フランスの水上機母艦フードル

格納庫とクレーンを備えた、史上初の水上機母艦「フードル」 。
歴史
フランス
名前	フードル
同名の人物	"稲妻"
ビルダー	シャンティエ ドゥ ラ ジロンド、フランス
横たわった	1892年6月9日
発売	1895年10月20日
完了	1896年（魚雷艇補給艦として）
廃止	1921年12月1日
運命	廃棄
一般的な特徴
タイプ	魚雷艇母艦/水上機母艦
トン数	6,100トン（6,004長トン）
長さ	118.8 メートル (389 フィート 9 インチ)
ビーム	15.5 m (50 フィート 10 インチ)
下書き	7メートル（23フィート0インチ）
設置電力	12,000馬力（8,948kW）
推進	三段膨張エンジン、ボイラー24基、シャフト2基
スピード	19ノット（時速35km）
ボートと上陸用 舟艇を運搬	魚雷艇8隻
補体	430
武装	100mm（4インチ）砲8門 65mm（2.6インチ）砲4門 魚雷発射管×2
鎧	デッキ：120 mm（4.7インチ）
搭載航空機	改造後の水上飛行機4機

フードルは、歴史上初のフランス製水上機母艦であった。 ^{[1] [2]}フードルの開発は、1910年にフランスのル・カナールによって水上機が発明されたことに続くものである。

フードルは、1896年に魚雷艇母艦( Croiseur porte-torpilleurs )として初めて就役し、魚雷艇を外洋まで 運び、攻撃のために発進させる役割を担っていました。

その後、1907年に修理船、1910年に機雷敷設船、1911年に水上機母艦（補給、輸送、クレーンによる進水）に改造され、1913年には離着陸甲板を備えた水上機母艦となった。当初は主甲板の格納庫に魚雷搭載機を搭載できるように改造され、クレーンで海上に降ろされた。^[3]

1910 年 4 月、海軍大臣のオーギュスト・ブエ・ド・ラペイレール中将は、海軍による気球と飛行機の使用を研究する委員会を設立しました。

1911 年 11 月 29 日、フレジュス サン ラファエルに海軍航空基地が開設され、魚雷母艦フードルはトゥーロンの海軍造船所に送られ、水上機母艦に改造されました。船はまったく新しい方法で装備されました。水上機が離陸できるように、船首にデッキが設置されました。水上機は着水し、クレーンで船上に吊り上げられて格納されました。

海軍は、この目的のために、フロートを装備したカナール・ヴォワザン水上機を 1911 年 12 月に購入しました。フードルはフレジュスに駐留し、水上機母艦として機能し、水上機の収納、修理、補給を行いました。この船は 1912 年 4 月 15 日に武装され、カナール・ヴォワザンの試験が開始されました。

1912年5月1日、海軍省はさらに数機の水上飛行機、単フロート付き単葉機ブレゲ、二重フロート付きニューポール、改造されたファルマン複葉機を購入した。

海上での実験は、1912 年 7 月に地中海での戦術演習中にフードルで開始されました。カナール ヴォワザンと新しい折りたたみ式ニューポールが使用されました。戦争ゲームで 2 つの敵海軍の戦いをシミュレートした演習中に、ニューポールの使用により「敵」による奇襲を発見することができました。1912 年の夏、サン ラファエル湾でフードルからカナール ヴォワザンが何度も飛行しました。

1913 年半ばまでに、海軍には 11 人の水上機パイロットがいました。フードルは再び大規模な海軍演習に使用されました。そのうちの 1 機、観測用に使用されたニューポールは、軍艦の集団による「奇襲」を阻止しました。これらの演習の後、さらに 5 機の水上機が発注されました。

1913 年 11 月、コードロン G.3水上機の離陸に使用する目的で、10 メートルの離陸デッキが設置されました。1914 年 5 月 8 日、この飛行機は無事に船から離陸しました。戦争が始まると、このプラットフォームは解体され、さらなる実験は後日延期されました。

第一次世界大戦中、この艦は潜水艦母艦から水上機/航空機の輸送、そして1916年には司令部艦まで、さまざまな役割を果たした。戦後は航空学校船として使われた。^[要出典]

• ギブス、ジェイ（2015）。「質問26/51 ：魚雷艇運搬船」。ウォーシップインターナショナル。LII （3）：212–214。ISSN 0043-0374  。
• ル・ロワ、ティエリー（1996年1月）。 「L'escadrille de Port Said: Première escadrille de l'aviation maritime française 1914–1916 (1 ^e party)」[ポートサイド飛行隊: 第一フランス海軍航空飛行隊 1914–1916]。Avions: Toute l'aéronautique et Son histoire (フランス語) (34): 29–31。ISSN  1243-8650。
• ル・ロワ、ティエリー (1996 年 2 月)。 「ポール・サイドのエスカドリーユ: 航空海洋フランスのプレミア・エスカドリーユ 1914 ～ 1916 年 (2^部)」。Avions: Toute l'aéronautique et Son histoire (フランス語) (35): 18–21。ISSN  1243-8650。
• ル・ロワ、ティエリー (1996 年 3 月)。 「ポール・サイドのエスカドリーユ: 航空海洋フランスのプレミア・エスカドリーユ 1914 ～ 1916 年 (フィン)」。Avions: Toute l'aéronautique et Son histoire (フランス語) (36): 31–36。ISSN  1243-8650。

• ムーラン、ジャン（2020）。Tous les porte-aéronefs en France: de 1912 à nos jours [フランスのすべての航空母艦: 1912 年から今日まで]。コレクション Navires et Histoire des Marines du Mond; 35（フランス語）。ル・ヴィジャン、フランス: Lela Presse。ISBN 978-2-37468-035-4。

ウィキメディア・コモンズには、フードル (船、1895)に関連するメディアがあります。

• L'avènement de l'Aviation Maritime (フランス語)
• レ・ヒドラヴィオン・デ・フレール・コードロン(フランス語)
• Les Canards de Gabriel Voisin (HTML)、画像付き PDF ファイル