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2024年6月 11日から14日にかけて、メキシコ湾東部上空の低気圧の谷の影響で、南フロリダ 全域で豪雨による洪水が発生しました。この降雨量は地域全体で複数の記録を更新しました。この低気圧が熱帯低気圧に発達する可能性があったため、国立ハリケーンセンターはこれをInvest 90Lと命名しました。
6月 11日、国立ハリケーンセンター（NHC）は、メキシコ湾東部上空の低気圧の谷を監視し始めた。この低気圧はフロリダ州に大雨をもたらすと予想されていた。[ 3 ]その日の後半、この低気圧はInvest 90Lと指定され、システムの監視が強化された。[ 4 ] [ 5 ]その後、Investはフロリダ州上空に移動した。[ 6 ] 6月13日、低気圧はフロリダ州東海岸沖に移動した。[ 7 ] 6月15日までに、このシステムは前線境界と合体した。[ 8 ]
6月11日に擾乱がフロリダ上空を通過すると 、下層水蒸気の強い流入により、2.25～2.5インチ（57～64 mm）を超える「異常な」可降水量を伴う深い湿気と対流が発生した。 [ 9 ]その日の後半には、可降水量が2.5インチ（64 mm）を超え、風速30ノット（35 mph、56 km/h）を超える強い下層ジェット気流と、1500 J/kgを超える対流有効位置エネルギー（CAPE）により、降雨量が1時間あたり4インチ（100 mm）にも達し、フロリダ南部の大部分で鉄砲水や都市型洪水の危険性が高まった。[ 10 ]
降雨前、西フロリダは干ばつに見舞われていた。[ 11 ]
ロン・デサンティス知事[ 12 ]によりいくつかの郡に非常事態宣言が出され、フォートローダーデール、ハリウッド、マイアミ・デイド郡もそれぞれの指導者によって非常事態宣言が出された[ 13 ] 。国立気象局は鉄砲水緊急事態を宣言した[ 14 ]。フォートローダーデールとマイアミビーチは土嚢を配布する場所を開設した[ 15 ]。 6月10日には100台以上の ポンプが設置された[ 16 ]。
複数の都市で、このシステムにより15インチ (380 mm)を超える雨が記録されました。[ 13 ] [ 18 ]フォートローダーデールでは、6 月の平均月間降雨量が6 月12 日に 24 時間で記録され、6 月の市内で最も雨の多い日となりました。[ 19 ] [ 20 ]イベント全体を通して、フォートローダーデールでは20インチ (510 mm)を超える雨が記録されました。 [ 16 ] 6 月12 日から 6 月15 日にかけて、ビッグ サイプレス国立保護区では28インチ (710 mm)弱の雨が記録されました。[ 21 ]マイアミ デイド郡北東部では22インチ (560 mm)を超える雨が記録されました。[ 16 ] 6 月 12 日、タンパ湾のすぐ南にあるサラソタ郡のさまざまな場所で、3時間降雨量の合計が8インチ (200 mm)を記録しました。[ 22 ]この規模の降雨は、この地域では 500 ～ 1000 年に一度しか起こらないと予想され、[ 23 ]この嵐は、4 か月の間にこの地域で発生した 4 つの洪水イベントの最初のものであった (熱帯低気圧デビー、ハリケーン ヘレン、ハリケーン ミルトンを含む)。さらに南のフォート マイヤーズでは5.44インチ (138 mm)の雨が記録され、これは 24 時間で記録された最大量であった。[ 24 ]
南フロリダ水管理地区はマイアミビーチとマイアミ川沿いに5つの仮設ポンプを設置した。[ 25 ]
ブロワード郡のI-95南行きは、浸水した区間を避けるため迂回を余儀なくされた。[ 13 ] [ 23 ]南フロリダ全域で数百便のフライトが欠航または遅延した。FAAによると、フライトは平均7時間遅延した。[ 14 ]フォートローダーデール・ハリウッド国際空港のフライトの半分が遅延または欠航となった。[ 11 ]ブライトラインが利用するフロリダ東海岸鉄道は、アベンチュラとマイアミの間で浸水した。[ 14 ]