ケンタッキー州の補助道路と地方の二次幹線道路の一覧 (2500–2999)

ケンタッキー州の補助道路と地方の二次幹線道路（2500～2999年）
KY 2500 および KY 2999 の高速道路標識
高速道路名
州間高速道路	州間高速道路nn (I-nn)
米国の高速道路	米国ハイウェイ nn (US nn)
州	ケンタッキー
システムリンク
ケンタッキー州高速道路システム 州間高速道路 私たち 州 パークウェイ
補足/地方中等教育 1～199 200～299 300～399 400–499 500–599 600–699 700–799 800–899 900–999 1000–1499 1500–1999 2000–2499 2500–2999 3000–3499 3500～6999

ケンタッキー州の補助道路と地方の二次幹線道路は、ケンタッキー州運輸局（ケンタッキー州で高速道路を建設・維持する州レベルの機関）によって建設・維持される4つの機能クラスの高速道路のうち、下位の2つである。同局は、州の高速道路の距離を4つのカテゴリーに分類している。^[1]

• 州主要幹線道路システムには、州間高速道路、パークウェイ、およびケンタッキー州の米国高速道路の経路の多くを含む、州の主要都市を結ぶ州全体にとって重要なその他の長距離高速道路が含まれます。
• 州二次道路システムには、州一次道路システムがカバーしていない郡庁所在地を含む、州内の小規模な都市中心部を結ぶ地域的に重要な高速道路が含まれます。
• 農村二次道路システムには、農場から市場までの道路や都市の集配道路など、地域的に重要な高速道路が含まれます。
• 補助道路は、最初の 3 つのシステムに含まれない高速道路のセットであり、側道、他の州道の迂回部分、および直近のエリアのみをカバーする田舎道が含まれます。

同じ番号の高速道路は、異なるカテゴリの道路区間で構成されている場合があります。このリストには、州主要道路システムと州二次道路システム内に部分を持たない、2500 から 2999 の番号が付けられた農村二次道路システムの補助道路と高速道路の説明が含まれています。

ケンタッキー州道2502号線
位置	カーライル
長さ	0.201マイル[2]  (323メートル)

ケンタッキー州道2502号線は、ニコラス郡中央部のカーライルにある全長0.201マイル（0.323 km）の補助道路である。この高速道路は、ケンタッキー州道32号線とケンタッキー州道36号線が通るメインストリートからカーライル歴史地区を通ってウォルナットストリートを北に進み、ノースストリートとステートガレージレーンまで続く。^{[1] [2] [3]}

ケンタッキー州道2526号線
位置	サンディフック
長さ	0.325マイル[4]  (523メートル)

ケンタッキー州道2526号線は、エリオット郡中央部のサンディフックにある全長0.325マイル（0.523 km）の補助道路である。この高速道路は、サンディフックの北部を同時に走るケンタッキー州道7号線とケンタッキー州道32号線との交差点の間の格子状の道路をU字型に走るケンタッキーアベニューに沿っている。 ^{[1] [4] [5]}

ケンタッキー州道2629号線
位置	アルバトン–ボウリンググリーン
長さ	6.536マイル[6]  (10.519 km)
存在した	1987年～現在

ケンタッキー州道2629号線は、ウォーレン郡南東部にある全長6.536マイル（10.519 km）の田舎の2次幹線道路です。この幹線道路は、ケンタッキー州道961号線（アルバトン ロード）の終点である米国道231号線（スコッツビル ロード）のすぐ東側から始まります。ケンタッキー州道2629号線は、オールド スコッツビル ロードを北西に進み、ドレイクス クリークを渡ります。この幹線道路はボーリング グリーン市に入り、北端のケンタッキー州道2158号線（カンバーランド トレース ロード）に達します。この道は、南の米国道231号線と北のケンタッキー州道234号線の間を北行きの州間高速道路65号線と並行しています。^{[1] [6]}ケンタッキー州運輸省は、1987年4月8日の正式命令によりケンタッキー州道2629号線を制定しました。^[7]

ケンタッキー州道2631号線
位置	ベンレオ-リチャーズビル
長さ	5.848マイル[6]  (9.411 km)
存在した	1987年～現在

ケンタッキー州道2631号線は、ウォーレン郡北西部にある全長5.848マイル（9.411 km）の田舎の2次幹線道路である。L字型の幹線道路は、ケンタッキー州道263号線との2つの交差点の間を走っている。ケンタッキー州道2631号線は、リッジロードを西に進み、リバーサイド・ベンレオロードを北に進むケンタッキー州道263号線から南に向かう。この幹線道路は東に曲がってベンレオロードに入り、ベンレオ村を通過する。ケンタッキー州道2631号線は、リチャーズビルの西にあるケンタッキー州道263号線（リチャーズビルロード）の東端に達する前に、バレン川の支流を横切る。^{[1] [6]}ケンタッキー州運輸省は、1987年4月8日の正式命令によりケンタッキー州道2631号線を制定した。^[7]

ケンタッキー州道2665号線
位置	バレン川 –ボーリンググリーン
長さ	8.213マイル[6]  (13.218 km)
存在した	1987年～現在

ケンタッキー州道2665号線は、ウォーレン郡中央部にある全長8.213マイル (13.218 km) の田舎の2次幹線道路および補助道路です。L字型の幹線道路は、ケンタッキー州道1435号線のバレン川から南と東に走り、ボーリンググリーンのメインアベニューまで続きます。ケンタッキー州道2665号線は、ケンタッキー州道1435号線 (バレン川道路) からグレンリリー道路に沿って南に向かいます。この幹線道路はウィリアム H. ナッチャー パークウェイを横断し、ケンタッキー州道3191号線 (ブリッグス ヒル道路) の北端との交差点で東に曲がり、再びパークウェイを横断します。ケンタッキー州道2665号線は、ボーリンググリーンの北側を迂回するアメリカ国道68号線とケンタッキー州道80号線を運ぶベテランズ メモリアル レーンと交差し、バレン川の支流であるジェニング クリークを渡って市内に入ります。ボウリンググリーンのダウンタウンの北西端で、高速道路は東に曲がってスタビンズストリートに入り、南に曲がってウェスト12番街に入り、東に曲がってクレイストリートに入ります。ケンタッキー州道2665号線はCSXのメインライン支線の北側に沿って、歴史あるホールハウスの隣にあるメインアベニューの東端まで続きます。^{[1] [6]}ケンタッキー州運輸省は1987年4月8日の正式命令によりケンタッキー州道2665号線を制定しました。^[7]

ケンタッキー州道2672号線
位置	バラルトン
長さ	2.102マイル[8]  (3.383 km)
存在した	1987年～現在

ケンタッキー州道2672号線は、ブリット郡北部にある全長2.102マイル（3.383 km）の田舎の2次幹線道路です。この幹線道路は、ケンタッキー州道1526号線（ブルックスヒルロード）からノブクリークロードに沿って北東に進み、ジェファーソン郡記念森林の端にあるブリット郡とジェファーソン郡の境界線にあるルイビルの南の市境まで続いています。^{[1] [8]}ケンタッキー州運輸局は、1987年4月8日の正式命令によりケンタッキー州道2672号線を制定しました。^[9]

ケンタッキー州道2673号線
位置	シェパーズビル–ヒルビュー
長さ	3.233マイル[8]  (5.203 km)
存在した	1987年～現在

ケンタッキー州道2673号線は、ブリット郡北部にある全長3.233マイル（5.203 km）の田舎の2次幹線道路です。この幹線道路は、シェパーズビルのケンタッキー州道61号線（バックマン通り）からブルーリックロードに沿って北西に進み、その後北東に進んでヒルビューの南西端にあるケンタッキー州道1020号線（コーラルリッジ通り）まで続きます。^{[1] [8]}ケンタッキー州運輸局は、1987年4月8日の正式命令によりケンタッキー州道2673号線を制定しました。^[9]

ケンタッキー州道2674号線
位置	マウントワシントン
長さ	3.287マイル[8]  (5.290 km)
存在した	1987年～現在

ケンタッキー州道2674号線は、ブリット郡北東部にある全長3.287マイル（5.290 km）の田舎の2次幹線道路です。この幹線道路は、マウントワシントンの南東隅にあるUS 31EとUS 150 （バーズタウンロード）からマウントワシントンの南西部をストリンガーレーンに沿って西北に進み、マウントワシントンの西側にあるケンタッキー州道44号線（オールドミルロード）まで続いています。 ^{[1] [8]}ケンタッキー州運輸局は、1987年4月8日の正式命令によりケンタッキー州道2674号線を制定しました。^[9]

ケンタッキー州道2687号線
位置	セントラルシティ
長さ	0.435 マイル (700 メートル)

ケンタッキー州道2687号線（KY 2687 ）は、セントラルシティ南部にある全長0.435マイル（0.700 km）の補助道路である。この道路は、P&L鉄道とウェスタンケンタッキーパークウェイの近くの行き止まりから始まる。この高速道路は、郡が管理するスチュワードフロンテージロードに沿っている。この高速道路は、郡が管理するケンタッキー州道2697号線（ストリングタウンロード）との交差点で終わる。^[10]

ケンタッキー州道2695号線
位置	ミューレンバーグ郡
長さ	0.230 マイル (370 メートル)

ケンタッキー州道2695号線は、ミューレンバーグ郡東部にある長さ0.23マイル（0.37 km）の補助道路です。この道路は、ハワートンロードに続く州整備の始まりから始まり、北に進んでウェスタンケンタッキーパークウェイに至ります。最終的に、 US 62号線で終わります。（US 62）終点の向かい側はケンタッキー州道1379号線です。^[1]

ケンタッキー州道2697号線
位置	ミューレンバーグ郡
長さ	0.300 マイル (483 メートル)

ケンタッキー州道 2697 号線は、ミューレンバーグ郡にある 0.300 マイル (0.483 km) の補助道路で、ストリングタウン ロード沿いの行き止まり付近から始まり、北にケンタッキー州道 2687 号線の西端まで進み、ウェスタン ケンタッキー パークウェイを横断します。次に、州の保守の終了点で終了します。

ケンタッキー州道2699号線
位置	オーエンズボロ
長さ	0.736マイル[11]  (1,184メートル)

ケンタッキー州道 2699 号線は、ゴーツ ドライブに続く 0.736 マイル (1.184 km) の補助道路です。ケンタッキー州道 2121 号線から始まり、 US 431 号線の交差点で終わります。この道路には大きな交差点はありません。

ケンタッキー州道2706号線
位置	マウントワシントン
長さ	3.637マイル[8]  (5.853 km)
存在した	1987年[9] –現在

ケンタッキー州道2706号線は、ブリット郡北東部にある全長3.637マイル（5.853 km）の田舎の2次幹線道路である。この幹線道路はマウントワシントンの西にあるケンタッキー州道44号線（オールドミルロード）から始まる。ケンタッキー州道2706号線はグリーンブライアーロードを北東に向かい、ベセルブランチとウェルズラン（どちらもフロイドフォークの西の支流）を横切る。マウントワシントンの西の市境で、この幹線道路はフラットリックロードに南東に曲がり、ルートはこの道路に沿ってマウントワシントンのダウンタウンの西端にあるUS 31EX （バーズタウンロード）の東端まで続く。 ^{[1] [8] [9]}ケンタッキー州運輸省は1987年4月8日の正式命令によりケンタッキー州道2706号線を制定した。^[9]

ケンタッキー州道2708号線
位置	デイビス郡
長さ	0.107 マイル (172 メートル)

ケンタッキー州道 2708 号線( KY 2708 ) は、ケンタッキー州道 81 号線との交差点から始まる 0.107 マイル (0.172 km) の補助道路です。この道路は、まずパリッシュ プラザ ドライブを 64 フィート (20 m) 進み、次に Cs-2708 として知られる側道に入ります。その後、この道路は、米国道 60 号線(US 60)として知られるウェンデル H. フォード エクスプレスウェイの近くで行き止まりになります。このルートの番号は、郡名にちなんで付けられました。

ケンタッキー州道2712号線
位置	オハイオ郡
長さ	0.371マイル[12]  (597メートル)

ケンタッキー州道2712号線（KY 2712）は、アメリカ合衆国ケンタッキー州オハイオ郡の中央部にある全長0.371マイル（0.597 km）の州道である。この高速道路は、ビーバーダムの州管理区域の始まりから始まります。この高速道路は、ウェスタンケンタッキーパークウェイを通過する前に、KY 2722号線を通過します。このパークウェイを通過した後、クロムウェルのKY 6116号線との経路遷移地点で終了します。

ケンタッキー州道2713号線
位置	ようこそ–Windy Hill
長さ	10.901マイル[12]  (17.543 km)

ケンタッキー州道2713号線は、バトラー郡北部とオハイオ郡東部にある全長10.901マイル（17.543 km）の田舎の2次幹線道路です。この幹線道路は、ウェルカム付近のケンタッキー州道79号線から北に進み、ウィンディヒルのケンタッキー州道505号線まで続きます。ケンタッキー州道2713号線は、ウェルカムの西にあるケンタッキー州道79号線（カニービル ロード）を起点として、デクスタービル バノック ロードに沿って北上します。この道路は、グリーン川流域の一部であるインディアン キャンプ クリークの東支流を横切ります。この幹線道路は、デクスタービルでケンタッキー州道2269号線（デクスタービル ギルストラップ ロード）の東端と合流します。ケンタッキー州道2713号線は東にカーブしてバノックを抜け、インディアン キャンプ クリークに沿って進み、小川を渡り、北にカーブしてバトラー郡とオハイオ郡の境界に達します。この幹線道路は、ウェスタン ケンタッキー パークウェイの下を通りますが、この道路は立ち入り禁止になっており、アーノルドを通過します。ケンタッキー州道2713号線は、アーノルドとレンフローの間でインディアンキャンプクリークの北支流と並行し、その後横断し、ウィンディヒルのケンタッキー州道505号線で北端に達する。^{[1] [13] [12]}ケンタッキー州運輸省は、1987年4月8日の正式命令により、ケンタッキー州道2713号線をバトラー郡の地方二次幹線道路として制定した。^[14]オハイオ郡のケンタッキー州道2713号線は、以前は補助道路として存在していたが、1987年3月30日の正式命令により、その区間は地方二次幹線道路として再分類された。^[15]

ケンタッキー州道2714号線
位置	オハイオ郡
長さ	0.097マイル[12]  (156メートル)

ケンタッキー州道2714号線（KY 2714 ）は、アメリカ合衆国ケンタッキー州にある全長0.097マイル（156メートル）の州道である。オハイオ郡南部にある。この高速道路はケンタッキー州道369号線との交差点から始まり、ウェスタンケンタッキーパークウェイ近くの行き止まりで終わる。この高速道路はパークウェイ近くに向かう 砂利道として見られる。

ケンタッキー州道2718号線
位置	オハイオ郡
長さ	4.514マイル[12]  (7.265 km)

ケンタッキー州道2718号線は、オハイオ郡中央部にある全長4.5マイル (7.2 km) の補助道路である。この高速道路はアメリカ国道231号線から始まる(アメリカ国道231号線の向かい側にあるアップルハウスロードは郡が管理する道路である。この道路はリバティロードに沿って進み、オールドリバティチャーチロードの反対側にあるウェスタンケンタッキーパークウェイに近づく。この高速道路はビーバーダムの郡が管理するブルーススクールロードで終わる。 ^[16]

ケンタッキー州道2719号線
位置	エコールズ
長さ	0.088マイル[12]  (142メートル)
存在した	2021

ケンタッキー州道2719号線は、オハイオ郡南西部のエコールズにある全長0.088マイル（0.142 km）の補助道路であった。この高速道路は、郡が管理する車線部分からエコールズ・チャーチ・レーンに沿って東に進み、ウェスタン・ケンタッキー・パークウェイを渡る高速道路の橋のすぐ北にあるケンタッキー州道1245号線まで続いている。ケンタッキー州道2719号線は2020年11月17日に廃止された。^{[1] [12] [15]}

ケンタッキー州道2723号線
位置	シェパーズビル
長さ	2.830マイル[1]  (4.554 km)

ケンタッキー州道2723号線は、ブリット郡シェパーズビルにある全長2.830マイル（4.554 km）の補助道路である。この道路は、シェパーズビルの西のケンタッキー州道44号線から東のケンタッキー州道44号線まで走っている。^[1]

ケンタッキー州道2801号線
位置	ルイビル
長さ	0.256マイル[17]  (412メートル)

ケンタッキー州道2801号線は、ジェファーソン郡中央部のルイビル市にある全長0.256マイル（0.412 km）の補助道路のペアである。一方通行の道路は、ケンタッキー州道1020号線（サザンパークウェイ）と3番街が交わるI-264号線のダイヤモンドインターチェンジの一部を形成している。ケンタッキー州道2801号線の東行き部分は、ケンタッキー州道1020号線と東行きI-264号線の出口ランプの交差点からサザンハイツアベニューに沿って進み、3番街と東行きI-264号線の入口ランプを通り、メリデールアベニューまで続く。ケンタッキー州道2801号線の西行き部分は、3番街と西行きI-264号線の出口ランプの交差点からケンタッキー州道1020号線と西行きI-264号線の入口ランプの交差点までフローレンスアベニューに沿って進む。^{[1] [17] [18]}

ケンタッキー州道2803号線
位置	ルイビル
長さ	0.276マイル[17]  (444メートル)

ケンタッキー州道2803号線は、ジェファーソン郡中央部のルイビル市にある全長0.276マイル（0.444 km）の補助道路である。この高速道路は、セントジョセフ地区とルイビル大学の間で、州間高速道路65号線の南行き車線と並行している。ケンタッキー州道2803号線は、ブランダイス・アベニューとの交差点から南行きの一方通行のアーサー・ストリートに沿っており、ここで南行きケンタッキー州道61号線は前者から後者へ東に曲がり、ウォーノック・ストリートに至る。この高速道路は南行きの州間高速道路65号線からランプを受け取り、その南端には、州間高速道路とのウォーノック・ストリートのインターチェンジの一部として、南行きの州間高速道路65号線へのランプが含まれている。^{[1] [17] [18]}

ケンタッキー州道2809号線
位置	ルイビル
長さ	0.061マイル[17]  (98メートル)

ケンタッキー州道2809号線は、ジェファーソン郡北部のルイビル市にある全長0.061マイル（0.098 km）の補助道路である。L字型の支線は、シムコーレーンの反対側にあるケンタッキー州道22号線（ブラウンズボロロード）からパドックショップスとケンタッキー州道22号線とI-265号線との部分的なクローバーリーフインターチェンジの間の行き止まりまで伸びている。^{[1] [17] [18]}

ケンタッキー州道2840号線
位置	ダグラスヒルズ
長さ	0.107マイル[17]  (172メートル)
存在した	1987年～現在

ケンタッキー州道2840号線は、ジェファーソン郡東部のダグラスヒルズ市にある全長0.107マイル（0.172 km）の田舎の2次幹線道路である。この幹線道路は、ケンタッキー州道913号線（ブランケンベーカー・パークウェイ）の北端のすぐ南にあるUS 60号線と、ダグラスヒルズ市とミドルタウン市の境界にあるメインストリートを結んでいる。^{[1] [17]}ケンタッキー州運輸局は、1987年4月8日の正式命令により、ミドルタウンのメインストリートとオールドシェルビービルロードに沿ってケンタッキー州道2840号線を建設し、両終点はUS 60号線となった。この高速道路の現在の西端であるケンタッキー州道913号線は2003年に開設された。当局は、2010年6月17日と2011年2月14日付けの正式命令により、ミドルタウンにあるケンタッキー州道2840号線の2つの区間、まずUS60号線とメインストリートの接続部、次に市内の高速道路の残りの部分を市の管理下に移管した。^[18]

ケンタッキー州道2841号線
位置	ルイビル
長さ	0.643マイル[17]  (1,035メートル)
存在した	1987年～現在

ケンタッキー州道2841号線は、ジェファーソン郡東部のルイビル市にある全長0.643マイル（1.035 km）の田舎の2次幹線道路である。この幹線道路は、ルイビルのイーストウッド地区を通るUS60号線とのジャンクション間でループを形成している。終点の間で、ケンタッキー州道2841号線はケンタッキー州道1531号線（イーストウッドフィッシャービルロード）と交差している。^{[1] [17]}ケンタッキー州運輸省は、1987年4月8日の公式命令によりケンタッキー州道2841号線を制定した。^[18]

ケンタッキー州道2845号線
位置	ルイビル
長さ	3.776マイル[17]  (6.077 km)
存在した	1987年～現在

ケンタッキー州道2845号線は、ジェファーソン郡南部のルイビル南部にある全長3.776マイル (6.077 km) の田舎の2次幹線道路です。この幹線道路は、ケンタッキー州道61号線(プレストン ハイウェイ) から東にケンタッキー州道864号線(ビューラ チャーチ ロード) までマンスリック ロードに沿っています。その経路に沿って、ケンタッキー州道2845号線はペンシルバニア ランを横断し、ペンシルバニア ラン ロードで一時的に北に曲がり、そこから東に曲がります。その東端では、4本脚の交差点の東側はケンタッキー州道6324号線 (アスペン グレン ドライブ) です。^{[1] [17]}ケンタッキー州運輸省は、1987年4月8日の公式命令によりケンタッキー州道2845号線を制定しました。ペンシルバニア ラン ロードに沿った0.60マイル (0.97 km) のジョギング コースは、1987年7月7日の公式命令により追加されました。^[18]

ケンタッキー州道2857号線
位置	ラグランジ
長さ	1.522マイル[19]  (2.449 km)
存在した	1987年～現在

ケンタッキー州道2857号線は、オールダム郡中央部にある全長1.522マイル（2.449 km）の田舎の2次幹線道路です。この幹線道路は、ラグランジ市の南西にあるケンタッキー州道2856号線から始まります。ケンタッキー州道2857号線は、市の西境界に沿って北に進み、州間高速道路71号線と、州間高速道路の車道の間を流れるソルト川のフロイド支流の支流であるノースフォークカリーズフォークを横切ります。州間高速道路71号線の北では、この幹線道路はコマースパークウェイとアレンレーンの4本柱の交差点で終点に達し、ラグランジ市に完全に入り込みます。 ^{[1] [19]}ケンタッキー州運輸省は、1987年4月8日の正式命令によりケンタッキー州道2857号線を制定しました。コマースパークウェイの北側の幹線道路の部分は、2006年3月24日の正式命令によりラグランジ市に移管されました。^[20]

ケンタッキー州道2861号線
位置	オリーブブランチ–シェルビービル
長さ	6.593マイル[21]  (10.610 km)
存在した	1987年～現在

ケンタッキー州道2861号線は、シェルビー郡南部にある全長6.593マイル (10.610 km) の田舎の2次幹線道路です。この幹線道路は、オリーブ ブランチ村のケンタッキー州道148号線から北に進み、シェルビービルのアメリカ国道60号線まで続きます。ケンタッキー州運輸局は、1987年4月8日の正式命令によりケンタッキー州道2861号線を制定しました。^{[22]ケンタッキー州道2861号線は、ケンタッキー州道148号線 (フィンチビル ロード) を起点として、}オリーブ ブランチ メソジスト エピスコパル教会を通り、ブラッシャーズ クリークに流れ込むガイスト クリークの湾曲部をたどるザリング ミル ロードに沿って北上します。この幹線道路は、ソルト リバーに流れ込むブラッシャーズ クリークの支流であるワイズ クリークの交差点の両側にある歴史あるブッシュロッド フィッグ ハウスとグレイ ハウスを通過します。メドウランの南では、ケンタッキー州道2861号線がロジャーズハウスとアレンデールファームの間を通り、コートニーハウスの東側を通る。この高速道路はハービソンハウスとモクスリーファームの間を通り、その後I-64号線と交差するが、この道路は通行止めとなっている。ケンタッキー州道2861号線は、クリアクリークを渡ってシェルビービル市に入る直前に、史跡のウンデュラタとミュアハウスを通過する。この高速道路はマックウォルターズロードとして市内に続き、RJコーマン鉄道グループの支線とCSXトランスポーテーションとノーフォークサザン鉄道が共有する東西本線が交差し、シェルビービルのダウンタウンの西にあるUS60号線（ミッドランドトレイル）で北端に達する。^{[1] [21]}

ケンタッキー州道2862号線
位置	シェルビービル
長さ	1.633マイル[21]  (2.628 km)
存在した	1987年～現在

ケンタッキー州道2862号線は、シェルビー郡中央部にある全長1.633マイル（2.628 km）の補助道路である。この高速道路は、ケンタッキー州道55号線（テイラーズビル道路）から始まり、ケンタッキー州道55号線と州間高速道路64号線とのインターチェンジと、シェルビービルの西にある米国60号線の間に位置する。ケンタッキー州道2862号線は、ピアース工業道路に沿って東に向かい、ソルトリバー流域の一部であるドライランを横切る。オールドフィンチビル道路で、この高速道路は北に曲がってその道路に入り、CSXトランスポーテーションとノーフォークサザン鉄道が共有する東西本線を踏切する。ケンタッキー州道2862号線は、シェルビービルの西側の市境に沿って北に進み、米国60号線（ミッドランドトレイル）の終点まで続く。^{[1] [21]}ケンタッキー州運輸省は、1987年4月8日の正式命令によりケンタッキー州道2862号線を制定した。^[22]

ケンタッキー州道2866号線
位置	フーパー -ヘンプリッジ
長さ	3.820マイル[21]  (6.148 km)
存在した	1987年～現在

ケンタッキー州道2866号線は、シェルビー郡中央部にある全長3.820マイル（6.148 km）の田舎の2次幹線道路である。この幹線道路はフーパーの西にあるケンタッキー州道1790号線（フーパーステーションロード）から始まる。ケンタッキー州道2866号線はウッドローンロードに沿って南東に向かい、ソルトリバー流域の一部であるジェプタクリークを横切る。この幹線道路は、ヘンプリッジの南にあるケンタッキー州道714号線（ヘンプリッジロード）で東端に達する。^{[1] [21]}ケンタッキー州運輸省は、1987年4月8日の正式命令によりケンタッキー州道2866号線を制定した。^[22]

ケンタッキー州道2903号線
位置	レキシントン
存在した	1989年5月8日

ケンタッキー州道2903号線は、ケンタッキー州道418号線（アセンズ・ブーンズボロ道路）からマノウォー・ブールバードの東にあるアメリカ国道60号線（ウィンチェスター道路）まで伸びる州道であった。ウォルナット・ヒル・チルズバーグ道路とも呼ばれていた。ルートの大部分は狭い2車線の田舎道で路肩はなく、最高速度15mph（25km/h）のカーブが数多くあった。郊外開発と通勤者の増加、特にハンバーグ・パビリオン・ショッピング・コンプレックスを迂回したい人々の増加により、道路は文字通り半分に分断された。ルートはケンタッキー州ウォルナット・ヒル駅の旧チェサピーク・アンド・オハイオ鉄道の踏切で分断され、両側は袋小路になっていた。この航空写真は分断された道路と、分離後に付けられた新しいルート名を示している。

2005 年に、KY 418 からKY 1927 (Todds Road)までの KY 2903 の大部分を迂回する、現在の 4 車線の Hays Boulevard の建設が完了しました。

1989 年 5 月 8 日に所有権がケンタッキー州運輸局からレキシントン・フェイエット都市郡政府に移管されました。

ケンタッキー州道2920号線
位置	ローレンスバーグ
長さ	0.013マイル[23]  (21メートル)

ケンタッキー州道2920号線は、アンダーソン郡にある無名の補助道路である。全長0.013マイル（0.021 km）で、米国で最も短い州道の一つであり、ケンタッキー州では最短である。道路の大部分はミドルトン川にかかる長さ38フィート（11.58 m）の橋で構成されており、北端で米国国道62号線と交差している。 ^[24]

ケンタッキー州道2943号線
位置	ウィリアムズタウン
長さ	0.450マイル[25]  (724メートル)
存在した	2021年12月1日

ケンタッキー州道2943号線は、グラント郡中央部のウィリアムズタウン市にある全長0.450マイル（0.724 km）の補助道路であった。この高速道路は行き止まりから北へ、ケンタッキー州道36号線（ジョーンズビル道路）と州間高速道路75号線のダイヤモンドインターチェンジの隣にあるケンタッキー州道36号線まで走っていた。この道路は2021年12月1日に廃止された。^{[1] [25] [26]}

ケンタッキー州道2944号線
位置	ドライリッジ
長さ	0.889マイル[25]  (1,431メートル)

ケンタッキー州道2944号線は、グラント郡中央部のドライリッジ市にある全長0.450マイル（0.724 km）の補助道路である。この高速道路は、州の整備開始地点からカリーレーンに沿っており、そこから南にファッションリッジロードとして続き、ケンタッキー州道22号線とI-75号線のダイヤモンドインターチェンジでケンタッキー州道22号線に至り、北に進んでI-75号線の南行き車線と平行するカルロードとの交差点を抜け、ボルツ湖近くの行き止まりに至る。^{[1] [25]}ケンタッキー州運輸局は、1991年6月21日の正式命令により、ケンタッキー州道2944号線のケンタッキー州道22号線と現在の南端の間の部分をドライリッジ市に移管した。^[26]

ケンタッキー州道2945号線
位置	シャーマン
長さ	0.622マイル[25]  (1,001メートル)

ケンタッキー州道2945号線は、グラント郡南部のシャーマン近くにある全長0.622マイル（1.001 km）の補助道路である。この高速道路は、郡道の延長からカソンレーンに沿って進み、カーブでケンタッキー州道2946号線の北端との交差点を通過する。ケンタッキー州道2945号線は、その後、州間高速道路75号線の南行き車線と並行し、州間高速道路75号線を横切る橋のすぐ西にあるケンタッキー州道1994号線（シャーマン・マウントザイオン道路）の北端に至る。^{[1] [25] [26]}

ケンタッキー州道2946号線
位置	シャーマン
長さ	0.523マイル[25]  (842メートル)

ケンタッキー州道2946号線は、グラント郡南部のシャーマン近くにある長さ0.523マイル（0.842 km）の補助道路である。この高速道路は行き止まりから始まり、ピープルズロードに沿ってI-75号線の南行き車線と平行に北上し、ケンタッキー州道2945号線で終点に達する。^{[1] [25] [26]}