バルブ一覧

バルブは非常に多様であり、いくつかのタイプに分類できます。

バルブは、その動作機構に基づいて次のタイプに分類できます。

• ボールバルブ、圧力降下なしでオンオフ制御。他の手動バルブでは360°回転を複数回行う必要があるのに対し、90°回転で完全に遮断できるため、素早い遮断に最適です。
• バタフライバルブ、大口径パイプのオンオフ流量制御用
• チョーク バルブは、ハウジング内の複数の穴またはスロットがある 2 番目のシリンダーの周囲または内部に配置された固体シリンダーです。固体シリンダーを移動すると、露出する穴の数が増えたり減ったりします。圧力降下が大きい石油およびガスの油井で使用されます。(下記のエンジン チョーク バルブと混同しないでください。)
• ダイヤフラムバルブまたは膜バルブは、ダイヤフラムの動きによって流量を制御します。医薬品用途で使用されます。
• ゲートバルブ、主にオンオフ制御用、圧力損失が低い
• グローブバルブは、流量の調整に適しています。シート上のシリンダーの動きを使用します。
• ナイフバルブはゲートバルブに似ていますが、通常はよりコンパクトです。スラリーや粉末のオンオフ制御によく使用されます。
• 正確な流量制御のためのニードルバルブ
• スラリー流量調整および制御用ピンチバルブ
• ピストンバルブ、固体を懸濁させた流体を調節するためのもの
• ピストンバルブ（蒸気エンジン）
• プラグバルブ、オンオフ制御用のスリムバルブですが、圧力降下があります
• ソレノイドバルブ、油圧または空気圧流体制御用の電気的に作動するバルブ
• 油圧制御用のスプールバルブ。チョークバルブに類似

バルブは機能に基づいて分類することもできます。

• チェックバルブまたは逆止弁は、流体が一方向にのみ通過できるようにします。
• 流量制御弁は、弁を通る可変流量を維持および制御する。
• ポペットバルブは、ピストンエンジンで燃料混合物の吸入と排出を制御するために一般的に使用されます。
• 圧力バランスバルブ
• 減圧弁は流体の圧力を調節する。
• 安全弁またはリリーフ弁：設定された圧力で自動的に作動し、潜在的に危険な状況（通常は過圧）を修正します。
• サンプリングバルブ

これらは、特定の分野または用途でのみ使用される、より特殊なタイプのバルブです。多くの場合、動作原理と機能による分類のサブカテゴリになります。

• アスピンバルブ：エンジンのシリンダーヘッドに取り付けられた円錐形の金属部品
• ボールコック：水位制御装置（貯水槽）としてよく使用される
• 蛇口：フレキシブルホースへの接続を提供します
• 防爆弁：核シェルターやバンカー内の急激な過圧を防ぐ
• ボストンバルブ:インフレータブルボート、エアマットレス、エアベッドなどに使用される3部構成の2ポートチェックバルブ。通常サイズと小型サイズの2種類があります。
• セラミックバルブは、主に高負荷サイクルの用途や研磨性流体に使用されます。セラミックディスクはクラスIVのシート漏れも提供します。
• コック：小さなバルブまたはコックの俗語
• チョーク バルブ、内燃機関の空気吸入を制限するために使用されるバタフライ バルブ。(上記の工業用流量制御に使用されるチョーク バルブと混同しないでください。)
• クラッパー バルブ: サイアミーズ消防設備で使用されるチェック バルブの一種で、2 本ではなく 1 本のホースのみを接続できるようにします (クラッパー バルブは反対側からの漏れをブロックします)
• デマンドバルブ、ダイビングレギュレータの一部
• ダブルビートバルブ
• ダブルチェックバルブ
• ダックビルバルブ
• 充填・排出バルブ：宇宙・ミサイル産業で使用されるバルブで、外部からの漏れを防止しながら極めてタイトな漏れを実現^[1]
• フラッパーバルブ
• フローデバイダバルブ：単一の流体源から複数の出力フローを提供するバルブ^[2]
• フラッター（ハイムリック）弁：気胸の治療のために胸部ドレーンチューブの端に使われる特定の一方向弁
• フットバルブ：逆流を防ぐために吸引ラインの足元に設置するチェックバルブ
• 四方弁：初期の複動式蒸気エンジンのシリンダーへの蒸気の流れを制御するために使用されました。
• 凍結シールまたは凍結プラグ：流体を凍結および溶解することで、バルブとして機能する凍結物質のプラグを作成し、除去する。
• ガス圧力調整器はガスの流量と圧力を調整します
• 心臓弁：多くの生物の心臓を通る血流を調節する
• 流体力学的渦流弁：流体力を利用して流量を制御する受動的な流量制御弁
• ラーナー・ジョンソン弁: 給水システムで使用される大型のニードル制御弁
• リーフバルブ：斜めの障害物と、ヒンジ付きフラップで覆われた開口部からなる一方向バルブ
• ラインブラインドバルブ: パイプに対して垂直に向いた薄いシート。シートには固い端と流れの端があり、シートをある位置から別の位置へスライドさせることで流れを開いたり止めたりできます。スライディングブラインドバルブとも呼ばれます。
• 流出弁：流量と圧力を調節し、キャビンの加圧の一部となる
• パイロットバルブ：他のバルブへの流量または圧力を調節します
• ペットコック、小さな遮断弁
• ピンチバルブ、「ビーチボールバルブ」：ビーチボール、エアマットレス、ウォーターアームなどの膨張可能なユニットに成形された、柔らかいプラスチックで作られたシンプルな単一部品の2ポートチェックバルブ。ポンプまたは口で膨らませることができます。
• プランジャーバルブ：圧力を下げながら流量を調節する
• ポペットバルブとスリーブバルブ：ピストンエンジンで燃料混合気の吸入と排出を調節するために一般的に使用されます。
• 圧力調整器または減圧弁（PRV）：バルブの下流で圧力をあらかじめ設定されたレベルまで下げます。
• 圧力維持弁、または背圧調整器：弁の上流で圧力をあらかじめ設定されたレベルに維持します。
• プレスタバルブ、シュレーダーバルブ、ダンロップバルブは、自転車のタイヤ内の空気を保持します。
• パルスバルブ、超高速パルスバルブ
• リードバルブ：長さの大部分にわたって2つ以上の柔軟な材料が押し付けられていますが、流入領域は開いており、心臓弁のように一方向の流れが可能です。
• レギュレーター：スキューバダイビング機器やガス調理機器で使用され、高圧ガス供給を低い作動圧力に下げます。
• ロッカーバルブ
• ロータリーバルブとピストンバルブ：金管楽器の音程を変えるために使われる部品
• ロトロックバルブ
• 破裂板: 配管システムを過剰な圧力や真空から保護するために使用される、迅速な圧力解放のための使い捨ての交換可能なバルブ。安全弁よりも信頼性が高い。
• サドルバルブ：許可されている場合、低流量のニーズに合わせてパイプにタップするために使用されます。
• シュレーダーバルブ：自動車の タイヤ内の空気を保持する
• 安全弁は自動遮断弁（ASV）の一種で、突然の圧力変化時に天然ガスの流れを止めるために使用されます。圧力が上昇または低下すると、弁が閉じます（外部電源は使用しません）。安全弁の入口と出口の間に、押しボタン式の弁（通常はスプリングで閉じた弁）を備えたバイパス管を設置すると、安全弁の両側で上流と下流の圧力を均等にすることができ、弁をリセットすることができます。安全弁は、学校、病院、刑務所、その他の避難が困難な建物で使用されます。^{[3] [4] [5] [6] [7]}
• スライドゲートバルブ: 重力流、希薄相、または濃厚相の空気輸送アプリケーションで乾燥バルク材料を扱うのに最適です。スライドラインブラインドバルブに似ていますが、後者は高圧アプリケーション用です。
• スライドバルブ：初期の蒸気機関でピストンからの蒸気の流入と排出を制御するために使用されました。
• 止水栓：パイプを通る流れを制限または遮断する
• スワールバルブ：ガスと液体の相分離を改善するために排出流に遠心力を与える特別に設計されたジュール・トムソン減圧/膨張弁
• 蛇口（イギリス英語）、蛇口（アメリカ英語）：家庭で水の流れを調節するために使われるバルブの一般名
• テスラバルブ：ニコラ・テスラが流体用に発明した可動部品のないチェックバルブの一種。
• 熱作動バルブ:
  • 熱膨張弁、冷凍・空調システムで使用される
  • サーモスタット混合弁
  • サーモスタットラジエーターバルブ
  • 熱遮断弁または熱放出遮断弁は、過度の温度から保護し、一部の国ではガス設備に必須です。
• トラッププライマー：他のタイプのバルブが含まれる場合もあれば、それ自体がバルブである場合もあります。
• 真空ブレーカーバルブ：汚染された水が加圧された飲料水供給に逆流するのを防ぎます。

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