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この国境警備隊のカッターのリストは、20 世紀初頭に英国税関と内国歳入庁の物品税部門が合併して以来、国境警備隊とその前身によって委託されたすべてのカッターのリストです。その間、カッター サービスは、次の組織によって順次監視されてきました。
- 女王陛下の関税および物品税局。2005 年に内国歳入庁と合併して次の組織になりました。
- 英国歳入関税庁[ 1]は2008年に最前線の税関管理を以下の機関に移管しました。
- 英国国境庁。2012年に分割され、国境警備隊と移民執行局が設立されました。
1909年にHM関税・物品税庁が設立される以前は、別々に設立された関税・物品税委員会だけでなく、海軍本部や沿岸警備隊など、さまざまな機関によってさまざまな種類の税関巡洋艦が英国海域で運用されていました。[2]
20世紀の大半は、カッター船に小型の「ランチ」船団が加わっていたが、これらは航海船ではなく、河川や河口の巡視に限定されていた。[3]
1980年にHMCEの税関船サービスは税関船サービスに改名されました。それ以来、同船の船首には「 HMCC」（Her Majesty's Customs Cutter）が付けられました（以前は長い間、HM Revenue Cuttersとして知られていました）。[3]船団が英国国境庁に移管された後、船首には「HMC」（Her Majesty's Cutter）が付けられ、英国国境警備隊の現在のすべての船にこの接頭辞が付けられています。
現在、国境警備隊は5隻の外洋巡視船と6隻の小型沿岸警備船（CPV）を保有している。[4] 11隻すべてが交換される予定だが、交換のスケジュールは（2023年3月現在）発表されていない。[5] 2022年には、洋上風力産業に関連する企業から追加の船と乗組員が（一度に最大6か月間）チャーターされたと報告された。[6]
第二次世界大戦前
20世紀前半、英国関税庁は1人の税関職員で対応していた。[2]
- ヴィジラント（1902-1920）ファルマスのコックス社製[7]
- ヴィジラント（1919-1928）（旧HMSエスター）[3]
1928年以降、第二次世界大戦が終わるまで新しいカッターは調達されず、HMCEは代わりに自社のランチに頼ろうとしました。
戦後
- HMRCヴィジラント(1946-1962)、元イギリス海軍のアイルズ級トロール船
- ヴァリアント（1947-1967）、元イギリス海軍のモーターボート
- ヴィンセント（1948-1965）、元イギリス海軍モーターボート
Vクラス
- ベンチュラス（1962-1980）は税関仕様で製造された
- ヴィジラント（1965-1980）
- ヴァリアント(1968-1979)
トラッカークラス
- HMCC活動中(1976–1988)
- HMCCアラート（1976年～1983年）
- HMCCチャレンジ（1977-1989）
- HMCCチャンピオン（1978-1989）
- HMCCセーフガード（1979年～1993年）
- HMCCスイフト(1978–1993)
高速巡視船
- HMCCサーチャー（1979-2001）[8]
- HMCCシーカー(1980-2001)
プロテクタークラス
- HMCCヴァリアント(1988–2003)
- HMCCヴィジラント(1989–2003)
- HMCCベンチュラス(1989–2003)
- HMCCヴィンセント(1993–2004)
アイランドクラス
- HMCセンチネル(1993–2013)
UKBF 42m 通関船
テルッカ-クラス
- HMCプロテクター（2014）[9] [10]
沿岸警備艇
注：これらの小型船舶は英国国境警備隊によってカッターとしてリストされていません。[4]
- アクティブ（2016）
- アラート（2016）
- イーグル（2016） [11] [12]
- ニムロッド（2016）
- ハンター（2018）[13] [14] [15] [16]
- スピードウェル（2018）[13]
25mカタマラン
注：これらのチャーター船は英国国境警備隊によってカッターとしてリストされていません。[6]
- ハリケーン（2016年建造、以前は洋上風力支援船、2021年に国境警備隊に移管）[17]
- タイフーン（2016年建造、旧洋上風力支援船、2021年に国境警備隊に移管）[18]
- レンジャー（2014年建造、旧洋上風力支援船、2021年に国境警備隊に移管）[19]
- ディフェンダー（2013年建造、旧洋上風力支援船、2021年に国境警備隊に移管）[20]
画像ギャラリー
-
HMCシーカー -
HMCヴィジラント -
HMCヴァリアント -
HMCプロテクター -
HMCニムロッド
参考文献
- ^ カッターズ レベニューカッターズのリスト
- ^ ab スミス、グラハム（1980年）。Something to Declare: 1000 Years of Customs and Excise。ロンドン：ハラップ。
- ^ abc スミス、グラハム（1983年）。キングスカッターズ：税務署と密輸に対する戦い。ロンドン：コンウェイマリタイムプレス。
- ^ ab 「ファクトシート：小型ボート」。内務省メディア。英国政府。 2023年3月12日閲覧。
- ^ 「英国国境警備隊：巡視艇」。パラレルパーラメント。 2023年3月12日閲覧。
- ^ ab Davies, Rob (2022年8月29日). 「内務省、海峡を渡ろうとする人を拾うために企業に250万ポンドを支払う」ガーディアン。 2023年3月12日閲覧。
- ^ 「The Restoration of Vigilant」メドウェイ海事トラスト。 2018年3月25日閲覧。
- ^ 写真、1998年
- ^ HMC プロテクター：税関巡視船進水、bbc.com、2014 年 3 月 17 日 - 「ポーツマスに配置され、英国沿岸周辺で活動する予定です。」
- ^ 「内務大臣が英国の海岸線を守るため国境警備隊の新型カッターを進水」gov.uk . 英国政府. 2015年4月23日閲覧。
- ^ 「カレーの『ジャングル』が解体準備中、巡視艇がイギリス海峡に配備」2017年3月15日。
- ^ ピマン、トム。「国境警備隊、ケント海岸の警備強化のため沿岸巡視船を増員」ケントニュース。2017年7月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年5月22日閲覧。
- ^ ab 「UKBF沿岸巡視船ハンターおよびスピードウェルの計画的メンテナンスおよび年次再認証[受賞]」。
- ^ ジョンソン、ジェイミー、ハイマス、チャールズ（2019年1月21日）。「移民の捜索のため海峡を巡視するよう命じられた国境警備隊の船はまだ地中海にいる」テレグラフ。
- ^ 「世界ニュースプラットフォーム」。
- ^ 「危機が続く中、移民は救出される」2019年1月21日。
- ^ Taylor, Charlie (2021). 「拘留施設: タグヘイブン、ケント受入ユニット、フロンティアハウス」(PDF)。HM刑務所監察局。 2023年9月6日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) 。
- ^ 「英国、英仏海峡の移住危機に対応して風力発電所サービス船を配備」2022年8月17日。
- ^ 「英国、英仏海峡の移住危機に対応して風力発電所サービス船を配備」2022年8月17日。
- ^ 「英国、英仏海峡の移住危機に対応して風力発電所サービス船を配備」2022年8月17日。
外部リンク
- レベニューカッター協会