レイクサイドハンマーズ

レイクサイドハンマーズ
クラブ情報
トラックアドレス	アリーナ エセックス レースウェイ A1306 アーテリアル ロード パーフリート
国	イングランド
設立	1984
閉鎖	2018年[1]
クラブ情報
色	青、赤、白
トラックサイズ	252メートル（276ヤード）
トラック記録時間	56.8秒
トラック記録日	2008年5月30日
トラック記録保持者	アンドレアス・ジョンソン
主なチーム栄誉
ノックアウトカップ（ティア1） 2009 英国リーグ2部 1991 BL ディビジョン 2 4 チーム チャンピオンシップ 1991 BL ディビジョン2 KOカップ 1991

レイクサイド・ハンマーズ（旧称アリーナ・エセックス・ハンマーズ）は、1984年から2018年までイギリスのリーグシステムでレースをしていたスピードウェイチームで、最近では2018年にSGBチャンピオンシップに出場しました。チームは、12年前に閉鎖されたスピードウェイチームであるウェストハム・ハンマーズにちなんでハンマーズというニックネームが付けられました。 ^[2]チームのホームトラックであるアリーナ・エセックス・レースウェイは、2018年シーズン終了の直前に閉鎖されました。^[3]

アリーナ・エセックス・レースウェイは1978年にバンガーレースの開催のために建設されました。^[4]

スピードウェイは、プロモーターであるウォーリー・モーズリーとストックカープロモーターのチック・ウッドロフによるアリーナ・エセックス・ハンマーズの設立に続いて、1983年にエセックスに戻った。 ^[5]元ウェストハムのプロモーターであるモーズリーは、新しいクラブを、1970年代初頭に閉鎖された古いウェストハム・スピードウェイの後継者、あるいは生まれ変わりとして宣伝した。チームはハンマーズのニックネーム、赤と青の半分に白い交差したハンマーのレースカラーを採用し、レースナイトプログラムには1930年代から1970年代初頭までの過去のウェストハムライダーの写真も掲載された。最初のアリーナ・エセックスチーム自体にもウェストハムスピードウェイとの直接的なつながりがあり、アラン・セージは1970年と1971年にウェストハムで走っていた。^[6]

1984年の初シーズンは14位で終わったが^[7]、次の2シーズンはそれぞれ6位と4位に順位を上げた。^[8] 1980年代のチームのトップライダーはマーティン・グッドウィンだった。^[9]

ストックカー サーキットがランオフ エリアとして機能していたため、スピードウェイ トラックには安全柵がなかったという珍しい状況でした。安全柵が設置されたのは 1991 年になってからでした。

1991年には大きな改革が行われ、テリー・ラッセルとイヴァン・ヘンリーがチック・ウッドロフからクラブを購入し^[10]、新しいチームを結成した。マーティン・グッドウィンがクラブを去り、6人の新人が加入した。3人のデンマーク人（ボー・ペーターセン、ブライアン・カーガー、ヤン・ペダーセン）にアラン・モグリッジ、アンディ・ガルビン、ポール・ハリーが加わった。チームは圧倒的な強さを見せ、リーグ戦22試合中21試合に勝利し、ノックアウトカップ^{[11]で優勝し、7月21日にイースト・}オブ・イングランド・アリーナで開催された4人制選手権で優勝した。^[12]

1991 年シーズンの成功に続き、チームは第 1 部に昇格し (スピードウェイが昇格/降格システムを採用した珍しいシーズンの 1 つ)、1995 年シーズンの終わりまでトップ フライトに留まりました。主力ライダーはオーストラリア人のリー アダムスでした。

クラブの昇格変更により、ハマーズは1996年にカンファレンスリーグに降格し、 1997年からプレミアリーグに移行した。^[13]

2000年代前半は、チームが2004年にエリートリーグに参入し、元世界チャンピオンのマーク・ロラムと契約するまで、特筆すべき出来事はほとんどありませんでした。翌シーズンの2005年には、トニー・リカードソンとゲイリー・ハヴロックというさらに2人の元世界チャンピオンと契約し、リカードソンはハマーのライダーとして6度目の世界タイトルを獲得しました。

2007年1月、新プロモーターのスチュアート・ダグラスはチーム名を「レイクサイド」ハマーズに変更した。^{[14] [15]} 2008年、クラブは成功を収め、エリートリーグの順位で首位を分け合ったが、レースポイントにより2位となった。ハマーズはシーズン終盤にトップ4のライダーのうち3人を重傷で失ったが、それでもクレイブンシールドとエリートリーグのプレーオフ決勝に進出した。^[16]

2009年、クラブは1991年以来初のトロフィーを獲得したが、これは最高位のディビジョンで獲得した初のトロフィーであったため、クラブにとって最も重要なものであった。クラブはKOカップ決勝でコベントリー・ビーズを合計108対77で破り、アダム・シールズは2試合で31得点を挙げた。

リー・リチャードソンはチームを新しい10年へと導き、ハマーズは何度もプレーオフに出場しました。チームは2017年にナショナルリーグで戦うために2部門を降格するまで、トップ部門で戦い続けました。

2018年、チームはSGBチャンピオンシップへの昇格を選択し、これが最後のシーズンとなった。^[17] 2018年9月、このトラックでのスピードウェイレースは中止となり、ハマーズはライハウス・ ホッデスドン・レースウェイに移動して試合を完了した。^{[18] [19]}

サーロック・ハンマーズ社（THL）^[20]は、アリーナ・エセックス・レースウェイが住宅開発のために売却された後、サーロック地区にスピードウェイレースを復活させるという使命を掲げて2019年に設立されました。サーロック・ハンマーズの全体的な使命は、サーロック地区にスピードウェイを復活させることです。サーロック・ハンマーズは、サーロック地区にスピードウェイレースを復活させるためのキャンペーンを支援するために オンライン請願書^{[21]を開始しました。}