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オースティンのブランドはオースチン・モーター・カンパニーから始まり、ナフィールド・オーガニゼーションとの合併によるブリティッシュ・モーター・コーポレーションの設立、ブリティッシュ・レイランド・モーター・コーポレーションへの編入、ブリティッシュ・レイランド（BL）としての国有化（その量産車部門オースチン・モリス（後のオースチン・ローバー）の一部門）、そしてその後のローバー・グループの一部としての民営化を経て、最終的に1989年にブランドとして段階的に廃止されました。
モデル一覧
モデルは最初に製造された時代に従って配置されており、一部のモデルはブランドの時代を超えて引き継がれています。
第一次世界大戦前
データソース[1]
戦間期
第二次世界大戦後
BMC時代
1952年以降
ブリティッシュ・レイランド（BL）
(オースティン・モリス、レイランド・カーズ、オースティン・モリス（改）) 1967–1982
BL / ローバーグループ
(オースティン・ローバー) 1982年から1988年
商用車
ロンドンのタクシー
ロンドン警視庁管区（およびヒースロー空港）の規制に準拠しており、
レンタカーのバリエーションも非準拠です。
車を題材にしたコマーシャル
- オースティン 6cwt/8cwt (再バッジされたモーリス マイナー) 1953–1971
- オースティン A30バン 1954–1956
- オースティン A35バン 1956–1968
- オースティン A55および A60 バン 1958 ～ 1972 年
- オースティン A40バンとピックアップ
- オースティン ミニバン1960–1982 およびピックアップ 1961–1982
- オースチン 1800 ユーティリティ(オーストラリアのみ) 1968–1971
- オースティン メトロバン 1982–1990
- オースティン・マエストロ1985-1994
軽めのコマーシャル
- オースチン K8「スリーウェイ」1947–1954
- オースティン LD 1954-1967
- オースチン 152/J2 1956-1967
- オースティン 101 1957–1961モリス JBの「バッジ エンジニアリング」バージョン
- オースチン J4 1960-1968
- オースティン モリス 250 JU 1967-1974
- オースティン・モリス EA 1968-1984
大型トラック
- オースティン 2トン (1913)
- オースティン 702 7トン
- オースチン K30 30cwt トラック (1939-1941)
- オースチン K2 (1939 年 1 月～1949 年) 2 トン ショート ホイールベースおよびロング ホイールベース
- オースチン K3 (1939 ～ 1945) 3 トン ロング ホイールベース
- オースティン K4 (1939 ～ 1949) 5 トン
- オースチン K2 シリーズ IIロードスター(1949-1955) 2 トン
- オースチン K4 シリーズ IIロードスター(1949-1956) 5 トン
1952 年に BMC が設立された後、オースティンとモリスの両方の設計に基づく車両は、主にオースティンまたはモリスのバッジ付きで販売されましたが、最大のトラック (7 トン車) には BMC バッジが付けられていました。フォワード コントロール トラックは、それ以前のモリス トラックに基づいており、通常のコントロール車両はロードスターの設計に基づいています (モーリス WEも参照)。
- オースチン 301 (モリス コマーシャル LC5 の改名) 1953-57
- モーリス WE/オースティン S203/S403/S503 (1955-1964) 2トン/4トン/5トン
- モーリス WF/オースティン S303/S403/S503 (1964–1968) 3トン/4トン/5トン
- オースチンFVシリーズII（1954-1955）モリスフォワードコントロールトラック、オースチンバッジ付き
- オースティン FE シリーズ III (1955-1959) オースティンのバッジが付いたモリス フォワード コントロール トラック
- オースチン FF (オースチン 45 およびモーリス FF としても販売) 1958-61
- オースチン FG (404 および S200 としても販売) 1960-1968
- オースティンFH（1961–64）
- オースティンFJ（1964–68）
軍隊
- オースチン K2/Y 1939-1945 救急車
- オースティン K3 1939-1945 3トン
- オースティン K4 タンカー、ドロップサイド、火災
- オースティン K5 1941-1945
- オースティン K6 1942-1945
- オースティン・チャンプ1947–56
- オースティン K9 1952-1955
参考文献
- ^ RJ ワイアット『オースティン 1905-1952』デイビッド＆チャールズ、ニュートン・アボット、1981年、ISBN 0 7153 7948 8
- ^ Austin 11/55、www.aronline.co.uk 2013年9月26日閲覧
- ^ タイムライン 1968、www.ado16.info 2013年9月27日アーカイブ、Wayback Machine 2013年9月26日閲覧
- ^ abcd 輸出市場、www.elevenhundred.com 2013年9月29日閲覧
- ^ abcde Austin Marina GT、www.uniquecarsandparts.com.au 2013年5月7日閲覧
- ^ abcdefg Austin in South Africa 1962-1979 Timeline and Literature、moby302.co.za 2013年6月2日にweb.archive.orgから取得
- オースティンの思い出 - オースティンとロングブリッジの歴史