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リフィージャンクション ガバルナライフ | |
|---|---|
 リフィージャンクション信号ボックスと給水塔 | |
| 一般情報 | |
| 位置 | カブラ アイルランド |
| 座標 | 北緯53°22′18″ 西経6°17′45″ / 北緯53.371712° 西経6.295755° / 53.371712; -6.295755 |
| プラットフォーム | 7 |
| 工事 | |
| 構造タイプ | 地上 |
| 歴史 | |
| 元の会社 | ミッドランド・グレート・ウェスタン鉄道 |
| 事前グループ化 | ミッドランド・グレート・ウェスタン鉄道 |
| グループ化後 | グレートサザン鉄道 |
| 重要な日付 | |
| 1864 | 駅が開業 |
| 1937年1月18日 | 駅は旅客サービスを停止 |
| 1977 | 駅は貨物輸送を休止 |
| 1997 | 駅は取り壊された |
| 2017年12月9日 | Luasサービス開始 |
リフィージャンクションは、アイルランドのダブリンにある旧ミッドランドグレートウェスタン鉄道(MGWR)の旧鉄道駅およびジャンクションです。
歴史
この駅は1864年[1]に、この地点からリフィー川のノースウォールまでリフィー線が開通した際に開業した。1937年1月18日[2]にブロードストーンからリフィージャンクションまでの路線が同時に廃止され、旅客輸送はピアース駅（当時はウェストランドロウ）に迂回されたため、駅は閉鎖された。この駅は1977年まで牛輸送に使用され、その後は荷馬車の保管場所として使用された。
現在、この駅のほとんどの特徴は消え去っています。残っているのは、本線とロイヤル運河に面したリフィー線支線（現在はダブリン・スライゴ線の一部）の線路床の間にあった給水塔、逆さ島式ホームの跡、水柱などです。
リフィー線とロイヤル運河の間には客車庫がありました。このエリアは、ロイヤル運河にかかるリフィー線橋の北東側にある三角形のエリアとして、現在も識別できます。MGWR のクレオソート工場もここにありました。
2017 年までに、2017 年 12 月 9 日に開始されたLuas Cross Cityサービスに備えて、旧線路に沿ってダブリン ブロードストーンまで線路が敷設され、架線が設置されました。旧リフィー ジャンクション駅の跡地に新しいLuas 車庫が建設されました。下り側の積み込みバンクは 2016 年初頭に取り壊されました。
参考文献
- ^ ミッドランド・グレート・ウェスタン鉄道; シェパード、アーニー; ISBN 1-85780-008-7 ; 1994 - p118
- ^ 「Liffey Junction 駅」(PDF)。Railscot - Irish Railways 。 2007 年 9 月 26 日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) 。 2007 年10 月 28 日閲覧。
北緯53°22′16″ 西経6°17′31″ / 北緯53.371038° 西経6.291904° / 53.371038; -6.291904