キラマーシュ中央駅

キラマーシュセントラル
1963年の鉄鉱石の空箱
一般情報
位置	キラマーシュ、イングランド北東ダービーシャー
グリッド参照	SK 448 809
プラットフォーム	2
その他の情報
状態	使われなくなった
歴史
元の会社	マンチェスター・シェフィールド・アンド・リンカンシャー鉄道
事前グループ化	グレートセントラル鉄道
グループ化後	ロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道 イギリス鉄道
重要な日付
1892年6月1日	「キラマーシュ」としてオープン
1950年9月25日	「キラマーシュ セントラル」に改名
1963年3月4日	乗客立ち入り禁止
1963年5月6日	完全に閉鎖[1]
1983年2月	線路が撤去された[2]

キラマーシュ セントラル駅は、イギリスのダービーシャー州キラマーシュにあるかつての鉄道駅です。

村には 3 つの駅があり、いずれも単純な「キラマーシュ」として始まりました。

• チェスターフィールドからロザラム・マスバラまでの旧ミッドランド鉄道「オールドロード」沿いのキラマーシュ・ウェスト、
• 旧LD&ECRのベイトン支線にあるアッパーソープとキラマーシュ^[3]と
• この記事の主題であるキラマーシュ・セントラル。

この駅^[4]は、マンチェスター・シェフィールド・アンド・リンカンシャー鉄道が南のダービーシャーへの建設を開始した 1892年に開業した。

キラマーシュ中央駅はその名前にもかかわらず、村の 3 つの駅すべてと同じくキラマーシュの西端に位置していました。この駅が「中央」と改名されたのは、この駅が村にサービスを提供する 3 つの駅の中心であったことと、シェフィールド ビクトリアを経由してロンドン メリルボーンからマンチェスターまでを走る旧グレート セントラル本線にあったためです。

駅は1892年6月1日にキラマーシュ駅として開業した。 1950年9月25日にイギリス国鉄によってキラマーシュ・セントラル駅に改名され、1963年3月4日に閉鎖された。駅を通る線路の撤去は1983年2月17日に完了した。^[5]駅には2つのプラットホームがあり、それぞれに建物があり、2つのプラットホームは歩道橋で結ばれていた。 ^[6]

この建物は、所有者が 2007 年に亡くなるまで、映画やテレビの小道具の倉庫として使われていました。建物は 2009 年 10 月時点ではまだ存在していましたが、2010 年 6 月には焼け落ちてしまいました。

この線路は現在、トランス・ペナイン・トレイルの一部となっている。

駅の歩道橋は、ステーション ロードとフォージ レーンの間の公共の通行権として引き続き開通しており、北行きのプラットホームへの階段はトランス ペナイン トレイルへのアクセスを提供します。北行きのプラットホーム自体はトレイルの一部として歩くことができますが、そのすべての機能は削除されています。南行きのプラットホームとその階段へのアクセスは遮断されています。

• バティ、 SR (1994)。シェフィールド鉄道。シェパートン：イアン・アラン。ISBN 978-0-71-102236-2。
• Butt, RVJ (1995 年10月)。鉄道駅ディレクトリ: 過去と現在のすべての公共および民間の旅客駅、停車場、プラットフォーム、停車場所の詳細 (第 1 版)。Sparkford : Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC  60251199. OL  11956311M.
• ダウ、ジョージ(1965)。 『グレート・セントラル、第3巻：フェイがペースを決める、1900-1922』。シェパートン：イアン・アラン。ISBN 978-0-7110-0263-0. OCLC  500447049.
• グレインジャー、ケン (2002)。シェフィールド ビクトリアからチェスターフィールド セントラルまで、マンチェスター、シェフィールド、リンカンシャー鉄道の「ダービーシャー線」パート 1。チェシャー州ブレッドベリー: Foxline Limited。ISBN 1-870119-83-5。
• ランド、ブライアン（1997）[1995]。古い絵葉書に描かれたダービーシャー鉄道駅。キーワース、ノッティンガム：過ぎ去った時代の反映。ISBN 0 946245 86 X。

• 1955 年の OS マップ上のキラマーシュ セントラル (赤)
• 廃駅ウェブサイトのKillamarsh Central
• キラマーシュ中央駅とその他のキラマーシュの写真は地元の歴史サイトに掲載されています

北緯53度19分25秒 西経1度19分43秒 / 北緯53.3237度 西経1.3286度 / 53.3237; -1.3286