コロラド州の峠一覧

これは、アメリカ合衆国コロラド州のロッキー山脈にある重要な峠 のリストです。

改良された道路が通る山道や高速道路の頂上

山頂高速道路

未舗装道路が通る山道

徒歩で横断できる山道

注記

1 2 3パス名は、特に明記されていない限り、米国地理名称情報システムから取得します。
↑特記のない限り、最高地形標高データはコロラド州運輸局によるものです。
1 2最大勾配データは、特に明記されている場合を除き、コロラド州運輸局からのものです。
1 2道路表面材料に関する情報は、特に明記されている場合を除き、コロラド州運輸局からのものです。
1 2記載されている場合を除き、ルート情報はコロラド州運輸局からのものです。
1 2 3 4世界測地系1984位置座標は、特に明記されていない限り、米国地理名称情報システムによるものです。
1 2トレイルリッジロード（米国国道34号線）はミルナー峠で大陸分水嶺を越えますが、最高地点は峠の北東数マイルの地点にあります。トレイルリッジロードは北米で最も標高の高い舗装道路です。トレイルリッジロードは通常、10月15日頃から5月25日頃まで通行止めになります。
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 この峠はアメリカ大陸の分水嶺を横断しています。
↑コットンウッド・パスは通常、11月7日頃から5月25日頃まで閉鎖されます。
↑インディペンデンス・パスは通常、11月7日頃から5月25日頃まで閉鎖されます。
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 米国地質調査所1:24000 地形図からの地形標高データ。
↑アイゼンハワー・トンネルの最高地点は、西側入口のすぐ内側にあります。トンネルはラブランド峠の数マイル西でアメリカ大陸分水嶺の下を通過します。アイゼンハワー・トンネルは、アメリカ合衆国の州間高速道路システムの中で最も標高の高い地点です。
↑グランドメササミットは、州道65号線（グランドメサ景観・歴史街道）の最高地点です。冬期は路面状況が非常に厳しくなることがありますが、道路は概ね通行可能です。
↑ケブラー峠は通常、11月7日頃から5月25日頃まで閉鎖されます。
1 2ラトン峠は州間高速道路25号線の最高地点です。この峠はニューメキシコ州にあり、コロラド州境から南に1,132フィート（345メートル）。州境におけるI-25号線の標高は約7,820フィート（2,384メートル）です
↑コロラド州運輸局による道路名。
↑マウント・ブルースカイ・シーニック・バイウェイ（コロラド州道5号線）は、マウント・ブルースカイの山頂から約400メートル（1/4マイル）手前で終点となります。この道路は北米で最も標高の高い舗装道路です。通常、この道路は9月10日頃から5月25日頃まで閉鎖されますが、標高3,912メートル（12,836フィート）のサミット湖へのアクセスは通常9月30日頃まで可能です。
↑パイクスピーク・ハイウェイはパイクスピークの山頂で終点となります。パイクスピークは北米で最も多くの人が訪れる山頂です。このハイウェイは天候が許せば一年中通行可能です。
1 2地形標高データは、特に明記されている場合を除き、米国地理名称情報システムからのものです。
↑アルゼンチン峠は、北米大陸分水嶺を越える最も標高の高い道路です。
↑エレクトリック・パスは、北米のロッキー山脈で最も標高の高い名前付きの峠です。

参考文献

↑ 「パイクスピーク」。NGSデータシート。米国商務省海洋大気庁国立測地測量局。 2015年1月21日取得。
↑ "画像: 9330245523_63309fa6c8_z.jpg、(640 × 474 px)" . i0.wp.com . 2015年9月6日取得.
1 2 「BLMコロラドプレスリリース」 . blm.gov。2015年9月6日のオリジナルからアーカイブ済み。2015年9月6日に取得。
↑ "画像: 35280962.EngineerPass1.jpg、(800 × 600 px)" . m2.i.pbase.com . 2015年9月6日取得.
↑ "画像: 7397510146_00c07aa4b3_z.jpg、(480 × 640 px)" . farm8.staticflickr.com . 2015年9月6日取得.
↑ストーニー・パス
↑ "画像: 2634575-9_Cinnamon_Pass.JPG、(500 × 375 px)" . images.everytrail.com . 2015年9月6日取得.
↑ "Mestaa'ėhehe Pass"。地理名称情報システム。米国地質調査所、米国内務省。2022年9月8日。 2024年4月5日取得。

外部リンク

コロラド州
- コロラド州運輸局
  - コロラド州旅行マップ（2022年5月11日時点、Wayback Machineにアーカイブ済み）
  - コロラド州の高速道路の状況
- コロラド州観光局
- コロラド州の歴史
米国地質調査所
- USGS地理名称情報システムクエリ
コロラド州の標高
コロラド州の山岳地帯を自転車で巡る
パスバガー

北緯38度59分50秒、西経105度32分52秒/北緯38.9972度、西経105.5478度/ 38.9972; -105.5478 (コロラド州)

[pass-1] 1 2 3パス名は、特に明記されていない限り、米国地理名称情報システムから取得します。

[CDOT-e-2] 特記のない限り、最高地形標高データはコロラド州運輸局によるものです。

[CDOT-g-3] 1 2最大勾配データは、特に明記されている場合を除き、コロラド州運輸局からのものです。

[CDOT-s-4] 1 2道路表面材料に関する情報は、特に明記されている場合を除き、コロラド州運輸局からのものです。

[CDOT-r-5] 1 2記載されている場合を除き、ルート情報はコロラド州運輸局からのものです。

[WGS84-6] 1 2 3 4世界測地系1984位置座標は、特に明記されていない限り、米国地理名称情報システムによるものです。

[Trail_Ridge-7] 1 2トレイルリッジロード（米国国道34号線）はミルナー峠で大陸分水嶺を越えますが、最高地点は峠の北東数マイルの地点にあります。トレイルリッジロードは北米で最も標高の高い舗装道路です。トレイルリッジロードは通常、10月15日頃から5月25日頃まで通行止めになります。

[CD-8] 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 この峠はアメリカ大陸の分水嶺を横断しています。

[9] コットンウッド・パスは通常、11月7日頃から5月25日頃まで閉鎖されます。

[10] インディペンデンス・パスは通常、11月7日頃から5月25日頃まで閉鎖されます。

[topo-11] 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 米国地質調査所1:24000 地形図からの地形標高データ。

[12] アイゼンハワー・トンネルの最高地点は、西側入口のすぐ内側にあります。トンネルはラブランド峠の数マイル西でアメリカ大陸分水嶺の下を通過します。アイゼンハワー・トンネルは、アメリカ合衆国の州間高速道路システムの中で最も標高の高い地点です。

[13] グランドメササミットは、州道65号線（グランドメサ景観・歴史街道）の最高地点です。冬期は路面状況が非常に厳しくなることがありますが、道路は概ね通行可能です。

[14] ケブラー峠は通常、11月7日頃から5月25日頃まで閉鎖されます。

[Raton_Pass-15] 1 2ラトン峠は州間高速道路25号線の最高地点です。この峠はニューメキシコ州にあり、コロラド州境から南に1,132フィート（345メートル）。州境におけるI-25号線の標高は約7,820フィート（2,384メートル）です

[CDOT-n-16] コロラド州運輸局による道路名。

[17] マウント・ブルースカイ・シーニック・バイウェイ（コロラド州道5号線）は、マウント・ブルースカイの山頂から約400メートル（1/4マイル）手前で終点となります。この道路は北米で最も標高の高い舗装道路です。通常、この道路は9月10日頃から5月25日頃まで閉鎖されますが、標高3,912メートル（12,836フィート）のサミット湖へのアクセスは通常9月30日頃まで可能です。

[18] パイクスピーク・ハイウェイはパイクスピークの山頂で終点となります。パイクスピークは北米で最も多くの人が訪れる山頂です。このハイウェイは天候が許せば一年中通行可能です。

[elev-20] 1 2地形標高データは、特に明記されている場合を除き、米国地理名称情報システムからのものです。

[21] アルゼンチン峠は、北米大陸分水嶺を越える最も標高の高い道路です。

[29] エレクトリック・パスは、北米のロッキー山脈で最も標高の高い名前付きの峠です。

[PP-19] 「パイクスピーク」。NGSデータシート。米国商務省海洋大気庁国立測地測量局。 2015年1月21日取得。

[wp-22] "画像: 9330245523_63309fa6c8_z.jpg、(640 × 474 px)" . i0.wp.com . 2015年9月6日取得.

[blm.gov-23] 1 2 「BLMコロラドプレスリリース」 . blm.gov。2015年9月6日のオリジナルからアーカイブ済み。2015年9月6日に取得。

[pbase-24] "画像: 35280962.EngineerPass1.jpg、(800 × 600 px)" . m2.i.pbase.com . 2015年9月6日取得.

[staticflickr-25] "画像: 7397510146_00c07aa4b3_z.jpg、(480 × 640 px)" . farm8.staticflickr.com . 2015年9月6日取得.

[26] ストーニー・パス

[everytrail-27] "画像: 2634575-9_Cinnamon_Pass.JPG、(500 × 375 px)" . images.everytrail.com . 2015年9月6日取得.

[28] "Mestaa'ėhehe Pass"。地理名称情報システム。米国地質調査所、米国内務省。2022年9月8日。 2024年4月5日取得。

コロラド州の峠一覧

改良された道路が通る山道や高速道路の頂上

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