
レイクランド地区は、フロリダ州にあるCSX トランスポーテーションの鉄道路線です。レイクランドのすぐ西から CSX の A ラインに沿って走り、プラント シティを西に抜けて、タンパのすぐ東にあるヒルズボロ郡のマンゴーコミュニティまで続きます。
路線の東端はレイクランドジャンクションで、Aラインのカーターズサブディビジョンから西に続きます。また、レイクランドジャンクションでヴィティスサブディビジョンに接続します。マンゴーでは、路線はタンパターミナルサブディビジョンに接続します。[1] [2]
レイクランド支線はプラントシティの中央を走り、CSXのもう一つの幹線であるSライン(ヨーマン支線)と交差している。プラントシティインターロッキングとして知られるこのジャンクションは、タンパ行きとタンパ発のすべての列車がこの地点を通過する必要があるため、特に混雑しているジャンクションである。鉄道愛好家が通過する列車を観察できるように、ジャンクションには列車観覧プラットフォームが設置されている。このプラットフォームは、プラントシティユニオン車庫で運営されているロバートW.ウィラフォード鉄道博物館の一部である。[3]
アムトラックのシルバースターは、レイクランド支線をタンパまで 1 日 2 回往復しています。レイクランド支線の貨物輸送には、地元の貨物輸送のほか、ボーンバレーのリン酸塩地域にある CSX の路線の東の入り口であるウィンストン ヤードに出入りする輸送も含まれます。
歴史
レイクランド支線は1884年にヘンリー・B・プラントのサウスフロリダ鉄道の一部として建設され、サービスを開始しました。サウスフロリダ鉄道は1902年にアトランティック・コースト・ライン鉄道(ACL)に吸収され、ACLの幹線の一部となりました。アトランティック・コースト・ラインは1986年までにCSXトランスポーテーションの一部となりました。 [4]
参照
参考文献
- ^ CSXレイクランドサブ
- ^ CSXジャクソンビル支社の時刻表
- ^ ハーモン、ダニー。「1st Time Railfanning New Plant City Platform」。YouTube 。 2019年6月21日閲覧。
- ^ ターナー、グレッグ(2003年)。フロリダ鉄道の短い歴史。アルカディア出版。ISBN 978-0-7385-2421-4。
