Maxus T60は、 SAICモーターがMaxusブランドで2016年11月から製造している中型ピックアップトラックです。SA ICがグローバル市場向けに製造した初のピックアップトラックです。
2019年4月、改良版であるMaxus T70が2019年上海モーターショーで発表された。T60/T70は、タイ、ラオス、パキスタンではMG Extender 、サウジアラビアではMaxus Tornado 60/70 、メキシコではChevrolet S10 Max 、エクアドルではChevrolet D-Maxとして販売されている。
オリジナルの2.8リッターT60は、2016年に中国広州で開催された広州国際モーターショーでデビューしました。T60はSAIC初のピックアップトラックであり、6つのエアバッグを備えた初の中国製ピックアップトラックです。SAICが中国工業情報化部に対して述べたところによると、初期のテストモデルにはLFB479Q 1.8Lガソリンエンジンと5速マニュアルトランスミッションが搭載されていました。[ 3 ] T60は、顧客が購入前にMaxusのウェブサイトでトラックを完全にカスタマイズできる、消費者から企業への販売(C2B)モデルで販売された最初のSAIC車両の1つでした。
2017年6月12日、最初の300台のT60ピックアップトラックがチリへ輸出された。
政府の排出ガス規制により、中国で販売されている2020年以降のT60モデルはすべて、新しい2.0ユーロ6 SAIC-GM Phiディーゼルエンジンを搭載しており、「パイオニアエディション」と呼ばれています。[ 4 ] [ 5 ]
2019年の上海モーターショーで、SAIC Maxusは新型ピックアップトラック「Maxus T70」を発表した。2019年の上海モーターショーで披露されたこのトラックは、T60の「T60 Cross」モデルをベースとしており、両モデルは塗装キットやアクセサリーが同一となっている。T70は、今後すべてのMaxus新車に搭載される予定のSAIC-GM πエンジンを搭載した初のMaxusピックアップトラックとなる。
T70はサウジアラビアでは「 Maxus Tornado 70 Pro 」として販売されており、独自のフロントグリルを備えている。
2020年7月、成都モーターショーでMaxus NEWコンセプトピックアップトラックが発表された。これはT70の後継モデルのテストベッドとして意図されたものである。[ 6 ]
T70は、GMと共同開発されSDECが製造した160 kW (218 PS; 215 bhp)、350 N⋅m (260 lbf⋅ft)のツインターボまたは120 kW (163 PS; 161 bhp)、375 N⋅m (277 lbf⋅ft)のシングルターボ2.0リットル「SAIC π」ユーロ6bディーゼルエンジンのいずれかを搭載しています。両方のエンジンには6速オートマチックが組み合わされています。T70は、電子パワーステアリングシステムを搭載した最初のMaxusトラックです。[ 7 ] [ 8 ]
T70には、より大きなホイールセット(17インチ 6x130 Maxus "Tomahawk")と255/55R19 Continental ContiSportContact高性能タイヤ、フロントガードバー、一体型ロールケージ、リアトレーラーバー、ツートンカラーのインテリア、および「MAXUS」の文字が入った新しいラプタースタイルのフロントグリルが含まれています。[ 9 ]
MGエクステンダーは、2019年からタイのSAIC-CPで組み立てられているT70のバッジ違いモデルです。バッジの交換に加え、MGはT70にグリルとホイールのデザイン変更を行いました。2021年にはT90をベースにマイナーチェンジを受けました。
2021年後半、ゼネラルモーターズはメキシコ市場向けに、2.0 20L4Eまたは2.4 4G69S4Nエンジンを搭載したシボレーS10 MaxとしてMaxus T60を発表した。 [ 10 ]
2025年3月以降、T60はエクアドル市場向けにシボレーD-Maxとして販売されており、閉鎖されたキトのGM OBB組立工場で生産されていたシボレーD-Maxの後継モデルとなっている。

オリジナルの Maxus T60 は、 VM Motori RA 428エンジンのライセンスに基づいた2.8 リットル R シリーズSC28Rエンジンを搭載しています。これは、 SDECが製造したI4インタークーラー付き可変ジオメトリターボチャージャー付きディーゼルエンジンです。2017 年 11 月には、2 つの新しいエンジンオプションが追加されました。1 つは 224 馬力を発生する 2.0 リットル SAIC-GM MGE 20L4E直列 4 ターボチャージャー付きエンジンで、6 速マニュアルまたは 6 速オートマチックトランスミッションが付属します。もう 1 つは、136 馬力を発生する旧型の 2.4 リットル 三菱 Sirius ファミリー SAIC 4G69S4N直列 4自然吸気ガソリンエンジンで、5 速Aisinマニュアルギアボックスが付属します。[ 11 ]
T60は、フロントにダブルウィッシュボーン式サスペンション、リアにリーフスプリング式サスペンションを備えた、伝統的なフレーム構造のトラックです。T60シリーズは、シングルキャブ、エクステンデッドキャブ、ダブルキャブ、エクステンデッドダブルキャブの4種類があり、後輪駆動または四輪駆動を選択できます。エンジンは、ターボチャージャー付きガソリンエンジンまたはターボチャージャー付き直噴(TDI)ディーゼルエンジンを搭載しています。
T60には、ボルグワーナー製のパートタイムトランスファーケースと、イートン製の自動ディファレンシャルロック、上海GKN製のドライブシャフトが組み合わされています。自動変速機はパンチパワートレインからライセンスを受けて製造され、6速マニュアルトランスミッションはヒュンダイダイモス(現ヒュンダイトランシス)が製造しています。[ 12 ]
T60には、ボッシュ9.1電子安定制御システムが搭載されています。
T60はアプローチアングルが27.2度で、「低速四輪駆動」モードを搭載しており、最大トルクを900N・m、最大登坂能力を54%まで高めることができます。T60の最大渡河水深は800mmです。
全グレードに、ノーマル、エコ(燃費向上)、パワー(トルクと速度向上)の3つの走行モードが搭載されています。ラグジュアリーグレードには、車線逸脱警報システム、360度サラウンドカメラ、ヒルスタートアシストが装備されています。
2.0Lガソリンモデルにはサンルーフが装備されています。
2017年の上海モーターショーで発表されたT60オフロードエディション(中国語:T60越野版)は、オリジナルの2.8 T60のオフロード向けバージョンです。T60オフロードエディションは、中国工業情報化部の公式オフロード改造法に準拠し、中国で合法的に運転できる中国初のピックアップトラックです。[ 15 ]
この特別仕様のT60には、フロントとリアの金属製バンパー、ウインチ、トレーラーフック、オフロードスポットライト、エンジンコンパートメントバックル、新しいホイール、A/Tタイヤ、シュノーケル、窒素ショックアブソーバーなどのオフロード装備が含まれています。[ 15 ]
2018年の成都モーターショーで、MaxusはT60の新しいオフロード志向バージョンとしてT60 Crossを発表しました。これは2017年のT60オフロードエディションよりも過激なカスタマイズではなく、当初はアップグレードキットとして提供されました。T60 Crossには、大型のシュノーケルエアインテーク、新しい「トマホーク」ホイール、255/55R19高性能タイヤ、フロントガードバー、新しい一体型ロールケージ、装甲シャーシ、リアトレーラーバー、新しいラゲッジラックが含まれています。T60 Crossは、2.8L T60のアップグレードキットとして、また12の標準モデルとして提供されています。[ 16 ]
オーストラリア向け特別仕様車。Walkinshaw Automotive Groupによるチューニングが施された最新サスペンション、大型ホイール(17インチ 6x130 Maxus "Tomahawk")、255/55R19 Continental ContiSportContactタイヤ、フロントガードバーを装備。[ 17 ]
2020年5月に発売されたTrailrider 2は、新型Maxus T70に搭載されている新型SAIC-GM SC20Mディーゼルエンジンを搭載している。 [ 18 ]
T60パイオニアエディション(中国語:T60先锋版)は、中国本土で販売された2020年の特別版で、新型SAIC D20「Phi」エンジンを搭載している。[ 5 ]
2019年現在、Maxus T60はオーストラリア、バーレーン、ボリビア(4G69 S4Nエンジン)、ブルネイ、チリ、中国本土、コスタリカ(SC28R 136.2 Q4エンジン)、ドミニカ共和国、クウェート、リビア(4G69 S4Nエンジン)、マレーシア、ミャンマー、ニュージーランド、パナマ(SC28R 136.2 Q4エンジン)、ペルー(2.8Lディーゼル)、フィリピン(SC28R 136.2 Q4エンジン)、サウジアラビア、タヒチ(2.8Lディーゼル)、タイ、アラブ首長国連邦、ベネズエラで販売されています。
英国での販売は2019年第4四半期に開始される予定です。[ 19 ]
2017年9月25日、T60はLDV T60としてオーストラリアで正式に発売されました。ANCAP評価で5つ星を獲得した初の中国製ユーティリティピックアップトラックとなりました。[ 20 ]オーストラリア市場では他の多くのユーティリティトラックよりも低価格です。[ 21 ]
オーストラリアで納車されるモデルには、ロードサイドアシスタンスを含む5 年130,000 キロメートル (81,000マイル)の保証も付いています。 [ 22 ] [ 23 ] 2022 年 3 月には、LDV eT60 として知られる電気自動車モデルが年末までにオーストラリアで発売されることが発表されました。[ 24 ] 2022 年 11 月には、LDV eT60 とLDV eDeliver 9がオーストラリアで発売されました。[ 25 ]
オーストラリアでは3つのグレードが用意されています。いずれのグレードにも、2.8L SC28R 150 Q5 VGT(ユーロ5)ディーゼルエンジン、6つのエアバッグ、ディスクブレーキ、ABS、EBA、EBD、ヒルディセントコントロール、トラクションコントロールシステム、ヒルスタートアシスト、TPMS、TCS、VCDが標準装備されています。
チリはT60を販売した最初の海外市場となった。[ 26 ]カウフマン・グループの子会社であるアンデス・モーターは、チリにおけるマックスス・ブランドの公式販売代理店である。
先行販売は2017年7月に開始され、最初の車両は2017年9月に納車され、3年間または10万キロメートル(6万2000マイル)の保証が付帯した。
2018年4月、アンデスモーターはすでに1000台以上を販売したと報告し、年末までに2018年のピックアップトラック販売台数で10位となり、チリ全国自動車協会によると中国の競合車種をすべて上回った。[ 27 ] [ 28 ]
2021年までに、T60は国内で3番目に売れたピックアップトラックとなり、2022年には2番目に売れた。 [ 29 ] [ 30 ]
チリでは3つのグレードが用意されています。標準バージョンには2.8L SC28R 150 Q5 VGT(ユーロ5)ディーゼルエンジン、D20バージョンには2.0 SC20M163(ユーロ5)ディーゼルエンジンが搭載されています。