ジュニー郵便局

オーストラリアで最初の公式郵便サービスは、1809年4月にシドニーの商人アイザック・ニコルズがニューサウスウェールズ植民地の初代郵便局長に任命されたときに設立されました。それ以前は、郵便物は到着した船の船長によって直接配達されていましたが、このシステムは信頼性も安全性もありませんでした。^{[ 1 ]}

1825年、植民地行政はそれまでイギリスから管理されていた郵政長官部門を設立する権限を与えられた。^{[ 1 ]}

1828年、シドニー以外で最初の郵便局が設立され、バサースト、キャンベルタウン、パラマッタ、リバプール、ニューカッスル、ペンリス、ウィンザーに事務所が置かれました。1839年までに植民地には40の郵便局があり、入植が広がるにつれてさらに開設されました。1860年代には、ニューサウスウェールズ州全体に鉄道網が整備され始め、郵便サービスの発展がさらに加速しました。1863年、郵政長官のWHクリスティは、一部の郵便局の郵便局長の宿泊施設が非常に限られていることに気づき、「郵便局長は事務所と同じ屋根の下で生活し、寝泊まりすることが重要である」と述べました。^{[ 1 ]}

最初の電信線は、ビクトリア州では1854年3月に、ニューサウスウェールズ州では1858年に開通しました。ニューサウスウェールズ州植民地政府は、シドニーの中央郵便局から2本の線を建設し、 1本はサウスヘッド信号所へ、もう1本はリバプールへ接続しました。ニューサウスウェールズ州では、他の州に比べて開発が遅く、政府は郊外の郵便局よりも地方の郵便局の開発に重点を置いていました。しかし、線が広がるにつれて、通信員を収容するための電信局が建設されました。郵便局とは異なり、電信局には特殊な機器が必要で、地元の商店や民家に簡単に収容することはできませんでした。郵便局と電信局は、1870年に両部門が統合されるまで別々に運営され、その後、郵便と電信の両方のサービスを含む新しい局が建設されました。1881年には、アデレードでの最初の試験から3年後に、シドニーで最初の電話交換局が開設されました。電信と同様に、電話システムもすぐに地方へと拡大し始め、1880年代後半以降、ニューサウスウェールズ州の地方にも電話交換局が出現した。ここでも郵便局が公衆電話交換局の運営を担い、通信サービス提供者としての地域社会における郵便局の役割をさらに強調した。^{[ 1 ]}

1862年にジェームズ・バーネットが植民地建築家代理に任命されたのは、公共事業プログラムへの資金が大幅に増加した時期と重なった。1865年から1890年の間に、植民地建築家局はニューサウスウェールズ州内の169の郵便局と電信局の建設と維持管理を担当した。この期間に建設された郵便局はさまざまな建築様式を特徴としており、バーネットは地元の議会代表者が常に「異なるパターン」を好むと主張した。^{[ 1 ]}

1890年から1911年までウォルター・リバティ・ヴァーノンが局長を務めたため、 1890年代の大恐慌の間も新しい郵便局の建設は続けられた。1892年から1895年の間に27の郵便局が建設されたが、1893年から1895年にかけて政府建築局への予算が削減されたため、ヴァーノンは多くのプロジェクトを延期せざるを得なかった。^{[ 1 ]}

1901年の連邦成立後、連邦政府は郵便、電信、電話局の責任を引き継ぎ、内務省工事局が郵便局の建設を担当することになった。1916年には建設は公共事業・鉄道省に移管され、第二次世界大戦中は内務省が責任を負った。^{[ 1 ]}

1975年12月22日、郵政長官省が廃止され、郵便電気通信省が設立されました。これにより、オーストラリア郵便公社とオーストラリア電気通信公社が設立されました。1989年、オーストラリア郵便公社法により、オーストラリア郵便公社は自己資金で運営される組織として設立され、不動産管理の新たな方向性が示されました。これには、より大きく伝統的な建物から、より小さな店舗型の郵便局への移行が含まれます。^{[ 1 ]}

郵便局はその歴史の大部分において、郵便物の配達、コモンウェルス銀行の代理店業務、選挙人登録、電信・電話サービスの提供など、多岐にわたる地域サービスを担ってきた。町の郵便局は地域社会の中心として機能し、多くの場合、町の中心部の目立つ場所に他の公共施設の近くに建てられ、公共施設と地域社会の誇りの核を形成してきた。^{[ 1 ]}

1862年1月20日、ジュニー（現在のオールド・ジュニー）の住民は郵政長官に郵便局の設置を請願した。ジュニーは「ザ・レベルズ」と呼ばれる地区で最大の町であり、地区の中心に位置していたため、郵便局の設置場所として選ばれた。請願は認められ、1862年5月1日、エドワード・スミスの店にジュニー郵便局が開設された。スミスは郵便局長にも任命され、年俸は12ポンドだった。郵便局は1867年11月にミセス・デイシーの宿屋に移転するまで、スミスの店で営業を続けた。郵便局長または郵便局長の事業所で郵便局を運営することは、1862年に郵便事業が専門的な政府機関に再編される以前は一般的な慣習だった。ジュニーは1860年代には町の規模が小さかったため、この時期に独立した郵便局を建設する必要性がなく、この慣習を継続した。^{[ 1 ]}

1878 年 5 月、シドニーとジュニーを結ぶ新しい鉄道 (メイン サザン鉄道線)の開通 (1878 年 6 月 6 日開通) を期待して、ジュニー、ボリー、ワンタバジェリーの住民は、ジュニー駅に新しい郵便局を開設するよう要請した。その後、鉄道開通からわずか 6 日後の 1878 年 6 月 12 日、駅近くのジョージ ドビンズの店で郵便物受取所が開設された。ドビンズはまた、11 月にデニス カベネに引き継がれるまで、駅とジュニーの町の間で年間 25 ポンドで郵便物を輸送する契約も結んでいた。11 月には、1879 年 5 月 5 日以来、鉄道駅郵便局で郵便為替の取扱施設を提供するよう求める請願書が提出された。^{[ 1 ]}

1881年7月、ジュニー鉄道駅郵便局はジュニー・ジャンクション郵便局と改名され、1882年7月1日には政府貯蓄銀行の支店が開設された。「ジャンクション」とは、南西鉄道と主要な南部鉄道の分岐点を指し、その周辺に小さな町が発展していた。^{[ 1 ]}

1883 年 3 月、ジュニー ジャンクションで仮設電信局として使用するために、135 ポンドで移動式の木造建築物が購入されました。ジュニーでは 1878 年以来電信が運用されており、フランシス ターナーがジュニーの電信局長を務めていました。新しい「アメリカン コテージ」スタイルの電信局は、1883 年 8 月に郵便局としても使用できるように改装されました。地元住民は、郵便局長のマン氏が移転後も郵便局長として留任するよう請願しました。マン氏は当時、臨時郵便局長の職にありました。ジュニー ジャンクションの職員は、マン氏（年俸 104 ポンド、ポーター手当 12 ポンド）、電信局長（年俸 104 ポンド）、メッセンジャー（年俸 26 ポンド）で構成されていました。^{[ 1 ]}

その後、1883年にジュニー・ジャンクションは正式な郵便局となり、マン氏が初代郵便局長に就任した。1884年10月、ジュニー・ジャンクションの業務増加に対応するため、助手としてA・ヘンリケス氏がマン氏に加わった。マン氏は、クローリーズ・タウン、ドビンズ・タウン、ロフタスの3つの集落を含むジュニー・ジャンクションの人口は成人1100人であると報告した。^{[ 1 ]}

1884年9月、ジュニー・ジャンクション進歩委員会は、鉄道駅に隣接する土地に郵便電信局を建設することを勧告した。^{[ 1 ]}

ジュニー・ジャンクションが発展するにつれ、旧ジュニーの住民は名称変更を求めるようになった。1886年6月、ジュニーの商店主であるS・ストーレイ氏は、1850年代から存在していた町と同じ名前でジャンクションが呼ばれるのは大変迷惑だと訴えた。当時の報告書によると、ジャンクションの人口は2000人であったのに対し、旧ジュニーの人口は約100人であった。^{[ 1 ]}

人口増加に伴い、新しい郵便局を建設する圧力が高まり、1886年に郵便総局は新庁舎の建設を承認した。ローン通りの敷地が鉄道省から700ポンドで購入された。この区画はローン通りに面した間口が75フィート、奥行きが100フィートであった。植民地建築家のジェームズ・バーネットは、1887年1月11日に郵便局の設計図を公共事業省に送付した。建物は鉄道施設に併設される予定であったため、鉄道省が建設を担当し、費用は約1200ポンドになるとの見通しを示した。^{[ 1 ]}

建設の入札は鉄道省によってガトビー・アンド・フロック社に1304ポンド18シリング6ペンスで落札され、建設は1888年7月11日までに完了し、建物は使用開始された。1888年8月には、郵便局の名前をジュニーに変更することが再び提案された。これは、自治区の名前であった。しかし、鉄道省が反対したため、変更は行われなかった。^{[ 1 ]}

1891年10月、郵便検査官がジュニー・ジャンクション郵便電信局を訪れ、電信技師の勤務時間が長すぎると報告した。局内には2人しかいなかったためである。ジュニーは重要な電信ジャンクションであり、メッセージの中継局であったため、2人の技師は午前7時30分から午後8時15分まで勤務し、日曜日は交代で勤務していた。対照的に、郵便局の業務は郵便局長と技師の間で公平に分担されていた。^{[ 1 ]}

1893年11月、ジュニー市議会の要請を受けて、ジュニー・ジャンクション郵便局の名称は正式にジュニーに変更された。同年、124ポンドの費用をかけて修繕が行われた。1897年にはDHタウントンによって773.17ポンドをかけて建物のさらなる修繕と改築が行われ、1898年に完了した。この工事には、入口の向かい側に長さ12フィートの新しいカウンターを設置して公共ロビーを拡張することが含まれていた。ロビーは郵便部門と電信部門に分かれていた。1898年12月、公共事業局は当初の計画通り半分のベランダではなく、郵便局の全長にわたるバルコニーを建設することを決定した。^{[ 1 ]}

1899年6月、事務所に時計を設置する提案が議論された。当初、時計を事務所の欄間に設置することが提案されたが、その位置では事務所への空気の流れが妨げられるという理由で却下された。代わりに、時計は入口の左側のベランダに設置することに決定した。^{[ 1 ]}

郵便局の旧部分の天井の修理は1899年7月18日に行われた。DH Tauntonが再び雇われ、一部が崩落していた古い天井を板で張り替え、カウンター、ガラスの仕切り、折り戸を復元した。^{[ 1 ]}

1909年頃、郵便局の北側に平屋建ての増築部分が建設され、同時に正面のひさしが建物の全長にわたって延長された。1927年にはASフェアウェザーによって郵便局にさらなる改築が行われた。^{[ 1 ]}

1960年代に1階のバルコニーが撤去され、フレンチドアが二重上げ下げ窓に交換された。郵便局は1990年代初頭に再塗装され、内部の小売エリアもほぼ同時期に改装された。^{[ 1 ]}

ジュニー郵便局の元の建物は1888年7月に完成し、寄棟屋根と古典的な様式の入口を備えたシンプルな2階建ての化粧レンガ造りの建物であった。^{[ 1 ]}

1893年に詳細不明の修理が完了した。^{[ 1 ]}

1897年から1899年にかけて、改築と修繕が行われた。これには、公共ロビーの拡張、12フィートのカウンターの設置、新しいガラススクリーンと折り戸、正面の日よけとバルコニーの建設、入口左側の日よけの下に時計の設置、旧郵便局部分の天井の撤去と板張りなどが含まれる。おそらくこの時、あるいはそれ以前に、建物の2階建て部分が北側に拡張されたのだろう。この増築の時期は、初期の写真や図面から判明しており、そこには建物の元の形が南側にあり、正面の2本の煙突がはっきりと確認できる。（画像7、8、11を参照。）^{[ 1 ]}

北側に平屋建ての増築部分が建設され、正面の庇が建物の全長にまで延長されたのは、1909年頃である。^{[ 1 ]}

1927年中に、詳細不明の改修が行われた。^{[ 1 ]}

1階のバルコニーは1960年頃に撤去され、その際にフレンチドアが二重上げ下げ窓に交換された。 ^{[ 1 ]}

1992年頃、オーストラリア郵便局によって調和のとれた色で再塗装が行われ、ほぼ同時期にオーストラリア郵便局の標準的な小売店内装工事が行われた。^{[ 1 ]}

• アッパーリー、アーヴィング、レイノルズ（1989）。オーストラリア建築を識別するための図解ガイド。
• オーストラリア郵便局歴史課。ジュニー郵便局。
• Bridges and McDonald (1988). James Barnet Colonial Architect .
• ジュニー・サザンクロス。ジュニー・サザンクロス - 新聞記事 1898-1927。
• Andrew Ward & Associates および Clive Lucas Stapleton & Associates (1989)。オーストラリア郵便局歴史的建造物調査 - NSW。
• Godden Mackay Logan Pty Ltd (2000).オーストラリア郵便 - 24 郵便局の評価。

このウィキペディアの記事は、元々はニューサウスウェールズ州（計画環境省）が2018年にCC-BY 4.0ライセンスの下で発行したニューサウスウェールズ州遺産登録簿のエントリー番号01425 「ジュニー郵便局」に基づいており、2018年6月2日にアクセスされました。