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| 特別科学的関心地域 | |
 | |
| 位置 | ハンプシャー |
|---|---|
| グリッド参照 | SU695025 [1] |
| 興味 | 生物学的 |
| エリア | 2,085.4ヘクタール（5,153エーカー）[1] |
| 通知 | 1985年[1] |
| 所在地地図 | 魔法の地図 |
ラングストーン港は、ハンプシャー州にある2,085.4 ヘクタール (5,153 エーカー)の特別科学的関心のある生物学的地域です。ハンプシャー州のイギリス海峡の入り江で、南と西はポートシー島、南と東はヘイリング島、北はラングストーンに挟まれています。ラングストーン港は、ラムサール条約湿地のラングストーンおよびチチェスター港特別保護区と自然保護審査地域の一部です。一部は特別保護地域または地域自然保護区であり、一部はハンプシャーおよびワイト島野生生物保護区に指定されています。
歴史的に、この港は塩や砂の生産、漁業、そして最近ではレジャーボートに利用されてきました。港口を渡るフェリーは 200 年以上も運航されています。
地理
ラングストーン港はハンプシャー州にあるイギリス海峡の入り江で、南と西はポートシー島、南と東はヘイリング島、北はラングストーンに挟まれている。ラングストーン港はラムサール条約湿地のラングストーン・チチェスター港の一部であり[2] 、特別保護区[3]、自然保護審査地域グレードI [4]である。その一部はソレント海上およびソレント・ワイト島ラグーン特別保護区[ 5]にある。[6] 3つの地域は地方自然保護区であり、ファーリントン湿地[7]、 ウェストヘイリング[8]、ヘイリング島のケンチ[9]である。2つの地域はハンプシャー・ワイト島野生生物保護区によって管理されている自然保護区であり、ファーリントン湿地[10]とサウスムーア自然保護区[11]である。
ポーツマスの西にはポーツマス港があり、3つの港はつながっており、商業漁業や船舶輸送を支えるだけでなく、重要なレクリエーションや保護地域となっている。これはラングストーン港湾委員会によって管理されている。[12]チチェスター港との東の境界は、ウェイドウェイとして知られる歴史的な土手道によって定義されており、もともとヘイリング島と本土を結ぶ唯一の交通路であった。1820年代にポーツマス・アランデル運河の深い水路によって2つに分断され、現在は通行不能となっている（詳細についてはラングストーンを参照）。
島々
ラングストーン港には、ベイカーズ島( SU694035 )、ノースビネス島( SU692046 )、サウスビネス島( SU698031 )、ロングアイランド( SU701041 ) など、いくつかの島があります。これらの島は浸食されており、1990 年代には 7 年間の考古学プロジェクトが実施されましたが[13]、その歴史は海に失われました。2 つの小さな島があります。サウスビネス島と潮汐の土手道でつながっているラウンドナップ島[14]とオイスター島です。
歴史
ラングストーン港はもともと、当時のソレント川に流れ込む支流の一つの川の谷でした。最後の氷河期の終わりに海面が上昇し、紀元前4000年から3500年の間に港は18世紀まで現在の形になりました。[15]
港はその歴史の大半において塩の生産地であった。[16]ドゥームズデイ・ブックには港の周囲に3つの塩田があったことが記録されており[17]、17世紀初頭にはコプナーに塩田が確立されていた。ここでは港の広い浅瀬があったため、さらなる改良をしなくても潮の満ち引きのたびに塩を採取することができた。 [16]コプナーの塩田は1800年に生産を停止したが、港の他の場所では1933年まで塩の生産が続いた。 [ 18 ]
1771年にファーリントン湿地が港の北から埋め立てられた。[19]
1820年頃に港で牡蠣の養殖が始まり、おそらく同じ頃には巻貝やハマグリの養殖も始まった。 [20]生産は1950年代に中止された。[21] 1980年代に牡蠣養殖の試みはすぐに失敗した。1997年に、跡地を人工ラグーンに変える作業が始まった。[22]中央に小さな島があるラグーンは、計画どおり、鳥類、特にコアジサシの繁殖地となっている。[23]
第二次世界大戦中、この港はドイツの爆撃機の進路を誤らせるためのヒトデ囮基地として使われた。[24]
2,085.4ヘクタール（5,153エーカー）の港は1985年に特別科学的関心のある生物学的地域に指定された。[1] [25]
フェリー
ポーツマスとヘイリング島の間をラングストーン港を経由して200年以上にわたってフェリーが運航しており、2022年から2023年にかけて47,000人以上の乗客を運びました。[26]
野生動物
港には多種多様な海洋生物や鳥類が生息している。50種の魚類が港で確認されている。[27]港の鳥類はさらに豊富で、1万羽を超える種を含む多種多様な種が生息している。[28]これは主に、1978年に英国王立鳥類保護協会が島々といくつかの潮汐地帯を取得し、それらを鳥類保護区に変えたことによる。[28]鳥の数が多いため、港はバードウォッチャーに人気のスポットとなっている。[28]
冬にはアザラシが港に現れることがある。[28] アメリカハマグリは、テスト川下流の最初の放流地点から広がって港で発見されている。[29]港には、ワカサギの群れも生息している。[30]
2008年7月31日、体長26フィート（8メートル）、体重7トンの北バンドウイルカがラングストーン港の干潟に打ち上げられた。イングランド南岸沖でこのクジラを救出する救助活動が行われ、特殊な揚重用ポンツーンを使って干潟からクジラを救出することに成功したが、浅瀬にとどまったままだった。血液検査で腎不全を患っていることが判明したため、クジラに致死注射を行うことが決定された。クジラが深海に泳ぎ込んだ場合、腎不全で自然に死ぬまで2日ほどかかる可能性がある。病気のため、クジラは最終的に約3,000マイル（4,800キロ）もコースを外れてしまった。[31] [32] [33]
水質
2022年に採取されたサンプルに処方薬を含む多数の化学物質の痕跡が含まれていることが判明し、港の水質が疑問視された。港には水処理場からの排水がある。[34]
経済
2011年以降、港はほとんどの年で赤字を計上している。収入の約3分の1は浚渫砂によるもので、これは1隻の浚渫船に依存している。2023年には政府補助金23万3000ポンドが地元の漁業やレジャーボートの施設の改修に充てられる予定である。[35]
難破船
港には数隻の船の残骸がある。[36]これらのうちの1隻は1941年5月8日のタグボートである。 [36] [37]アイリッシュマンというタグボートは磁気機雷によって沈没し、現在は干潮時に部分的に水没している。[36] 1926年の少し古い残骸は、ウィザーンというバケット浚渫船である。[36]記録されていない年代の残骸は、長さ80フィートのはしけであるエクセルシオールである。 [36]港には、船首がほぼ恒久的に水面上に浮かんでいる難破した上陸用舟艇もある。[38]
港の入り口近くには、難破したフェニックス防波堤C型がある。 [38]もともとは第二次世界大戦中のマルベリー港の一部として建設された。[38]
ナポレオン戦争中に港に保管されていた監獄船からは様々な遺物が発見されている。[39]
参考文献
- ^ abcd 「指定地ビュー：ラングストーン港」。特別科学的関心地域。ナチュラル・イングランド。 2020年5月13日閲覧。
- ^ 「指定地の眺め：チチェスター港とラングストーン港」。ラムサール条約登録地。ナチュラル・イングランド。 2019年4月6日閲覧。
- ^ 「指定地域の眺め：チチェスター港とラングストーン港」。特別保護地域。ナチュラル・イングランド。 2019年4月6日閲覧。
- ^ ラトクリフ、デレク編 (1977)。自然保護レビュー。第2巻。ケンブリッジ、イギリス：ケンブリッジ大学出版局。pp. 3–4。ISBN 0521 21403 3。
- ^ 「指定地域の眺め：ソレント海上」。特別保護地域。ナチュラル・イングランド。 2020年4月23日閲覧。
- ^ 「指定地域の眺め：ソレントとワイト島のラグーン」。特別保護地域。ナチュラル・イングランド。 2020年4月23日閲覧。
- ^ 「指定地域の眺め：ファーリントン湿地」。地元の自然保護区。ナチュラル・イングランド。 2020年4月23日閲覧。
- ^ 「指定地ビュー：ウェストヘイリング」。地元の自然保護区。ナチュラルイングランド。 2020年4月23日閲覧。
- ^ 「指定地ビュー：ケンチ、ヘイリング島」。地元の自然保護区。ナチュラルイングランド。 2020年4月23日閲覧。
- ^ 「ファーリントン湿地」ハンプシャー・アンド・ワイト島野生生物保護協会。 2020年4月24日閲覧。
- ^ 「サウスムーア」。ハンプシャー・ワイト島野生生物保護協会。 2020年4月30日閲覧。
- ^ ハーバーボード
- ^ 考古学の概要
- ^ アダム、ニール・J; モンバー、ゲイリー (2000)。「サウス・ビネス島」。アレン、マイケル・J; ガーディナー、ジュリー (編)。『Our Changing Coast: ハンプシャー州ラングストーン港の潮間帯考古学調査』。ヨーク: 英国考古学評議会。pp. 104–5。ISBN 1-902771-14-1。
- ^ ツイード、ロナルド（2000年）。ハンプシャー州ラングストーン港とその周辺の歴史。ダイド出版。pp. 16-17。ISBN 0-9533312-1-0。
- ^ ab ツイード、ロナルド (2000)。ハンプシャー州ラングストーン港とその周辺の歴史。ダイド出版。pp. 28–29。ISBN 0-9533312-1-0。
- ^ 「Open Domesday: Havant」 . 2023年9月23日閲覧。
- ^ ツイード、ロナルド（2000年）。ハンプシャー州ラングストーン港とその周辺の歴史。ダイド出版。34ページ。ISBN 0-9533312-1-0。
- ^ フォンタナ、ヴァル、フォンタナ、ドミニク (2000)。「簡単な歴史調査」。アレン、マイケル J、ガーディナー、ジュリー (編)。『Our Changing Coast: ハンプシャー州ラングストーン港の潮間帯考古学調査』。ヨーク: 英国考古学評議会。p. 82。ISBN 1-902771-14-1。
- ^ ツイード、ロナルド（2000年）。ハンプシャー州ラングストーン港とその周辺の歴史。ダイド出版。50ページ。ISBN 0-9533312-1-0。
- ^ ツイード、ロナルド（2000年）。ハンプシャー州ラングストーン港とその周辺の歴史。ダイド出版。59ページ。ISBN 0-9533312-1-0。
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- ^ ツイード、ロナルド（2000年）。ハンプシャー州ラングストーン港とその周辺の歴史。ダイド出版。pp. 160–161。ISBN 0-9533312-1-0。
- ^ Fontana, Val; Fontana, Dominic (2000)。「簡単な歴史調査」。Allen, Michael J; Gardiner, Julie (編)。Our Changing Coast: Langstone Harbour Hampshire の潮間帯考古学調査。ヨーク: 英国考古学評議会。p. 87。ISBN 1-902771-14-1。
- ^ 「ラングストーン港の地図」。特別科学的関心地域。ナチュラル・イングランド。 2020年5月13日閲覧。
- ^ 「ヘイリング・フェリー、サービス維持のため金融取引に合意」BBCニュース。2023年9月22日。 2023年9月22日閲覧。
- ^ ツイード、ロナルド（2000年）。ハンプシャー州ラングストーン港とその周辺の歴史。ダイド出版。155ページ。ISBN 0-9533312-1-0。
- ^ abcd ツイード、ロナルド（2000年）。ハンプシャー州ラングストーン港とその周辺の歴史。ダイド出版。pp. 157–161。ISBN 0-9533312-1-0。
- ^ 「Mercenaria mercenaria」。合同自然保護委員会。合同自然保護委員会。2006年4月25日。 2017年1月10日閲覧。
- ^ タブス、コリン (1999)。ソレントの生態、保全、歴史。パッカード出版。p. 40。ISBN 1853411167。
- ^ 「座礁した病気のクジラを安楽死させる」BBCニュース、2008年8月1日。
- ^ 「打ち上げられたクジラの航空映像」BBCニュース、2008年8月1日。
- ^ 「座礁したクジラは『生き残れない』」BBCニュース、2008年8月1日。
- ^ フィッシャー、ジョナ、コーゼンズ、ジョー（2023年6月9日）。「南海岸の海水で薬物、農薬、医薬品が見つかる」BBCニュース。 2023年6月12日閲覧。
- ^ 「赤字続きのラングストーン港、漁業とヨット貿易をターゲットに」BBCニュース。2023年9月18日。 2023年9月20日閲覧。
- ^ abcde Momber, Gary (2000)。「難破船」。Allen, Michael J、Gardiner, Julie (編)。Our Changing Coast: Langstone Harbour Hampshire の潮間帯考古学調査。ヨーク: 英国考古学評議会。pp. 124–127。ISBN 1-902771-14-1。
- ^ 家族の歴史
- ^ abc ヒューズ、マイケル; モンバー、ゲイリー (2000)。「マルベリー港の遺跡」。アレン、マイケル J; ガーディナー、ジュリー (編)。『Our Changing Coast: ハンプシャー州ラングストーン港の潮間帯考古学調査』。ヨーク: 英国考古学評議会。pp. 127–128。ISBN 1-902771-14-1。
- ^ プリチャード、マーティン、マクドナルド、ケンドール (1987)。ダイブ・ワイト・アンド・ハンプシャー。アンダーウォーター・ワールド・パブリケーションズ。p. 82。ISBN 0-946020-15-9。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ラングストーン・ハーバーに関連するメディアがあります。
- RSPB保護区ウェブサイト
- ラングストーン港の地図情報
50°49′05″N 01°00′30″W / 50.81806°N 1.00833°W / 50.81806; -1.00833