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ジョン・ヘンリー・アップシャー（1823年12月5日 - 1917年5月30日）は、米墨戦争と南北戦争中に従軍したアメリカ海軍の提督である。
アップシャーは、 1823年12月5日にバージニア州ノーサンプトン郡でジョン・ヘンリー・ノッティンガムとして生まれたが、海軍の歴史に名を残すアップシャー家として知られていたため、母親の希望により旧姓の「アップシャー」に改名した。彼は1841年11月4日に士官候補生に任命され、当初は地中海艦隊で海上勤務に就いた。メキシコとの戦争中、アップシャーはブリッグ艦セント・メアリーズに配属され、同艦はタンピコに対する作戦に参加した。また、1847年3月のベラクルス攻撃の際には、海軍砲台で陸上勤務もした。海上と教室での訓練を終えたアップシャーは、 1848年8月10日に米国海軍兵学校を卒業し、士官候補生として合格した。[ 1 ] [ 2 ]
南北戦争以前の数年間、アップシャーは地中海、西インド諸島、アフリカの各艦隊で任務を遂行した。また、海軍兵学校とワシントン海軍工廠で兵器士官として短期間勤務した。1853年から1856年にかけて、アップシャーはマシュー・カルブレイス・ペリー提督の日本遠征で補給担当として勤務し、日本を西洋に開放した。1855年9月14日に中尉に昇進した。[ 1 ]
従兄弟のロバート・E・リーとは異なり、アップシャーは南北戦争中、南軍に留まり、家族から南軍を選ぶよう強く勧められたが、それに抵抗した。[ 3 ]彼は北大西洋封鎖戦隊に配属され、 1861年にハッテラス入江の南軍の砦を占領し、ノースカロライナ湾を北軍に開放する作戦に参加した。アップシャーは、南軍からサウスカロライナ州ポートロイヤルを奪還した遠征で、ワバッシュ号の副長を務めた。また、サウスカロライナ州ポートロイヤルとボーフォート近郊の内陸沿岸水域で行われたCR・P・ロジャース司令官の遠征では、4隻のボートを指揮した。1862年7月16日に中佐に昇進したアップシャーは、1862年から1863年にかけて、チャールストンに対する作戦中に蒸気船USSフランボー号の指揮を執り、南大西洋封鎖戦隊に所属した。[ 1 ]彼は1864年12月下旬に行われたフィッシャー砦に対する共同遠征の失敗に間に合うように北大西洋封鎖艦隊に復帰した。アップシャーは、 1865年1月中旬にウィルミントンを守る南部の陣地を最終的に奪取した遠征に参加した。彼は1863年から1864年まで艦隊旗艦USSミネソタを、 1864年から1865年まで蒸気船USS ADヴァンスを指揮した。 [ 1 ]
南北戦争後、アップシャーは海上および陸上の役職を歴任し、1866年7月25日に司令官に昇進し、1865年から1867年にかけて地中海方面のUSSフロリックの指揮を任された。また、1868年から1870年にかけてはUSSサラトガの 指揮も執った。1872年1月31日に大佐に昇進したアップシャーは、1872年から1873年にかけてUSSペンサコーラ 、1875年から1876年にかけて南大西洋方面のUSSブルックリンの指揮を執った。 [ 1 ]彼は1877年から1880年にかけて検査委員会の委員を務めた。1880年には休暇を取り、その間にヨーロッパを訪れ、帰国後、審査委員会の委員となった。 1880年7月に准将に昇進したアップシャーは、 1882年から1884年までニューヨーク海軍工廠の司令官を務めた。1884年10月に少将に昇進し、1884年から1885年まで太平洋艦隊司令官として勤務を終えた。 [ 1 ]アップシャー少将は1885年6月1日に退役し、 1917年5月30日にワシントンDCの自宅で心臓病のため死去した。[ 4 ] 3日後にアーリントン国立墓地に埋葬された。[ 5 ]
彼は1884年に、建築家フレデリック・C・ウィザーズの設計によるクイーン・アン様式の建物を依頼し、後に米国1812年娘協会全国本部として知られるようになった。[ 6 ]
USSアップシャー（DD-144）は彼にちなんで命名された。2番目のUSSアップシャー（T-AP-198）は、アメリカ海兵隊のウィリアム・ピーターキン・アップシャー少将にちなんで命名された。
