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「ソチ ヨット ショー」でのヘルソネス
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| 歴史 | |
|---|---|
| 所有者 | 連邦公立高等教育機関セヴァストポリ支部 |
| ビルダー | レーニン造船所、グダニスク |
| 発売 | 1989 |
| 識別 | |
| 状態 | アクティブ |
| 注記 | 母港、セヴァストポリ |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | ウクライナ海事登録特別目的船 !A |
| 長さ | 108.6メートル(356フィート) |
| ビーム | 14メートル(46フィート) |
| 下書き | 6.8メートル |
| 推進 | 帆、1,000馬力の補助エンジン2基 |
| 帆の計画 | 3本マストの船体構造。帆面積2,770 m 2 (29,800 平方フィート)、帆26枚、[1]高さ49.5 m (162 フィート) [2] |
| 補体 | 42名(教師2名を含む)、訓練生72名、訓練生/乗客91名、日帰り航海の場合は最大250名 |
| 注記 | 帆走時の速度は 18 ノット (33 km/h、21 mph)、動力時は 9 ノット (17 km/h、10 mph)
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ヘルソネス号またはケルソネス号は、クリミア半島の3本マストの大型帆船で、完全帆装の船です。ポーランドのグダニスク造船所で、ポーランドの造船技師ジグムント・ホレンの設計に基づいて、 1989年に6隻の姉妹船シリーズ(ミール号も含む)の1隻として建造されました。この船は、セヴァストポリ近郊の古代都市および考古学遺跡であるケルソネソス市にちなんで命名されました。
彼女は数多くの帆船 レガッタに参加している。[2] 1997年には、帆のみを使って ホーン岬を周回した最初のウクライナ船となった。
1991年から2006年まで、ヘルソネスはクリミア半島のケルチにあるウシャコフ提督海洋大学の訓練船であった。同時に、観光会社インマリス・マリタイム・サービス有限会社にクルーズ船として貸し出されていた。この契約は、インマリスが命じた修理費の支払いをウクライナ側が拒否したとして同社が非難したため2006年に終了し、その後、船の拿捕を避けるため、ケルチ港の埠頭に恒久的に移動された。[3] [4]
2014年にロシアがクリミアを占領した後、この船はロシア当局に押収された。ロシア連邦漁業庁と運輸省の間で船の支配権をめぐる争いが始まり、運輸省が傘下のFGUPロスモルポートで優位に立った。[5] 2015年にこの船は修理のためセヴァストポリ造船所へ向かい、その後ケルチ近郊のクリミア橋建設のためこの都市を母港とした。ヘルソネスは「SCF黒海大型帆船レガッタ2016」に参加した。[6]
参照
参考文献
- ^ ab "Die Khersones, Schiffsdaten". Inmaris Group、Windjammer Cruising Worldwide。2006年。2011年7月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年4月8日閲覧。
- ^ “СЕМЬ ФУТОВ ПОД КИЛЕМ :: Власть Денег”. 2011年4月5日。 2011 年 4 月 5 日にオリジナルからアーカイブされました。2023-01-17に取得。
{{cite web}}: CS1 maint: bot: 元の URL ステータス不明 (リンク) - ^ “Судьба парусного фрегата "Херсонес"" [帆フリゲート ヘルソネスの運命]. korabley.net (ロシア語)。 2009-05-11 。2023-01-17に取得。
- ^ “В Крыму идут бои за "Херсонес". Газета.Ru (ロシア語)。 2015 年 4 月 2 日。2023-01-17に取得。
- ^ Парусник «Херсонес» примет участие в первой после капитального ремонта регате
外部リンク
- 船舶データ(ドイツ語)と写真、Inmaris Maritime Service
- カーソネス氏のケープタウン訪問


