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 KRIジョン・リーは、CARAT インドネシア 2015で統合砲撃演習に臨む
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| 歴史 | |
|---|---|
 ブルネイ | |
| 名前 | ナコダ・ラガム |
| 同名の人物 | ナコダ・ラガム |
| ビルダー | BAE Systems Marine、スコットランド、スコッツタウン |
| 発売 | 2001年1月13日 |
| 識別 | ペナント番号：28 |
| 運命 | 2014年にインドネシア海軍に売却 |
 インドネシア | |
| 名前 | ジョン・リー |
| 同名の人物 | ジョン・リー・チェン・チョアン |
| 委託 | 2014年7月18日 |
| 識別 | |
| 状態 | 現役 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | ブン・トモ級 コルベット |
| 変位 | 1,940トン |
| 長さ | 89.9メートル（294フィート11インチ） |
| 身長 | 3.6 m (11 フィート 10 インチ) |
| 設置電力 | 11,400馬力（8,500kW） |
| 推進 | MAN B&W / Ruston ディーゼルエンジン 4 基、シャフト 2 本 |
| スピード | 最大30ノット（時速56km、時速35マイル） |
| 範囲 | 5,000 海里(9,300 km; 5,800 マイル) |
| 持久力 | 21日間 |
| ボートと上陸用 舟艇を運搬 | 巡視艇 2隻 |
| 補体 | 103 |
| センサーと 処理システム |
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| 武装 |
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| 搭載航空機 | ヘリコプター 1 台 |
| 航空施設 | ヘリコプター着陸プラットフォーム |
KRIジョン・リー(358)は、インドネシア海軍に就役中のブン・トモ級コルベットです。元々はブルネイ海軍向けに建造され、KDBナコダ・ラガムとして進水しました。ジョン・リーは、インドネシア海軍士官であり、インドネシア初の華人提督であるジョン・リー・チェン・チョアン提督にちなんで命名されました。
クラスの背景
ブン・トモ級コルベットは、BAEシステムズ・マリン（現BAEシステムズ・マリタイム・ナバル・シップス）が建造した3隻の船である。契約は1995年にGEC-マルコーニ社に発注され、F2000設計の派生型であるこの船は、2001年1月、2001年6月、2002年6月に、当時のグラスゴー、スコッツタウンのBAEシステムズ・マリン造船所で進水した。顧客は船の受領を拒否し、契約紛争は仲裁の対象となった。紛争はBAEシステムズに有利に解決され、2007年6月に船はロイヤルブルネイ・テクニカル・サービス社に引き渡された。[1]
2007年、ブルネイはドイツのリューセン造船所と契約し、3隻の船舶の新規顧客を探した。2013年、インドネシアは3億8000万ポンド、つまり当初の単価の約半分で船舶を購入した。[2]
当初、この艦艇はMBDAエグゾセブロックII対艦ミサイルとMBDAシーウルフ防空ミサイルで武装していた。主砲はOTOメラーラ76mmで、魚雷発射管2基、30mm遠隔兵器ステーション2基を搭載し、ヘリコプターの発着場も備えている。2018年現在、MBDAシーウルフミサイルは運用を終了しており、VLマイカに置き換える計画があった。[3]
建設とキャリア
ナコダ・ラガムは2001年1月13日に進水し、2014年7月18日にインドネシア海軍に就役した。 [4] [5]当初の船体番号は28であったが、後に358に変更された。ブルネイ海軍に就役することはなかった。
2013年4月13日、インドネシア西部第1コマンド艦隊（Koarmabar）の軍事司令部は、インドネシア西部の海域での哨戒を強化するためにKRIブン・トモとKRIジョン・リーの両艦を追加し、能力の増強を開始した。 [6]
2015年8月3日、ジョン・リーは2015年海上戦闘即応訓練に参加した。これはアメリカ海軍とインドネシア海軍が主催した演習である。[7]
2018年4月13日、ジョン・リーとKRIブン・トモは10時に北ジャカルタのタンジュンプリオクのポンドック・パユン桟橋に到着しました。 [8]
2021年には、離陸から4分後に海に墜落した スリウィジャヤ航空182便の残骸を捜索するために派遣された。
2021年7月24日、カンボジア政府は大使館を通じて赤色外交通告を出し、カンボジアから30万バレルの石油を盗んだとされる不正タンカー船MTストロボロス号を拿捕するためインドネシア当局の支援を要請した。当時、ジョン・リーはアナムバス諸島県の海域で定期巡回中であり、19人の乗組員を乗せたバハマ船籍のMTストロボロス号を発見し拿捕した。このタンカーは総原油297,686.518バレルを積載し、インドネシア海域にいる間、自動識別装置を作動させずにタイからバタム島に向けて航行した。ジョン・リーはその後、タンカーをバタム海軍基地まで護衛した。[9]
参考文献
- ^ 「造船所の行き詰まりが解消」。 2007年9月のニュース。Ships Monthly。2007年9月。2007年12月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2007年12月26日閲覧。
- ^ サントーサ、ノヴァン・イマン (2020-10-23). 「使われた『alutsista』：インドネシアの海域を守る軍艦」。ジャカルタポスト。2022-02-13に取得。
- ^ 「ナコーダ・ラガム級沖合哨戒艦」。業界プロジェクト。海軍技術。 2007年12月26日閲覧。
- ^ 「Janes | 最新の防衛・安全保障ニュース」Janes.com 。 2020年8月6日閲覧。
- ^ 「Nakhoda Ragam」。Caledonian Maritime Research Trust 。 2022年2月13日閲覧。
- ^ ウタマ、プラディタ。 「KRIブン・トモ・ダン・KRIジョン・リー・ペルクアット・ペライラン・バラット・インドネシア」。detiknews (インドネシア語) 。2020-08-06に取得。
- ^ 「米国とインドネシア、CARAT 2015で海上パートナーシップを強化」。米インド太平洋軍。 2020年8月6日閲覧。
- ^ “KRI ブン・トモと KRI ジョン・リー・ペルクアット・コアマバール”.クンパラン（インドネシア語）。2020年8月6日に取得。
- ^ “KRI ジョン リー タンカップ タンカー MT ストロヴォロス ブロン カンボジャ ディ ケプリ”. detik.com (インドネシア語) 。2021年8月26日閲覧。
ウィキメディア・コモンズには、KRI ジョン・リー (358)に関連するメディアがあります。