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| 海兵隊戦闘飛行隊222 | |
|---|---|
 VMF-222の記章 | |
| アクティブ | 1942年3月1日 – 1949年12月31日 |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 忠誠 | アメリカ合衆国 |
| 支店 | アメリカ海兵隊 |
| タイプ | 戦闘機隊 |
| 役割 | 航空阻止 近接航空支援 |
| の一部 | 非アクティブ |
| ニックネーム | 「フライングデュース」 「シービー・エアフォース」[1] |
| エンゲージメント | 第二次世界大戦 * ソロモン諸島作戦 *フィリピン作戦 (1944–45) *沖縄戦 |
| 飛行した航空機 | |
| ファイター | SNJ テキサン F4U-4 コルセア |
海兵戦闘飛行隊222（VMF-222）は、第二次世界大戦中に活動したアメリカ海兵隊の戦闘機飛行隊である。「フライングデュース」として知られ、海兵航空集団第14（MAG-14）の指揮下に入り、フィリピン作戦（1944年 - 1945年）や沖縄戦など、太平洋戦争の多くの地域で戦った。戦争中、この飛行隊は53機の敵機を撃墜したとされ、 VMF-215の姉妹飛行隊であった。[2] 彼らは1949年12月31日に解散した。[3]
歴史
VMF-222は1942年3月1日にミッドウェー環礁で就役した。元々はVMF-221のメンバーから編成され、海兵隊航空群22に所属していた。[4] 飛行隊は1942年4月にハワイのエワ海兵隊航空基地に転属し、1942年9月に米国に帰国するまでそこに留まった。[5] その後、彼らはソロモン諸島に派遣され、ムンダとブーゲンビルの基地を拠点として活動した。
1944年3月13日のグリーン諸島の戦いの後、VMF-222はVMF-223とともにグリーン島に新設された飛行場に着陸した。ここから彼らはラバウルとカビエンの日本軍基地を孤立させる連合軍の活動に参加した。[6] その年の5月と6月には、チャールズ・リンドバーグが民間技術者としてその地域にいた際に、飛行隊と共に戦闘出撃を行った。[7]
1945年1月11日、この飛行隊はMAG-14の他の飛行隊とともにフィリピンの ギナン島に上陸した。
1945年4月から6月にかけて、VMF-222はフィリピンのサマール島から活動した。これらの任務は戦闘爆撃機として行われた。[8]
この時期に、この飛行隊は戦争中最悪の航空事故の一つに巻き込まれた。1945年1月24日午前9時40分、離陸中、カール・オース中尉が操縦するコルセアは滑走路の突起物に衝突し、タイヤがパンク。彼の操縦するコルセアは、VMF-212と共有されていた自身の飛行隊の防護地域に激しく突っ込んだ。この事故により、情報部、酸素補給部、パラシュート部、資材部が収容されていたテントは完全に破壊された。多くの隊員がパイロットの救出を試みたが、彼らがこの勇敢な努力をしている間に、飛行機は爆発し、搭載されていた50口径の弾薬がすべて爆発した。この事故で14人が死亡し、50人以上が負傷した。[9]
1945年5月初旬までにフィリピン中部での航空支援の必要性は減少し、VMF-222は沖縄島の第2海兵航空団に移管された。[10]
日本の降伏後、飛行隊はカリフォルニア州ミラマー海兵隊航空基地に移管され、幹部部隊として運用され、その装備は新しいVMF-912の編成に使用された。1947年1月に飛行資格を取り戻したが、 1949年12月31日にノースカロライナ州チェリーポイント海兵隊航空基地で解散された[11]。
著名な元メンバー
- ドナルド・H・スタップ - 10機の撃墜が確認され海軍十字章を受章
- ケネス・アンブローズ・ウォルシュ、米海兵隊（退役）、議会名誉勲章受賞者。ウォルシュは2度目の戦闘任務中、VMF-222に所属していた。彼はVMF-222でF4U-4コルセアを操縦中に、21回の勝利のうち最後の勝利を記録した。[12] [13]
- アーサー・ミラー大尉、アメリカ海兵隊 VMF 222、111 戦闘任務、DFC x2。1945 年 3 月 19 日、ミラー大尉が USS フランクリンを攻撃から守る詳細な説明については、ここをクリックしてください。
ユニット賞
部隊表彰または表彰状は、表彰された活動に対して組織に授与される賞です。その活動に参加した部隊のメンバーは、授与された部隊表彰を制服に着用することができます。VMF-222 には以下の賞が授与されました。
参照
注記
- ^ 「VMF-222」。www.flightsuits.com。2007年12月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年12月16日閲覧。
- ^ フォスター『天国の地獄』19ページ。
- ^ 「第二次世界大戦における米海兵隊の戦闘飛行隊」。海兵隊航空史。www.acepilots.com。2008年1月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2007年12月16日閲覧。
- ^ シェロッド著『第二次世界大戦における海兵隊航空の歴史』 57ページ。
- ^ シェロッド著『第二次世界大戦における海兵隊航空の歴史』 462ページ。
- ^ ティルマン・コルセア、67ページ。
- ^ ティルマン・コルセア、68ページ。
- ^ 「Kenneth A. Walsh」。2007年12月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2007年12月16日閲覧。
- ^ 「ジョン・ガレの212 History Page」。2009年10月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2007年12月16日閲覧。
- ^ 「Stories from the Tamaracks」。2006年10月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2007年12月16日閲覧。
- ^ ロットマン『海兵隊USMC第二次世界大戦OOB』 442ページ。
- ^ ケネス・アンブローズ・ウォルシュ中尉、米海兵隊、2011年7月13日アーカイブ、Wayback Machine。Leatherneck.com。2009年11月11日閲覧。
- ^ USMC Corsair Aces of WWII Archived 2010-01-16 at the Wayback Machine . Acepilots.com. 2009年11月11日閲覧。
- ^ シェロッド著『第二次世界大戦における海兵隊航空の歴史』 427ページ。
参考文献
- 文献
- デ・チャント、ジョン・A.（1947年）。『デビルバーズ - 第二次世界大戦におけるアメリカ海兵隊航空隊の物語』ニューヨーク：ハーパー＆ブラザーズ。
- フォスター、ジョン・M（1961年）。『天国の地獄』。ニューヨーク：ACE Books Inc.
- ロットマン、ゴードン L. (2002)。『アメリカ海兵隊第二次世界大戦戦闘序列-太平洋戦争における地上および航空部隊、1939 - 1945 年代』グリーンウッド プレス。ISBN 0-313-31906-5。
- シェロッド、ロバート (1952)。『第二次世界大戦における海兵隊航空の歴史』ワシントン D.C.: Combat Forces Press。
- ティルマン、バレット（2001年）。『コルセア：第二次世界大戦と朝鮮戦争におけるF4U』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-55750-994-8。
外部リンク
- Facebook の VMF-222 歴史ページ