GKNオートモーティブ

GKNオートモーティブ

会社種別	分割
業界	自動車
本部	ロンドン、 イギリス
サービスエリア	全世界
製品	自動車部品
所有者	ダウレイスグループPLC [1]
従業員数	25,000（2023年）

GKNオートモーティブは、自動車業界向けの駆動系部品、全輪駆動システム、プラグインハイブリッドシステムを製造する多国籍 企業です。^[2]

同社は19か国47の製造施設と6つの技術センターで約25,000人の従業員を雇用している。^[3]

2018年、メルローズインダストリーズ^[2]はGKN Ltdを買収し、社名をGKNオートモーティブに変更しました。^[4]これにはドライブライン部門とeパワートレイン部門の両方が含まれます。^[3]

GKNオートモーティブは、1960年代に初期の前輪駆動車向けに等速ジョイント（CVJ）の製造を開始し、世界最大の等速ジョイントメーカーとなった。 ^[5]その他の製品には、サイドシャフト、プロペラシャフト、モジュラーeDriveシステム、プラグインハイブリッド電気自動車用のマルチモードハイブリッドトランスミッション、電気駆動ライン用のトルクベクタリングシステム、およびさまざまな全輪駆動および四輪駆動システムがある。^[2]

GKN は元々ゲスト、キーン & ネットルフォールズとして知られ、1759 年にトーマス ルイスとアイザック ウィルキンソンがダウレイス製鉄所を設立したことから始まりました。19 世紀初頭、同社は鉄鋼生産を通じて鉄道ブームに積極的に関与しました。その後、1860 年代に鉄鋼生産に転換しました。第一次世界大戦後、GKN は自動車産業に多角化しました。^{[出典が必要]}

1966年、GKNスチールが2度目の国有化を受けると知らされた後、GKNはCVJ市場のリーダーであるバーフィールド・インダストリーズとその子会社ハーディ・スパイサー、レイコック・エンジニアリングを買収し、そのヨーロッパ、日本、米国の子会社を買収してBRD子会社を救った。^{[6]これが同社の}グローバル化の始まりであった。GKNは1988年に中国に製造拠点を設立した。同時に、GKNドライブラインはインド、ブラジル、メキシコに投資し、事業を拡大していた。^[要出典]

• ジョーンズ、エドガー: GKN の歴史。第 1 巻: イノベーションと企業 1759-1918。GKN plc (1987)
• ジョーンズ、エドガー: GKN の歴史。第 2 巻: 1918 年から 1945 年までの事業の成長。GKN plc (1990)
• GKN plc ファクトシート: http://www.gkn.com/media/Documents/GKNfactsheet_final.pdf 2016 年 3 月 4 日にWayback Machineにアーカイブ、2011 年 8 月 12 日