List of North American light rail systems

In North America, the term light rail generally refers to urban rail systems that do not require full grade separation and can range from street-running to heavily grade separated networks. There is no universal definition of "light rail transit systems", so some systems (such as Toronto's) are technically streetcars rather than "true" light rail.

Daily ridership figures for American and Canadian light rail systems are defined as "average weekday unlinked passenger trips" (where transfers between lines are counted as two separate passenger "boardings" or "trips"), unless otherwise indicated. For light rail systems in the United States and Canada, these figures come from the American Public Transit Association (APTA)'s quarterly statistics. For Mexico, the figures are obtained from Banco de Información Económica's Instituto Nacional de Estadísitica y Geografía (INEGI), and the daily figures represent daily passenger trips averaged from the monthly and quarterly ridership figures. "Daily boardings per mile" figures have been rounded to the nearest 5 or 10.

Systems

除外システム

上記の乗客数表から除外されているシステムは以下のとおりです（一般的に、これらのシステムの乗客数統計はAPTAによって追跡されていないためです）。

注記

1 2 3 4 5これは「平日平均乗客数」ではなく、「1日平均乗客数」です。このシステムの2025年第2四半期の総乗客数から平均化されています。
1 2 3 4 5 6 7このシステムには、重軌道高速輸送/地下鉄部分もあります（地下鉄システムの一覧を参照）。ここの乗客数と統計は、システムのライトレール部分のみを表しています。
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13この路線またはシステムは、歴史的な路面電車を使用して運行されています。
↑このシステムが本当に「ライトレール」（あるいは真の「公共交通機関」システム）として認められるかどうかは議論の余地があるが、比較のために表に含めている（また、APTAが乗客統計を追跡しているため）。
↑このシステムはポートランド市が所有しており、ポートランド市はAPTAの会員ではないため、その乗客数はAPTAのポートランドの統計には含まれていません。
↑このシステムはカンザスシティ市が所有しており、カンザスシティ市はAPTAの会員ではないため、その乗客数はカンザスシティのAPTA統計には含まれていません。
↑ MATAトロリーシステムは、メンテナンスの問題により、2014年の大部分（2014年第4四半期全体を含む）にわたって運行を完全に停止しました。

参考文献

↑ 「公共交通機関利用者数レポート 2025年第4四半期」（PDF）。米国公共交通協会。2026年2月20日。 2026年2月27日取得。
1 2 「Banco de Información Económica - Instituto Nactional de Estadística y Geografía - Comunicaciones y Transportes」。国立地理地理研究所 (INEGI)。 2025年2月19日。 2014年9月8日のオリジナルからアーカイブ。2025 年 2 月 19 日に取得。
↑ 「カルガリー交通機関の乗客数」。2025年7月17日。 2025年2月19日取得。
↑ 「公共交通機関利用者数レポート 2026年第1四半期」（PDF）。米国公共交通協会。2026年5月28日。 2026年6月1日取得。
1 2 "Características del Tren Eléctrico" [電気列車の特性] (スペイン語)。SITEUR。2016年8月16日のオリジナルからアーカイブ済み。 2017年5月19日取得。
1 2 3 「Línea 3 del Sistema del Tren Eléctrico Urbano de Guadalajara – Fonadin2」（メキシコ系スペイン語）。2021-01-01取得。
↑通信、Juan Carlos G. Partida (2020 年 9 月 12 日)。「ロペスオブラドール就任式、グアダラハラ3デルトレンリジェロ - 政治 - ラ・ホルナダ」。www.jornada.com.mx (スペイン語) 。2021年1月4日閲覧。
1 2 「カルガリー交通局について / 企業情報 / 沿革」。カルガリー交通局。カルガリー市。2015年。2015年7月22日のオリジナルからアーカイブ。 2015年7月17日取得。
↑ 「カルガリー交通局について / 企業情報 / 沿革」。カルガリー交通局。カルガリー市。2015年。2015年7月22日のオリジナルからアーカイブ。 2015年9月9日取得。
↑ 「LRT駅、バスターミナル、およびシステムマップ」。カルガリー交通局。カルガリー市。2024年。 2024年8月27日取得。
↑ 「カルガリーのライトレール交通システム：過去、現在、そして未来」。2023年4月11日。 2025年2月28日取得。
1 2 3 「2012 - TTC 運行統計」。トロント交通局。2013年。 2013年7月26日取得。
↑ 「トロントの路面電車ネットワーク - 過去から現在まで - 歴史」。トロント交通局。2013年。 2013年7月26日取得。
1 2 3 4 5 「メトロ – 概要」。ロサンゼルス郡都市交通局（メトロ）。2025年9月20日。2019年8月20日のオリジナルからアーカイブ。 2025年9月20日取得。
1 2 「ビンテージトロリー」。サンディエゴ都市交通システム。2015年5月22日。 2015年12月30日取得。
1 2 3 4 5 「MTSについて」。サンディエゴ都市交通システム。2021年11月。 2022年8月12日取得。
↑ 「UCサンディエゴ・ブルーライン・トロリー延伸」。サンディエゴ都市交通システム。2018年8月30日。 2022年8月12日取得。
1 2 3 「Tについて - 財務 - 付録：統計プロファイル」(PDF)。マサチューセッツ湾交通局。2007年。2016年3月3日にオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2013年7月13日に取得。
↑ 「MTBA - MTBAについて - 歴史 - 高速交通委員会とBERY」。マサチューセッツ湾交通局。2013年。2013年8月7日取得。
↑クール、ダニエル（2022年12月12日）。」「ついに来た！」：グリーンライン延伸線のメドフォード支線が開通、興奮した乗客でごった返す」。ボストン・グローブ紙。 2023年1月30日閲覧。
↑リンドブロム、マイク（2003年8月23日）「サウンドトランジット、タコマリンクシステムで小規模事業を開始」シアトルタイムズ。2021年4月16日閲覧。
↑ 「リンクライトレール駅」。サウンドトランジット。 2025年8月22日取得。
↑サウンドトランジットの現在のサービス(PDF) (地図)。サウンドトランジット。2025年7月。 2025年8月22日取得。
↑Deshais, Nicholas; Lindblom, Mike; Kroman, David (March 28, 2026). "Seattle light rail finally opens across Lake Washington". The Seattle Times. Retrieved 2026-04-07.
1 2 3"Tren Ligero". Retrieved 2025-02-28.
↑D. Middleton, William (April 1990). LRT: a continental guide-light rail transit in the US, Mexico and Canada. San Francisco, California, Estados Unidos de América: Railway Age. Retrieved 2009-04-12.
1 2"F Market & Wharves | SFMTA". San Francisco Municipal Transportation Agency. 2013. Retrieved 2013-08-25.
1 2 3"Rider Information – Market Street Railway". Market Street Railway. Retrieved 2013-08-18.
1 2 3 4"Muni Metro Light Rail | SFMTA". San Francisco Municipal Transportation Agency. 2013. Retrieved 2013-06-30.
↑"Central Subway Service Changes" (Press release). San Francisco Municipal Transportation Agency. November 19, 2022.
1 2 3 4 5"The Way We Move LRT for Everyone"(PDF). Edmonton Transit System and City of Edmonton. pp. 4–5. Archived(PDF) from the original on 2015-09-10. Retrieved 2017-05-19.
↑"TriMet Milestones". trimet.org. Retrieved 2026-01-22.
↑"MAX Light Rail Stations". trimet.org. Retrieved 2026-01-22.
↑"MAX Light Rail Service". trimet.org. Retrieved 2026-01-22.
1 2"Facts about Dallas Area Rapid Transit (DART)". Dallas Area Rapid Transit. April 22, 2015. Retrieved 2015-09-09.
1 2"DART History". Dallas Area Rapid Transit. 2015. Archived from the original on 2021-05-05. Retrieved 2015-09-09.
↑"DART.org - DART Schedules". Dallas Area Rapid Transit. 2015. Retrieved 2015-09-09.
1 2 3 「ニュージャージー・トランジットの概要」（PDF）。ニュージャージー・トランジット。 2023年9月23日取得。
↑ 「ライトレールが新たな開発を促進」。NJDOT.org。2005年11月30日。 2023年9月23日閲覧。
↑ 「ニュージャージー・トランジット、ベイヨンに新しい8番街ライトレール駅を開設」（プレスリリース）。ニュージャージー州ニューアーク：ニュージャージー・トランジット。2011年1月31日。 2023年11月17日閲覧。
1 2 3 "Oトレイン1号線" . octranspo . 2024-04-19に取得.
↑ 「トリリアム線、1月6日（月）より段階的に再開」。CBCニュース。2024年12月6日。2024年12月7日閲覧。
1 2 3 4 「メトロブルーライン - 列車と建設に関する事実」。メトロトランジット。2013年。2014年2月14日のオリジナルからアーカイブ。 2014年6月15日取得。
1 2 3 4 「メトログリーンラインファクトシート」。メトロポリタン評議会。2014年6月14日。2014年6月12日のオリジナルからアーカイブ。 2014年6月15日取得。
↑ 「SEPTA - トロリー路線」。南東ペンシルベニア交通局。2013年6月28日取得。
1 2 3 「SEPTA路線統計2016」（PDF）。南東ペンシルベニア交通局。2016年。2020年11月12日にオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2017年5月19日取得。
1 2 「SEPTA - メディアガイド」(PDF)。南東ペンシルベニア交通局。2013年。2018年4月17日にオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2017年5月19日取得。
↑ Hepp, John. "路面電車" .フィラデルフィア大都市圏百科事典. ラトガース大学カムデン校. 2018年12月2日取得.
↑ 「Front Lines 2015 Map」（PDF）。ユタ州交通局。2013年11月25日にオリジナル（PDF）からアーカイブ。2013年7月2日に取得。
↑ 「UTAの歴史 - ファクトシートの歴史 2012」（PDF）。ユタ州交通局。2013年4月。2013年1月21日にオリジナル（PDF）からアーカイブ。2013年8月11日に取得。
1 2 「TRAXとFrontRunnerの路線図」。ユタ州交通局。2013年6月20日にオリジナル（pdf）からアーカイブ済み。2013年8月25日に取得。
1 2 3 4 「METRO 会社概要」。ハリス郡メトロポリタン交通局、テキサス州ヒューストン。 2013年7月23日取得。
↑ 「メトロレール乗車ガイド」（PDF）。メトロ。2015年5月23日。 2015年9月9日取得。
1 2 3 「RTD - 事実と数字」。地域交通局。2013年5月24日。2015年7月26日のオリジナルからアーカイブ。 2013年7月23日取得。
1 2 「RTD - 事実と数字 - 中央回廊ライトレール線」。地域交通局。2013 年 1 月。2013年 7 月 23 日に取得。
1 2 「バレーメトロがセーフプレイスを拡大」バレーメトロ。2016年3月21日。 2016年4月1日のオリジナルからアーカイブ。 2016年3月29日取得。
↑ 「メサ延伸線が7ヶ月早く開通」（プレスリリース）。バレーメトロ。2015年6月3日。2015年10月17日のオリジナルからアーカイブ。 2015年9月9日閲覧。
↑ 「ノースウェスト・ライトレール延伸線開通」。Valley Metro。2016年3月19日。2016年3月28日のオリジナルからアーカイブ。 2016年3月29日閲覧。
1 2 「調達情報」。バイステート開発庁（メトロ）。2010年。2013年8月18日にオリジナルからアーカイブ。2013年8月11日に取得。
↑ 「歴史 - 1990年代 - メトロリンク」。バイステート開発庁（メトロ）。2010年。2013年8月23日のオリジナルからアーカイブ。 2013年8月11日取得。
↑ 「調達情報」（PDF）。バイステート開発庁（メトロ）。2016年3月28日にオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2013年8月25日に取得。
↑ 「歴史 - 2000年から現在まで - メトロリンク」。バイステート開発庁（メトロ）。2010年。2013年8月23日のオリジナルからアーカイブ。 2013年8月25日取得。
↑ 「Lynx Blue Line」。2019年9月1日にオリジナルからアーカイブ済み。2019年8月28日に取得。
↑ 「LYNXブルーライン、5周年記念週間の乗客数増加の成功を称える」シャーロット地域交通システム（CATS）。2012年11月28日。 2013年8月7日閲覧。
1 2 "LYNX ホーム" . シャーロット地域交通システム (CATS) . 2013-08-07に取得.
1 2 3 4 5 「サクラメント地域交通局: ファクトシート」(PDF)。サクラメント地域交通局。2016 年 5 月。2015年 9 月 24 日にオリジナル(PDF)からアーカイブ済み。2016年 6 月 22 日に取得。
1 2 3 「ニューオーリンズの路面電車 - ニューオーリンズオンライン」。ニューオーリンズ市の公式観光サイト：NewOrleansOnline.com。2013年。 2013年7月16日取得。
↑ 「APTA路面電車と歴史的トロリーサイト - ニューオーリンズ概要」。アメリカ公共交通協会。2013年7月16日取得。
1 2 3 4 5 「VTA の事実: ライトレールシステムの概要」(PDF)。サンタクララバレー交通局 (VTA)。2012 年 11 月 14 日。2013年 8 月 20 日にオリジナル(pdf)からアーカイブ済み。2017年 5 月 19日に取得。
1 2 3 「ビジター乗車ガイド」（PDF）。メリーランド州交通局。 2013年7月14日取得。
↑ 「パフォーマンス指標」 . www.grt.ca. 2023年5月15日. 2023年9月28日取得.
1 2 3 「イオン高速輸送」、Wikipedia、2023年9月28日、2023年9月28日取得
↑ 「PRT（パーソナル・ラピッド・トランジット）50周年｜PRTについて」。prt.wvu.edu 。 2025年10月28日取得。
1 2 3 4"Port Authority of Allegheny County - Company Info & Projects - Agency Profile". Port Authority of Allegheny County (PAT). 2013. Archived from the original on 2013-07-03. Retrieved 2013-07-15.
↑"Cable Cars | SFMTA". San Francisco Municipal Transportation Agency. 2013. Retrieved 2013-06-30.
↑"Routes & Stops | SFMTA - Cable Cars". San Francisco Municipal Transportation Agency. 2013. Retrieved 2013-08-25.
↑2022 Annual Agency Profile - City of Portland(PDF) (Report). 2023.
1 2 3 4 5"Streetcar History". Portland Streetcar, Inc. 2012. Archived from the original on 2013-12-03. Retrieved 2013-11-28.
1 2"Metro Rail 7 Day Timetable"(PDF). NTFA-Metro. September 4, 2016. Archived from the original(PDF) on 2013-10-02. Retrieved 2017-05-19.
↑"Ride KC Streetcar Ridership and Performance December 2024"(PDF). Ride KC Streetcar. Retrieved 2025-11-20.
1 2 3"About KC Streetcar". Ride KC Streeetcar. Retrieved 2025-11-20.
↑"U.S. Department of Transportation Celebrates Kansas City Streetcar Grand Opening". U.S. Department of Transportation. May 6, 2016. Retrieved 2025-11-20.
↑"Explore the Route". Ride KC Streetcar. Retrieved 2025-11-20.
1 2 3 4"NCTD SPRINTER". North County Transit District (San Diego). 2013. Retrieved 2013-06-30.
↑"South Lake Union Streetcar". Seattle Streetcar. Retrieved 2016-03-29.
1 2Seattle Streetcar Map (Map). Seattle Department of Transportation. December 2015. Archived from the original on 2016-03-08. Retrieved 2016-03-29.
↑リンドブロム、マイク（2016年1月22日）。「シアトルのファーストヒル路面電車が土曜日に無料乗車で開業」。シアトル・タイムズ。 2016年3月29日閲覧。
1 2 3 「2012年年次報告書 - グレータークリーブランド地域交通局」グレータークリーブランド地域交通局。2012年12月31日。 2013年7月21日取得。
1 2 「RTAについて：グレータークリーブランドの公共交通機関の歴史」グレータークリーブランド地域交通局。2012年。 2013年7月21日取得。
1 2 3 「ハンプトン・ローズ交通局 – サービス – ザ・タイド」。ハンプトン・ローズ交通局。2012年6月16日のオリジナルからアーカイブ済み。 2017年5月19日取得。
↑ 「ハンプトン・ローズ交通局 – サービス」。ハンプトン・ローズ交通局。2017年5月19日取得。
↑ 「TECOライン路面電車」。TECOライン路面電車システム。2012年。2015年9月6日にオリジナルからアーカイブ。2013年7月2日に取得。
1 2 「ダウンタウンネットワークマップ」(PDF)。ヒルズボロ地域交通局 (HART)。2013 年 2 月。2013年 6 月 26 日にオリジナル(PDF)からアーカイブ済み。2013年 7 月 2 日に取得。
1 2 3 「なぜ路面電車が必要なのか？ – 路面電車のルート」。 Sun Link Tucson Streetcar。2015年9月7日にオリジナルからアーカイブ済み。 2015年4月2日に取得。
↑ラファウンテン、ジャスティン。「ザ・ホップMKE｜ミルウォーキー路面電車」。 2025年10月5日取得。
1 2 Ryan, Sean (2018年11月2日). 「ミルウォーキーの路面電車、運行初日に大勢の乗客を集める」 . www.bizjournals.com . Milwaukee Business Journal . 2022年7月15日閲覧.
↑シンディ・ラミレス（2016年9月23日）「路面電車工事は予定通り、予算内で進んでいる」エルパソ・タイムズ。 2022年7月15日閲覧。
↑ルーベン・R・ラミレス（2018年11月9日）「エルパソの路面電車が45年の空白期間を経て復活」エルパソ・タイムズ。 2022年7月15日閲覧。
1 2 「MATA - メンフィス地域交通局 - 路面電車の歴史」。メンフィス地域交通局 (MATA)。2013 年。2018年 6 月 25 日にオリジナルからアーカイブ。2013年 8 月 18 日に取得。
1 2 「MATA - メンフィス地域交通局 - トロリーマップ」。メンフィス地域交通局 (MATA)。2013。2013年8月18日取得。
↑ 「オクラホマシティの路面電車とバスの運行を維持する責任者に会う」。オクラホマン紙。2025年10月3日にオリジナルからアーカイブ。2026年1月17日に取得。
↑ 「オクラホマシティの路面電車に初乗車しようと長蛇の列ができる」。NewsOK.com。 2018年12月14日。 2018年12月15日のオリジナルからアーカイブ。 2026年1月17日閲覧。

[daily-ave-5] 1 2 3 4 5これは「平日平均乗客数」ではなく、「1日平均乗客数」です。このシステムの2025年第2四半期の総乗客数から平均化されています。

[metro-15] 1 2 3 4 5 6 7このシステムには、重軌道高速輸送/地下鉄部分もあります（地下鉄システムの一覧を参照）。ここの乗客数と統計は、システムのライトレール部分のみを表しています。

[heritage-18] 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13この路線またはシステムは、歴史的な路面電車を使用して運行されています。

[SF-CC-78] このシステムが本当に「ライトレール」（あるいは真の「公共交通機関」システム）として認められるかどうかは議論の余地があるが、比較のために表に含めている（また、APTAが乗客統計を追跡しているため）。

[81] このシステムはポートランド市が所有しており、ポートランド市はAPTAの会員ではないため、その乗客数はAPTAのポートランドの統計には含まれていません。

[85] このシステムはカンザスシティ市が所有しており、カンザスシティ市はAPTAの会員ではないため、その乗客数はカンザスシティのAPTA統計には含まれていません。

[MATA-105] MATAトロリーシステムは、メンテナンスの問題により、2014年の大部分（2014年第4四半期全体を含む）にわたって運行を完全に停止しました。

[APTA_Ridership_Report-1] 「公共交通機関利用者数レポート 2025年第4四半期」（PDF）。米国公共交通協会。2026年2月20日。 2026年2月27日取得。

[INEGI-2] 1 2 「Banco de Información Económica - Instituto Nactional de Estadística y Geografía - Comunicaciones y Transportes」。国立地理地理研究所 (INEGI)。 2025年2月19日。 2014年9月8日のオリジナルからアーカイブ。2025 年 2 月 19 日に取得。

[3] 「カルガリー交通機関の乗客数」。2025年7月17日。 2025年2月19日取得。

[APTAdaily-4] 「公共交通機関利用者数レポート 2026年第1四半期」（PDF）。米国公共交通協会。2026年5月28日。 2026年6月1日取得。

[SITEUR-6] 1 2 "Características del Tren Eléctrico" [電気列車の特性] (スペイン語)。SITEUR。2016年8月16日のオリジナルからアーカイブ済み。 2017年5月19日取得。

[Línea_3-7] 1 2 3 「Línea 3 del Sistema del Tren Eléctrico Urbano de Guadalajara – Fonadin2」（メキシコ系スペイン語）。2021-01-01取得。

[8] 通信、Juan Carlos G. Partida (2020 年 9 月 12 日)。「ロペスオブラドール就任式、グアダラハラ3デルトレンリジェロ - 政治 - ラ・ホルナダ」。www.jornada.com.mx (スペイン語) 。2021年1月4日閲覧。

[Calgary-figs-9] 1 2 「カルガリー交通局について / 企業情報 / 沿革」。カルガリー交通局。カルガリー市。2015年。2015年7月22日のオリジナルからアーカイブ。 2015年7月17日取得。

[Calgary-history-10] 「カルガリー交通局について / 企業情報 / 沿革」。カルガリー交通局。カルガリー市。2015年。2015年7月22日のオリジナルからアーカイブ。 2015年9月9日取得。

[Calgary-lines-11] 「LRT駅、バスターミナル、およびシステムマップ」。カルガリー交通局。カルガリー市。2024年。 2024年8月27日取得。

[12] 「カルガリーのライトレール交通システム：過去、現在、そして未来」。2023年4月11日。 2025年2月28日取得。

[TTC-stats-13] 1 2 3 「2012 - TTC 運行統計」。トロント交通局。2013年。 2013年7月26日取得。

[TTC-streetcars-14] 「トロントの路面電車ネットワーク - 過去から現在まで - 歴史」。トロント交通局。2013年。 2013年7月26日取得。

[LA-Metro-facts-16] 1 2 3 4 5 「メトロ – 概要」。ロサンゼルス郡都市交通局（メトロ）。2025年9月20日。2019年8月20日のオリジナルからアーカイブ。 2025年9月20日取得。

[SDSilverVintage-17] 1 2 「ビンテージトロリー」。サンディエゴ都市交通システム。2015年5月22日。 2015年12月30日取得。

[SD-Trolley-19] 1 2 3 4 5 「MTSについて」。サンディエゴ都市交通システム。2021年11月。 2022年8月12日取得。

[20] 「UCサンディエゴ・ブルーライン・トロリー延伸」。サンディエゴ都市交通システム。2018年8月30日。 2022年8月12日取得。

[Boston-MBTA-stats-21] 1 2 3 「Tについて - 財務 - 付録：統計プロファイル」(PDF)。マサチューセッツ湾交通局。2007年。2016年3月3日にオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2013年7月13日に取得。

[Boston-MBTA-history-22] 「MTBA - MTBAについて - 歴史 - 高速交通委員会とBERY」。マサチューセッツ湾交通局。2013年。2013年8月7日取得。

[23] クール、ダニエル（2022年12月12日）。」「ついに来た！」：グリーンライン延伸線のメドフォード支線が開通、興奮した乗客でごった返す」。ボストン・グローブ紙。 2023年1月30日閲覧。

[24] リンドブロム、マイク（2003年8月23日）「サウンドトランジット、タコマリンクシステムで小規模事業を開始」シアトルタイムズ。2021年4月16日閲覧。

[25] 「リンクライトレール駅」。サウンドトランジット。 2025年8月22日取得。

[26] サウンドトランジットの現在のサービス(PDF) (地図)。サウンドトランジット。2025年7月。 2025年8月22日取得。

[Times-Crosslake-27] Deshais, Nicholas; Lindblom, Mike; Kroman, David (March 28, 2026). "Seattle light rail finally opens across Lake Washington". The Seattle Times. Retrieved 2026-04-07.

[xochimilco-28] 1 2 3"Tren Ligero". Retrieved 2025-02-28.

[UTDC-29] D. Middleton, William (April 1990). LRT: a continental guide-light rail transit in the US, Mexico and Canada. San Francisco, California, Estados Unidos de América: Railway Age. Retrieved 2009-04-12.

[SF-F_Market-30] 1 2"F Market & Wharves | SFMTA". San Francisco Municipal Transportation Agency. 2013. Retrieved 2013-08-25.

[MSR-SF-info-31] 1 2 3"Rider Information – Market Street Railway". Market Street Railway. Retrieved 2013-08-18.

[SF-Muni-32] 1 2 3 4"Muni Metro Light Rail | SFMTA". San Francisco Municipal Transportation Agency. 2013. Retrieved 2013-06-30.

[cssc-33] "Central Subway Service Changes" (Press release). San Francisco Municipal Transportation Agency. November 19, 2022.

[Edmonton-LRT-34] 1 2 3 4 5"The Way We Move LRT for Everyone"(PDF). Edmonton Transit System and City of Edmonton. pp. 4–5. Archived(PDF) from the original on 2015-09-10. Retrieved 2017-05-19.

[35] "TriMet Milestones". trimet.org. Retrieved 2026-01-22.

[36] "MAX Light Rail Stations". trimet.org. Retrieved 2026-01-22.

[37] "MAX Light Rail Service". trimet.org. Retrieved 2026-01-22.

[DART-stats-38] 1 2"Facts about Dallas Area Rapid Transit (DART)". Dallas Area Rapid Transit. April 22, 2015. Retrieved 2015-09-09.

[DART-history-39] 1 2"DART History". Dallas Area Rapid Transit. 2015. Archived from the original on 2021-05-05. Retrieved 2015-09-09.

[DART-sched-40] "DART.org - DART Schedules". Dallas Area Rapid Transit. 2015. Retrieved 2015-09-09.

[NJTransit-FactsAtAGlance-41] 1 2 3 「ニュージャージー・トランジットの概要」（PDF）。ニュージャージー・トランジット。 2023年9月23日取得。

[42] 「ライトレールが新たな開発を促進」。NJDOT.org。2005年11月30日。 2023年9月23日閲覧。

[2011pr-43] 「ニュージャージー・トランジット、ベイヨンに新しい8番街ライトレール駅を開設」（プレスリリース）。ニュージャージー州ニューアーク：ニュージャージー・トランジット。2011年1月31日。 2023年11月17日閲覧。

[:3-44] 1 2 3 "Oトレイン1号線" . octranspo . 2024-04-19に取得.

[45] 「トリリアム線、1月6日（月）より段階的に再開」。CBCニュース。2024年12月6日。2024年12月7日閲覧。

[BL-facts-46] 1 2 3 4 「メトロブルーライン - 列車と建設に関する事実」。メトロトランジット。2013年。2014年2月14日のオリジナルからアーカイブ。 2014年6月15日取得。

[GL-facts-47] 1 2 3 4 「メトログリーンラインファクトシート」。メトロポリタン評議会。2014年6月14日。2014年6月12日のオリジナルからアーカイブ。 2014年6月15日取得。

[SEPTA-Trolleys-48] 「SEPTA - トロリー路線」。南東ペンシルベニア交通局。2013年6月28日取得。

[SEPTA-Stats-49] 1 2 3 「SEPTA路線統計2016」（PDF）。南東ペンシルベニア交通局。2016年。2020年11月12日にオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2017年5月19日取得。

[SEPTA-Media-50] 1 2 「SEPTA - メディアガイド」(PDF)。南東ペンシルベニア交通局。2013年。2018年4月17日にオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2017年5月19日取得。

[51] Hepp, John. "路面電車" .フィラデルフィア大都市圏百科事典. ラトガース大学カムデン校. 2018年12月2日取得.

[TRAX-52] 「Front Lines 2015 Map」（PDF）。ユタ州交通局。2013年11月25日にオリジナル（PDF）からアーカイブ。2013年7月2日に取得。

[TRAX-history-53] 「UTAの歴史 - ファクトシートの歴史 2012」（PDF）。ユタ州交通局。2013年4月。2013年1月21日にオリジナル（PDF）からアーカイブ。2013年8月11日に取得。

[TRAX-map-54] 1 2 「TRAXとFrontRunnerの路線図」。ユタ州交通局。2013年6月20日にオリジナル（pdf）からアーカイブ済み。2013年8月25日に取得。

[About-METRO-55] 1 2 3 4 「METRO 会社概要」。ハリス郡メトロポリタン交通局、テキサス州ヒューストン。 2013年7月23日取得。

[METRO-riderguide-56] 「メトロレール乗車ガイド」（PDF）。メトロ。2015年5月23日。 2015年9月9日取得。

[RTD-facts-57] 1 2 3 「RTD - 事実と数字」。地域交通局。2013年5月24日。2015年7月26日のオリジナルからアーカイブ。 2013年7月23日取得。

[RTD-history-58] 1 2 「RTD - 事実と数字 - 中央回廊ライトレール線」。地域交通局。2013 年 1 月。2013年 7 月 23 日に取得。

[:0-59] 1 2 「バレーメトロがセーフプレイスを拡大」バレーメトロ。2016年3月21日。 2016年4月1日のオリジナルからアーカイブ。 2016年3月29日取得。

[Phoenix2-60] 「メサ延伸線が7ヶ月早く開通」（プレスリリース）。バレーメトロ。2015年6月3日。2015年10月17日のオリジナルからアーカイブ。 2015年9月9日閲覧。

[61] 「ノースウェスト・ライトレール延伸線開通」。Valley Metro。2016年3月19日。2016年3月28日のオリジナルからアーカイブ。 2016年3月29日閲覧。

[SL-ML-62] 1 2 「調達情報」。バイステート開発庁（メトロ）。2010年。2013年8月18日にオリジナルからアーカイブ。2013年8月11日に取得。

[SL-ML-history1-63] 「歴史 - 1990年代 - メトロリンク」。バイステート開発庁（メトロ）。2010年。2013年8月23日のオリジナルからアーカイブ。 2013年8月11日取得。

[SL-ML-map-64] 「調達情報」（PDF）。バイステート開発庁（メトロ）。2016年3月28日にオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2013年8月25日に取得。

[SL-ML-history2-65] 「歴史 - 2000年から現在まで - メトロリンク」。バイステート開発庁（メトロ）。2010年。2013年8月23日のオリジナルからアーカイブ。 2013年8月25日取得。

[66] 「Lynx Blue Line」。2019年9月1日にオリジナルからアーカイブ済み。2019年8月28日に取得。

[67] 「LYNXブルーライン、5周年記念週間の乗客数増加の成功を称える」シャーロット地域交通システム（CATS）。2012年11月28日。 2013年8月7日閲覧。

[Lynx-68] 1 2 "LYNX ホーム" . シャーロット地域交通システム (CATS) . 2013-08-07に取得.

[RT-facts-69] 1 2 3 4 5 「サクラメント地域交通局: ファクトシート」(PDF)。サクラメント地域交通局。2016 年 5 月。2015年 9 月 24 日にオリジナル(PDF)からアーカイブ済み。2016年 6 月 22 日に取得。

[NOLA-Streetcars-70] 1 2 3 「ニューオーリンズの路面電車 - ニューオーリンズオンライン」。ニューオーリンズ市の公式観光サイト：NewOrleansOnline.com。2013年。 2013年7月16日取得。

[APTA-NOLA-71] 「APTA路面電車と歴史的トロリーサイト - ニューオーリンズ概要」。アメリカ公共交通協会。2013年7月16日取得。

[VTA-facts-72] 1 2 3 4 5 「VTA の事実: ライトレールシステムの概要」(PDF)。サンタクララバレー交通局 (VTA)。2012 年 11 月 14 日。2013年 8 月 20 日にオリジナル(pdf)からアーカイブ済み。2017年 5 月 19日に取得。

[Baltimore-MTA-73] 1 2 3 「ビジター乗車ガイド」（PDF）。メリーランド州交通局。 2013年7月14日取得。

[74] 「パフォーマンス指標」 . www.grt.ca. 2023年5月15日. 2023年9月28日取得.

[:2-75] 1 2 3 「イオン高速輸送」、Wikipedia、2023年9月28日、2023年9月28日取得

[76] 「PRT（パーソナル・ラピッド・トランジット）50周年｜PRTについて」。prt.wvu.edu 。 2025年10月28日取得。

[Pittsburgh-77] 1 2 3 4"Port Authority of Allegheny County - Company Info & Projects - Agency Profile". Port Authority of Allegheny County (PAT). 2013. Archived from the original on 2013-07-03. Retrieved 2013-07-15.

[SF-CC1-79] "Cable Cars | SFMTA". San Francisco Municipal Transportation Agency. 2013. Retrieved 2013-06-30.

[SF-CC2-80] "Routes & Stops | SFMTA - Cable Cars". San Francisco Municipal Transportation Agency. 2013. Retrieved 2013-08-25.

[82] 2022 Annual Agency Profile - City of Portland(PDF) (Report). 2023.

[Portland-SC-83] 1 2 3 4 5"Streetcar History". Portland Streetcar, Inc. 2012. Archived from the original on 2013-12-03. Retrieved 2013-11-28.

[BMR-84] 1 2"Metro Rail 7 Day Timetable"(PDF). NTFA-Metro. September 4, 2016. Archived from the original(PDF) on 2013-10-02. Retrieved 2017-05-19.

[KC-ridership-86] "Ride KC Streetcar Ridership and Performance December 2024"(PDF). Ride KC Streetcar. Retrieved 2025-11-20.

[KC-about-87] 1 2 3"About KC Streetcar". Ride KC Streeetcar. Retrieved 2025-11-20.

[88] "U.S. Department of Transportation Celebrates Kansas City Streetcar Grand Opening". U.S. Department of Transportation. May 6, 2016. Retrieved 2025-11-20.

[KC-route-89] "Explore the Route". Ride KC Streetcar. Retrieved 2025-11-20.

[SPRINTER-90] 1 2 3 4"NCTD SPRINTER". North County Transit District (San Diego). 2013. Retrieved 2013-06-30.

[91] "South Lake Union Streetcar". Seattle Streetcar. Retrieved 2016-03-29.

[seattlestreetcar-92] 1 2Seattle Streetcar Map (Map). Seattle Department of Transportation. December 2015. Archived from the original on 2016-03-08. Retrieved 2016-03-29.

[93] リンドブロム、マイク（2016年1月22日）。「シアトルのファーストヒル路面電車が土曜日に無料乗車で開業」。シアトル・タイムズ。 2016年3月29日閲覧。

[Clev-stats-94] 1 2 3 「2012年年次報告書 - グレータークリーブランド地域交通局」グレータークリーブランド地域交通局。2012年12月31日。 2013年7月21日取得。

[Clev-history-95] 1 2 「RTAについて：グレータークリーブランドの公共交通機関の歴史」グレータークリーブランド地域交通局。2012年。 2013年7月21日取得。

[Norfolk-96] 1 2 3 「ハンプトン・ローズ交通局 – サービス – ザ・タイド」。ハンプトン・ローズ交通局。2012年6月16日のオリジナルからアーカイブ済み。 2017年5月19日取得。

[Norfolk-open-97] 「ハンプトン・ローズ交通局 – サービス」。ハンプトン・ローズ交通局。2017年5月19日取得。

[TECO-98] 「TECOライン路面電車」。TECOライン路面電車システム。2012年。2015年9月6日にオリジナルからアーカイブ。2013年7月2日に取得。

[TECO-map-99] 1 2 「ダウンタウンネットワークマップ」(PDF)。ヒルズボロ地域交通局 (HART)。2013 年 2 月。2013年 6 月 26 日にオリジナル(PDF)からアーカイブ済み。2013年 7 月 2 日に取得。

[Tucson-100] 1 2 3 「なぜ路面電車が必要なのか？ – 路面電車のルート」。 Sun Link Tucson Streetcar。2015年9月7日にオリジナルからアーカイブ済み。 2015年4月2日に取得。

[101] ラファウンテン、ジャスティン。「ザ・ホップMKE｜ミルウォーキー路面電車」。 2025年10月5日取得。

[TheHop-102] 1 2 Ryan, Sean (2018年11月2日). 「ミルウォーキーの路面電車、運行初日に大勢の乗客を集める」 . www.bizjournals.com . Milwaukee Business Journal . 2022年7月15日閲覧.

[103] シンディ・ラミレス（2016年9月23日）「路面電車工事は予定通り、予算内で進んでいる」エルパソ・タイムズ。 2022年7月15日閲覧。

[104] ルーベン・R・ラミレス（2018年11月9日）「エルパソの路面電車が45年の空白期間を経て復活」エルパソ・タイムズ。 2022年7月15日閲覧。

[MATA-history-106] 1 2 「MATA - メンフィス地域交通局 - 路面電車の歴史」。メンフィス地域交通局 (MATA)。2013 年。2018年 6 月 25 日にオリジナルからアーカイブ。2013年 8 月 18 日に取得。

[MATA-map-107] 1 2 「MATA - メンフィス地域交通局 - トロリーマップ」。メンフィス地域交通局 (MATA)。2013。2013年8月18日取得。

[108] 「オクラホマシティの路面電車とバスの運行を維持する責任者に会う」。オクラホマン紙。2025年10月3日にオリジナルからアーカイブ。2026年1月17日に取得。

[109] 「オクラホマシティの路面電車に初乗車しようと長蛇の列ができる」。NewsOK.com。 2018年12月14日。 2018年12月15日のオリジナルからアーカイブ。 2026年1月17日閲覧。

[注3 ]

List of North American light rail systems

Systems

除外システム

関連項目

注記

参考文献

関連するトピック

North America

light rail

streetcars

United States