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これは、デラウェア州の大西洋に注ぐ河口から、ニューヨーク州ハンコック村で川が二手に分かれるまでのデラウェア川の横断地点の一覧です。そこから川は東支流と西支流に分かれて流れます。川沿いには、フェリー3基、自動車橋37基、鉄道橋12基があります。トンネルやダムは存在しません。
年 10 月 2 日 – サウス イーストン & フィリップスバーグ鉄道がデラウェア川に架かる橋を定期運行のために開通。リーハイ & ハドソン リバー鉄道が管理。サウス イーストンで CNJ とリーハイ バレー鉄道から L&HR へ列車が直接運行することを許可。最初の試験列車は 10 月 1 日に運行。
年 12 月 24 日 – マーティンズ クリーク鉄道が営業運転を開始。デラウェア川に架かる橋がベルビディア支線とバンゴー & ポートランド鉄道を結び、ノーサンプトン郡のスレート地域へのアクセスが可能になる。
年 1 月 6 日 – ペンシルバニア鉄道は、1952 年に完成したニュージャージー州マーティンズ クリーク近くのベル デル鉄道のロクスバーグ支線の公式開通式を開催。この支線は、1954 年に稼働開始予定のデラウェア川西岸の新しいペンシルバニア電力照明発電所まで延伸する。