ランチア オーガスタ

ランチア オーガスタ
1934 ランチア オーガスタ
概要
メーカー	ランチア
別名	ランチア ベルナ
生産	1933–1936 17,217台
ボディとシャーシ
ボディスタイル	4ドアサルーン 2ドアカブリオレ
レイアウト	フロントエンジン、後輪駆動
パワートレイン
エンジン	1,196 ccランチア V4
伝染 ; 感染	4速マニュアル
寸法
ホイールベース	265 cm (104.3 インチ)
車両重量	850 kg (1,874 ポンド)
年表
後継	ランチア アルデア

ランチア・オーガスタは、イタリアの自動車メーカーであるランチアが1933年から1936年にかけて製造した小型乗用車である。1932年のパリモーターショーで初公開された。^[1]この車には1,196 ccのランチアV4エンジンが搭載されていた。

1920年代、ランチアはスポーツカーと中型セダンのメーカーとして知られていました。小型のオーガスタはその伝統からの脱却を表し、1930年代のランチアの販売台数の大幅な増加に貢献しました。しかし、販売台数で見ると、オーガスタはフィアットのはるかに積極的な価格設定の508バリラに圧倒されました。

ランチアは 1931 年 10 月 1 日にフランスでの事業を開始しました。イタリア国外初の工場であるボヌイユ シュル マルヌで、ランチアはオーガスタ、後にアプリリア モデルを製造しましたが、これらのモデルはベルナとアルデンヌと名付けられました。約 3,000 台のオーガスタ/ベルナと 1,500 台のアプリリア/アルデンヌが製造されました。

1934年から1938年の間に製造された約3,000台のベルナのうち、2,500台はセダンで、500台はシャーシのみでした。

ジョルジュ・ポーランは格納式ハードトップを発明し、その設計をフランスのコーチビルダーであるマルセル・プルトゥーに見せた。カルロッセリー・プルトゥーはフランス製のランチア・ベルナをベースにいくつかのボディを製造した。^[2]

ウィキメディア・コモンズには、ランチア・オーガスタに関連するメディアがあります。

• Lancisti.net — ランチアのオーナーと愛好家のためのコミュニティ
• オーガスタ/ベルナの75周年記念記事、フランス工場の当時と現代の写真付き