コンラッド・モータースポーツ

コンラッド・モータースポーツ

設立	1976
ベース	フェルル、ドイツ
チーム代表	フランツ・コンラッド
現在のシリーズ	プロトタイプ カップ ドイツ プロトタイプ ウィンター シリーズ ニュルブルクリンク ラングシュテッケン シリーズ
以前のシリーズ	インターセリエ WSC BPR グローバル GT シリーズ IMSA GT チャンピオンシップ アメリカン ル・マン シリーズ FIA GT チャンピオンシップ ドイツ フォーミュラ 3 チャンピオンシップ ポルシェ カレラ カップ ランボルギーニ スーパー トロフェオ
チーム 選手権	2009 ポルシェ スーパーカップ シーズン
ドライバーズ チャンピオンシップ	2009 ポルシェ スーパーカップ シーズン ( Bleekemolen ) 2024 プロトタイプ ウィンター シリーズ ( Soufi )
Webサイト	http://www.konradmotorsport.com/

コンラッド・モータースポーツは、オーストリア出身の自動車レースチームだが、現在はドイツを拠点としている。1976年にオーストリアのレーサー、フランツ・コンラッドによって設立されたこのチームは、^{[1]これまで主に}ポルシェを走らせてきたが、フェラーリ、ランボルギーニ、サリーンも走らせてきた。

当初はインターセリエ選手権に出場していたが、後にチームはポルシェ 962で世界スポーツカー選手権に出場するようになった。1991 年、フランツ コンラッドはランボルギーニの支援を受けて世界スポーツカー選手権用に独自のグループ Cシャーシを設計し、コンラッド KM-011として知られる車が開発されたが、この車は成功しなかった。

チームは1993年に小規模な選手権に移行し、ニュルブルクリンク24時間レースとミル・ミルハス・ブラジレイラスで優勝し、ミル・ミルハス・ブラジレイラスでは1995年にも再び優勝した。チームは最終的にBPRグローバルGTシリーズに移行し、ポルシェ911 GT2で競った。1997年までに、チームはFIA GT選手権、IMSA GT選手権、ポルシェ・スーパーカップなど、複数のレースシリーズに参加するようになった。短期間ローラのプロトタイプを走らせた後、チームは最終的にアメリカン・ル・マン・シリーズとFIA GT選手権でサリーンS7 -Rを走らせることに切り替えた。

チームは 2006 年にポルシェ 911 GT3 -RSRを再び使用し、バーレーン 24 時間レースで優勝しました。コンラッド モータースポーツは、現在もポルシェをレースで使用し続けています。

コンラッド・モータースポーツは、2014年のユナイテッド・スポーツカー選手権シーズンにデンプシー・レーシングと提携し、GTDクラスにポルシェ911 GTアメリカを投入した。 ^[2]

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