ジョニー・ロングデン

ジョニー・ロングデン
ロングデン、1947年頃
職業	騎手/調教師
生まれる	( 1907-02-14 )1907年2月14日 ウェイクフィールド、ヨークシャー、イギリス
死亡	2003年2月14日(2003-02-14)（享年96歳）米国 カリフォルニア州バニング
キャリア勝利	6,032
主要なレースでの勝利
アメリカンクラシックスでの勝利: 騎手として: 米国三冠(1943) ケンタッキーダービー( 1943 )プリークネスステークス( 1943) ベルモントステークス(1943) 調教師として: ケンタッキーダービー(1969) プリークネスステークス(1969) 他の ハリウッドゴールドカップ（1950年、1953年、1954年、1961年） ハリウッドダービー（1945、1948、1949、1961、1964） カナディアンダービー（1932年） マトロンステークス（1937年） ウッドメモリアルステークス（1937年、1943年、1944年） ブルックリン・ハンディキャップ（1938） アディロンダックステークス（1938年、1941年、1942年） ウォルデンステークス（1938年、1942年） ホープフル・ステークス（1940年） ブリーダーズ・フューチュリティ（1940年） サラトガスペシャルステークス（1940年） シャンペンステークス（1939年、1942年） ローレンスリアライゼーションステークス（1943年） レムセンステークス（1943年） ウィザーズステークス（1943年、1944年） ガゼル・ハンディキャップ（1944年） ビング・クロスビー ハンディキャップ（1964） デルマーオークス（1964） デルマーハンディキャップ(1952、1955、1956) パロマーブリーダーズカップハンディキャップ（1955年、1956年、1964年） デルマーダービー（1963） デルマールフューチュリティ（1950） サンタ アニタ ハンディキャップ(1945、1950、1951、1956) ジャマイカハンディキャップ（1947） ケンタッキーオークス（1947） サンタアニタダービー(1947、1948、1950、1955、1961、1969) サンフェリペステークス（1945年、1947年、1950年、1953年、1961年） サンファンカピストラノハンディキャップ（1950、1951、1955、1965、1966） ホーソーンゴールドカップハンディキャップ（1961年） ワシントン DC インターナショナル(1961) カナディアンインターナショナルステークス（1965年）
レース賞
米国チャンピオンジョッキー（獲得賞金別） （1943年、1945年） 米国チャンピオンジョッキー（勝利数別） （1938年、1947年、1948年） ジョージ・ウルフ記念騎手賞（1952年） アベリーノ・ゴメス記念賞（1985年） エクリプス特別賞（1994年）
栄誉
アメリカ合衆国競馬殿堂(1958 年) カナダスポーツ殿堂(1958 年) カナダ競馬殿堂(1976 年) フェアグラウンド競馬殿堂(1995 年)サンタアニタパークの 等身大胸像ベイメドウズ競馬場のロングデンターフコースカリフォルニア州アルカディアのロングデンアベニュー
重要な馬
カウント・フリート、ブッシャー、ジェット・パイロット、ユア・ホスト、ウィルラウェイ、ヌール、ラッシュアウェイ、スワップス、TVラーク、24と20、ジョージ・ロイヤル、マジェスティック・プリンス

ジョン・エリック・"ジョニー"・ロングデン（1907年2月14日 - 2003年2月14日）は、イギリスのヨークシャー州ウェイクフィールドで生まれた、アメリカの殿堂入り騎手であり、全米チャンピオンのサラブレッド競走馬 の調教師である。彼の父親は1909年にカナダに移住し、アルバータ州テイバーに定住した。^{[1] [2]}

1912年までに、ロングデン・シニアは妻と幼い息子をカナダに呼び寄せるのに十分なお金を貯めていた。しかし、ロングデン一家の列車はサウサンプトン港への到着が遅れ、タイタニック号に乗ってニューヨーク市へ向かう予定の航海に間に合わなかった。^[3]

若い頃、ロングデン・ジュニアは鉱山業界で働いていました。馬と競馬が好きだったことと、身長が4フィート11インチと小柄だったことがきっかけで、1927年にカナダを離れ、カリフォルニアの急成長中の競馬界で騎手になるチャンスを求めました。サンタアニタパーク競馬場を拠点に、1956年までにサラブレッド競馬で最も勝利した騎手となり、イギリス人騎手サー・ゴードン・リチャーズ（1904年 - 1988年）の4,870勝という記録を破りました。その乗り方から仲間の騎手から「ザ・パンパー」と呼ばれたロングデンは、当時の偉大なサラブレッドの多くに騎乗しました。1943年には、カウント・フリートに乗ってケンタッキーダービー、プリークネスステークス、ベルモントステークスを制し、米国サラブレッド競馬三冠を達成しました。カリフォルニア州アルカディアのサンタアニタ競馬場のパドックエリアには、ロンデンの胸像が、同僚の騎手ウィリアム・シューメーカーとラフィット・ピンケイの胸像とともに設置されている。^[4]

1940年にジョッキーズギルドの創設メンバーとなったロングデンは、1938年、1947年、1948年のレースで米国のトップジョッキーに輝きました。^[5]また、1943年と1945年には賞金ランキングでもトップのジョッキーでした。1952年には名誉あるジョージ・ウルフ記念ジョッキー賞を受賞した。 ^[6]

1958年、ロングデンは国立競馬博物館と殿堂入りを果たした。翌年、32,413回騎乗して6,032勝を挙げ、競馬史上最多勝利数を誇る騎手として引退した。最後の騎乗は1966年サンタアニタパーク競馬場でのサンファンカピストラノハンデキャップで、ジョージロイヤルに騎乗して直線での激戦を制した。サンタアニタパーク競馬場のクラブハウスには、このレースのフィニッシュを描いた油絵が飾られている。この絵は、1967年の競馬シーズン中、サンタアニタ競馬場の公式プログラムの表紙に使用された。

ロングデンは、アルバータ州出身の長年の友人であるフランク・マクマホン、ワイルダー・H・リプリー、マックス・ベルと共同で、アルバータ・ランチズ社という名前で競馬場を経営していた。1971年1月28日、ロングデンの妻ヘイゼルは、愛馬ディプロマティック・エージェントがサン・ビセンテ・ステークスで優勝し、サンタアニタパーク競馬場でステークス優勝馬を調教した初の女性となった。ロングデンの息子エリックとヴァンス・ロングデンは、ともに馬の調教師になった。

騎手引退後、ロングデンは調教師に転向し、フランク・マクマホンの牡馬マジェスティック・プリンスで1969年のケンタッキーダービーを制し、騎手と調教師の両方でケンタッキーダービーを制した唯一の人物となった。ロングデンは1976年のカナダ競馬殿堂設立時に殿堂入りを果たした。1985年には、競馬に多大な貢献をした騎手に毎年贈られるアベリーノ・ゴメス記念賞を2人目の受賞者となった。1994年には、北米競馬業界から特別エクリプス賞を受賞した。^[7]

1954年6月12日付けのデイリー・レーシング・フォーム紙は、ジョニー・ロングデンがスタンダードブレッド競走馬の所有者でもあり、アリゾナ州フェニックスのスポーツマンズ・パークで行われたレースで自らその馬を勝利に導いたと報じた。^{[8] [9]}

1957年、ジョニー・ロングデンと妻のヘイゼル・ロングデンは、伝説のシットコム「アイ・ラブ・ルーシー」に本人役で短時間出演した。「ルーシーと愛のカップ」（シーズン6エピソード12）のエピソードでは、ロングデンは、リッキー・リカルドが経営するババル・ナイトクラブでの表彰式で、史上最多勝利ジョッキーとしてトロフィーを受け取ることになっていた。エピソードの初めに、リッキーはルーシーの新しい帽子をからかうので、彼女は冗談でトロフィーを頭にかぶせるが、トロフィーは頭から抜け出せない。何度も外そうとしたがうまくいかず、彼女はニューヨーク市の地下鉄網を滑稽な形で通り抜け、トロフィーを式典に間に合うようにクラブに届けることになる。年配の女性、ホームレスの男性、警官と鉢合わせした後、ルーシーはようやくナイトクラブにたどり着き、（ルーシーの頭がまだ抜け出せないままの）トロフィーが混乱したジョニー・ロングデンに贈られる。ロングデンはリッキーにトロフィーをくれたことに感謝するが、リッキーの妻についてはどうしたらよいかと尋ねる。リッキーは、ルーシーは15年間彼の悩みの種だったから、今はジョニーが対処できると答える。

2006年現在、ロングデンはサンタアニタパーク競馬場で5つの記録を保持している。ロングデンは末日聖徒イエス・キリスト教会の会員であった。^{[10]ロングデンはバレンタインデーの96歳の誕生日に}カリフォルニア州バニングの自宅で亡くなった。

• ベックウィズ、ブレーナード・ケロッグ。ロングデン伝説。（1973年）ASバーンズ出版、ISBN 0-498-01242-5 
• 彼の最後のレースのニュース映画^{[永久リンク切れ‍ ]}
• ドレーガー、マーヴィン。『最も栄光ある王冠：サー・バートンからアファームドまで、アメリカの三冠サラブレッドの物語』（2005年）トライアンフ・ブックス、ISBN 1-57243-724-3