53°33′58″N 113°27′30″W / 53.56611°N 113.45833°W / 53.56611; -113.45833
| グレードIIIレース | |
| 位置 | センチュリー マイル競馬場とカジノ-アルバータ州レデューク郡(2019 年現在) ノースランド パーク- アルバータ州エドモントン (1957 年 - 2018 年) ポロ パーク競馬場- マニトバ州ウィニペグ (1930 年 - 1956 年) |
|---|---|
| 開館 | 1930 |
| レースタイプ | サラブレッド-平地競馬 |
| Webサイト | ホームページ |
| レース情報 | |
| 距離 | 1+1 ⁄ 4マイル(10ハロン) |
| 表面 | ダート |
| 追跡 | 左利き |
| 資格 | 3歳児 |
| 重さ | 割り当て済み |
| 財布 | 20万ドル(2022年) |
カナディアンダービーは、カナダのアルバータ州レデューク郡のセンチュリーマイル競馬場で毎年開催されるカナダのサラブレッド競馬です。[1] 8月に開催されるグレードIIIのイベントで、3歳馬が出走し、ダートで1マイル1/4(10ハロン)の距離を競います。
このレースは、後にカナダ競馬殿堂入りするR・ジェームズ・スピアーズが創設し、1930年にマニトバ州ウィニペグのポロパーク競馬場で初めて開催されました。マニトバステークスとして始まったこのレースは、1936年にマニトバダービーと改名されるまでマニトバ産馬のみの参加でしたが、その後、カナダ産の3歳馬も参加できるようになりました。1941年に、名前が再び現在のカナディアンダービーに変更されました。1942年、後にカナダと米国の競馬殿堂入り騎手となるジョニー・ロングデンがこのレースで優勝しました。
カナディアンダービーの名声が高まり、賞金も増えるにつれ、トロントやモントリオールから一流馬が西へやって来てレースに出場するようになった。1937年、ゴールドルーアがカナダで最も権威のあるレース、キングスプレートで優勝した。オーナーのハリー・ハッチのために、トレーナーのビル・ブリングローは後にこの子馬を鉄道で1,300マイルトロントから輸送し、ダービーで優勝した。キングスプレートのもう1頭の優勝馬、バドパスは1941年のカナディアンダービーで優勝した。しかし、東部出身の馬がすべてこのように好成績を収めたわけではない。1942年、一流オーナー兼トレーナーのハリー・ギディングス・ジュニアがテン・トゥ・エースをトロントから輸送した。この子馬はキングスプレートとプリンス・オブ・ウェールズステークスで優勝し、タイム誌によると「史上最高のカナダ馬」と呼ばれていた。テン・トゥ・エースはカナディアンダービーで敗れただけでなく、最下位に終わった。[2]
1956年、ポロパーク競馬場は閉鎖され、レースはアルバータ州エドモントンのノースランドパークに移されました。2019年、レースはエドモントン南部のセンチュリーマイル競馬場とカジノの現在の場所に移転しました。[3]
カナディアンダービーは1930年から1933年まで1マイルで開催され、+1934年から1956年まで1/4マイル、 1+1957年から2018年まで3⁄8マイル。レースは1に戻った。+2019年にセンチュリーマイル競馬場に移転され、 1 ⁄ 4マイルになりました。
2017年、チーフ・ノウ・イット・オール号が1位になったが、2位だったダブル・ベア号の騎手が競走妨害の申し立てを行った。競馬場の審判員が申し立てを却下したため、アルバータ州競馬控訴裁判所に上訴され、2018年7月にダブル・ベア号の馬主有利の判決が下された。[4]裁判所の命令に対する上訴の結果、2018年8月、アルバータ州女王裁判所はチーフ・ノウ・イット・オール号が競走妨害をしたとの判決を下し、ダブル・ベア号を優勝馬と宣言した。[5]
2023年に創設されたカナディアンダービーは、西カナダ三冠レースの2番目の目となるレースです。
記録
騎手による最多勝利数:
- 6 - リコ・ウォルコット (2010、2013、2014、2017、2018、2022)
オーナーによる最多勝利数:
- 3 -ハリー・C・ハッチ(1936年、1937年、1941年)
1996年以降のカナディアンダービー優勝者
- ^ ジャーニーマンは最初にゴールラインを通過したが失格となり2位となった。[6]
- ^ チーフ・ノウ・イット・オールは最初にゴールラインを通過したが失格となり2位となった。
過去の受賞者
- 1995年 - ソヴァチアント
- 1994年 - ファンボーイ
- 1993年 - コジー・グレイ
- 1992年 - ジョシュのヒーロー
- 1991年 - 素晴らしいサウンド
- 1990年 - ハリケーン・ベニー
- 1989 - Haveigotadealforu
- 1988年 - エルムテックス
- 1987年 -安定したパワー
- 1986年 - ずる賢い才能
- 1985年 - ポリネシアンフライヤー
- 1984年 - レッツ・ゴー・ブルー
- 1983年 - 勝利の少年
- 1982年 - カナダ限定
- 1981年 -フロストキング
- 1980年 - ドライブホーム
- 1979年 - すべては勝利のために
- 1978年 - カナディアン・ビル
- 1977年 - ウェスタン・リーズン
- 1976年 - レセ・パセ
- 1975年 - パンパスホスト
- 1974年 - プログレッシブ・ホープ
- 1973年 - ウィングスパン
- 1972年 - 勝利のレッド
- 1971年 - キムズ・キッド
- 1970年 - スウィンギング・アパッチ
- 1969年 - ウィン・ダムール
- 1968年 - 息子のコスチューム
- 1967年 - ギルモア
- 1966年 - クロンダイク・プリンス
- 1965年 - チャリオットチェイサー
- 1964年 - クイッククイック
- 1963年 - レオ兄弟
- 1962年 - ウェスタン・モーン
- 1961年 - ガリンド
- 1961年 - ジェネラルC
- 1960年 - ラサム伯爵
- 1959年 - ソノマ
- 1958年 - パーシー・イェーツ
- 1957年 - スパングルド・ジミー
- 1956年 - アージェント
- 1955年 - ロイヤリスト
- 1954年 - トレヘム
- 1953年 -連鎖反応
- 1952年 - ストローム卿
- 1951年 - ボー・オラージュ
- 1950年 - ストローム卿
- 1949年 - イェーツ・シニア
- 1948年 - 勝利の贈り物
- 1947年 - サー・ベリル
- 1946年 - パレルモ
- 1945年 - フェリーパイロット
- 1944年 - ガワーモン
- 1943年 - ウェスタンプリンス
- 1942年 - マジノ線
- 1941年 -バッドパス
- 1940年 - サー・トラペス
- 1939年 - ラリー・エッカート
- 1938年 - ゴワーレース
- 1937年 - ゴールドルアー
- 1936年 - スウィープデン
- 1935年 - ネリー・クインス
- 1934年 - カラマール
- 1933年 - カーハン・クイーン
- 1932年 - マーノック夫人
- 1931年 - パリジェンヌ
- 1930年 - ジャック・ホイッティア
参照
注記
- ^ 「レーシング」。センチュリーカジノ。2019年11月4日。 2019年11月4日閲覧。
- ^ 「スポーツ:エースが倒される」。タイム誌。1942年7月13日。
- ^ センチュリーマイル競馬場とカジノのオープンのお知らせ
- ^ 「アルバータ競馬裁判所、チーフ・ノウ・イット・オールの2017年カナディアンダービー優勝資格を剥奪」エドモントン・サン2018年7月5日2019年11月4日閲覧。
- ^ 「落ち着いて:第88回カナディアンダービーで新優勝者が誕生 — レース開催から2年後」Star Edmonton. 2019年8月15日. 2019年11月4日閲覧。
- ^ 「エクスプロード、ジャーニーマンとのバンパーカーストレッチドライブでカナディアンダービー優勝」
参考文献
- ウィルソン、キース & ルッシエ、アントワーヌ S. 『Off And Running - Horse Racing in Manitoba』(1978 年)Peguis Publishers Limited ISBN 0-919566-61-8
- ペディグリークエリのカナダダービー
