災の危険を避けるためでした。^{[5] [6]}

この埠頭はアイルランドの渡し船の主要な停泊地であった。1840年代のアイルランド飢饉の際には、130万人以上のアイルランド人が埠頭を経由して渡った。数週間または数ヶ月後、当時アイルランドからアメリカへの直航便は少なかったため、多くの人がウォータールー埠頭からアメリカ行きの船に乗った。しかし、何千人もの人々がリバプールに定住した。仕事を求めてロンドンやその他のイギリスの町や都市に移住した人々もいた。^[5]

ドックは1928年に閉鎖され、^[1] 1929年にその場所が発電所として再開発された際に埋め立てられました。^[7]

クラレンス・ドック発電所は、リバプール全域に電力を供給する地域電力網システムの不可欠な部分となるため、1931年にリバプール市のために建設されました。^{[8]発電所は、石炭火力水管ボイラーと蒸気タービン駆動の}交流発電機をベースにした低圧発電所（第1発電所）と後に建設された高圧発電所（第2発電所）で構成されていました。

低圧ステーションのプラント（1931～32年設置）は以下のもので構成されていました。^[9]

ボイラー（すべて石炭火力）

• 4 × 160,000 ポンド/時 (20.16 kg/秒) の蒸気、450 psi、775 °F (31.0 bar、413 °C)
• 4 × 200,000 lb/hr (25.20 kg/s) の蒸気、450 psi、775 °F (31.0 bar、413 °C)

ターボオルタネーター

• 2 × 51.25 MW ツインシリンダーメトロポリタン・ビッカース、1,500 rpm、7,250 kV、3相、50 Hz。

高圧ステーションのプラント（1937～1953年設置）は以下のもので構成されていた：^[9]

ボイラー（当初はすべて石炭焚きだったが、1960年代に石油焚きに切り替えられた）

• 6 × 200,000 lb/hr (25.25 kg/s) の蒸気、630 psi、825 °F (43.45 bar、441 °C)
• 上記の条件で1×250,000ポンド/時（31.5kg/秒）の蒸気
• 上記の条件で5×350,000ポンド/時（44.1kg/秒）の蒸気

ターボオルタネーター

• 5 × 53.5 MW メトロポリタン・ビッカース、1,500 rpm、33 kV、3相、50 Hz。

発電所の発電能力、電力出力、熱効率は表の通りであった。^{[9] [10] [11] [12]}

1972年までに第1発電所は廃止され、第2発電所は石油燃焼に転換されました。第2発電所は1980年代初頭に廃止されました。

クラレンス・ドック発電所の3つの大きな煙突は、1994年に発電所が解体されるまで、スリー・シスターズ^[13]として知られ、地元の名所として親しまれていました。^[1]

2 つのクラレンス グレイビング ドックは現在も残っており、トラファルガー ドックの残骸からアクセスできます。2006 年 7 月 17 日、アイルランドのボーカル ポップ バンド、ウエストライフが、アルバム「 Face to Face 」のプロモーションとしてFace to Face ツアーのコンサートを開催しました。

リバプール・ウォーターズ開発の一環として、クラレンス・ドックは高層ビル群の1つとなる。これはピール・ホールディングスとイングリッシュ・ヘリテージの間で合意された2つの高層ビル群のうちの1つである。

2004年、マージー・ドックス・アンド・ハーバー・カンパニーとNWDAによって、エバートンFCの6万人収容のスタジアムをキングス・ドックに建設することが提案された。 ^{[14] [15]これには}NWDAの資金援助による高速鉄道サービスも含まれていた。^[16]この計画は実現しなかった。しかし、2016年にエバートンの新スタジアムの候補地2か所のうちの1つとしてノーザン・ドックが浮上した。^[17]

• ベインズ、トーマス（1859年）。1859年のリバプール。ロンドン：ロングマン＆カンパニー。OCLC  43484994。
• ポラード、リチャード、ペブスナー、ニコラウス（2006年）。ランカシャー：リバプールおよび南西部。イェール大学出版局。ISBN 9780300109108. OCLC  63396571.

• マッカロン、ケン、ジャービス、エイドリアン (1992)。ドックに良い名前を付けるには?バーケンヘッド: マージーサイド ポート フォリオ。pp. 27–29。ISBN 9780951612941. OCLC  27770301.

ウィキメディア・コモンズには、クラレンス・ドックに関連するメディアがあります。

• 「リバプール・ノース・ドック図」。2009年1月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。
• クラレンス ドックの航空写真
• クラレンス ドック発電所の写真^{[永久リンク切れ‍ ]}