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| 中文ネリュク線 | |
|---|---|
 | |
| 概要 | |
| ネイティブ名 | 중부내륙선(中部內陸線) |
| 状態 | 工事中 |
| 所有者 | 韓国鉄道公社 |
| ロケール | 京畿 北 忠清 北道 慶尚北道 |
| テルミニ |
|
| 駅 | 9 |
| サービス | |
| タイプ | 大型鉄道、旅客/貨物 地域鉄道 |
| オペレーター | コレール |
| 歴史 | |
| オープン | 2021-12-31 |
| テクニカル | |
| 行の長さ | 94.1 km (58.5 マイル) |
| トラック数 | シングルトラック |
| 軌道ゲージ | 1,435 mm（4フィート 8+1 ⁄ 2 インチ）標準ゲージ |
| 電化 | 25 kV 60 Hz交流 |
| 動作速度 | 230 km/h (140 mph) (最高) |
| 中文ネリュク線 | |
| ハングル | 中央図書館 |
|---|---|
| 漢字 | 中部內陸線 |
| 改訂ローマ字表記 | ジョンブネリュクソン |
| マッキューン・ライシャワー | チュンブナリュクソン |
中富内陸線（韓国語：중부내륙선、直訳すると 「中部内陸線」）は、釜山から聞慶まで一部運行、一部建設中の鉄道路線である。建設は2015年11月に開始された。この路線は、京江線の釜山と忠北線の忠州の間で2021年12月に開通した。[1] KTX路線は、2024年11月30日に忠州から聞慶まで延長された。聞慶から金泉までの別の延長は、2022年12月に承認された。[2]
駅
サービス
KTX-Eumは2021年12月31日より1日4便運行します。
参考文献
- ^ “대선시계와 중부내륙선 철도”.忠北日報。 2016-12-18 。2017-01-16に取得。
- ^ Artymiuk, Simon (2022-12-16). 「韓国中部内陸線の次の区間の承認」.国際鉄道ジャーナル. 2022年12月27日閲覧。
- Ivo Spanjersberg (2009 年 8 月 20 日)。「韓国の狭軌：仁川 – 水原 – 驪州線」Spanjersberg。
- 「城南-驪州線に複線電気鉄道が建設される」(プレスリリース)。Korail。2005年7月15日。2011年7月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。