ジョーイ・コールター

フロリダ州マイアミ・スプリングス出身のコールターは、1998年にフロリダ州ネイプルズのウェストコースト・カートウェイでゴーカートのレースを始め、レーシングキャリアをスタートさせた。1999年、コールターはフロリダWKAチャンピオンシップシリーズに参戦しながら、 WKAホルストマン・ゴールドカップシリーズで全国カートサーキットに参戦した。 ^{[ 1 ]}カート参戦後最初の2年間で、コールターは50以上のイベントで優勝し、2つの州選手権で優勝した。^{[ 2 ]} 2000年、コールターはCJマービン・スポーツマン・オブ・ザ・イヤー賞を受賞した。2005年には、オハイオ州カムデンのG&Jカートウェイで開催されたサマーナショナルズで優勝した。また、ブリッグス・ジュニアのライトとヘビーの両方でフロリダ州選手権で優勝し、全国選手権で2位となり、ネイプルズ選手権でも2年連続で優勝した。^{[ 1 ]}

2005年後半、彼はフロリダFASTRUCKに挑戦し、最初の5回の出走で4回のトップ5フィニッシュを達成した。^{[ 1 ]} 2006年、コールターはFASTRUCK Proシリーズに昇格し、より経験豊富なベテランと競い合った。コールターはシリーズ最初の8レースで4勝を挙げ、最終ポイントランキングで4位となった。コールターは2007年にストックカーレースを始め、USAR Hooters Pro Cupシリーズに参戦した。USA International Speedwayでの最初のレースでは予選落ちしたが、レースへの出場が許可され、トップ20フィニッシュでレースを終えた。^{[ 1 ]}

コールターは2007年と2008年に、ノースカロライナ州とサウスカロライナ州、バージニア州で何度もトップ10入りを果たし、注目を集めるようになった。2007年のケンリーでのサンクスギビング・クラシックやマーティンズビル・スピードウェイでのベイリーズ300でもトップ10入りを果たしている。コールターはまた、アイオワ・スピードウェイ・プロカップ選手権シリーズのイベントで4位に入った。 ^{[ 1 ]}

2009年は、コウルターにとってARCA Re/Maxシリーズでのルーキーシーズンだった。7回のトップ5、13回のトップ10、2回のポールポジションを獲得し、156周をリードし、ポイントランキングで4位に入るなど、大きな成功を収めた。^{[ 3 ]} 2010年、コウルターはARCAレースで初優勝を果たし、 8月7日にベルリン・レースウェイで開催されたベルリンARCA 200で、 200周のうち54周をリードした後、パトリック・シェルトラを破った。 ^{[ 4 ]}

リチャード・チャイルドレス・レーシングは、 2010年のレースシーズンの終わりに、コールターが2011年にキャンピング・ワールド・トラック・シリーズに2台目のフルタイム参戦車両を運転することを発表した。^{[ 5 ]}

コールターは2011年シーズン終了時点でポイントランキング7位となり、トップ10入りを13回果たし、パーカー・クリガーマンとネルソン・ピケ・ジュニアを抑えてシリーズの新人賞を獲得した。2012年のトラックシリーズシーズンは波乱の幕開けとなり、デイトナではトラックが宙に浮き、キャッチフェンスに激突した。 8月4日、ポコノ・レースウェイでNASCARキャンピングワールド・トラックシリーズ初優勝を果たし、最終リスタートで3位から1位に浮上、ピケとジェームズ・ブッシャーを抜き、勝利を収めた。^{[ 6 ]}次のミシガン・インターナショナル・スピードウェイでのレースで、コールターはNASCARキャンピングワールド・トラックシリーズで初のポールポジションを獲得した。

2012年にシリーズポイントで3位になった後、コールターは2013年シーズンにカイル・ブッシュ・モータースポーツに移籍し、クルーチーフのハロルド・ホリーと共に18番トラックを運転した。 ^{[ 7 ]}コールターは2013年に悪夢のようなシーズンを送り、最高級の機材にもかかわらずポイントで惨めな15位に終わった。2014年にはGMSレーシングの21番に移籍し、ポイントで7位に順位を上げた。^{[ 8 ]}

2014年にGMSレーシングでポイントランキング7位になった後、コールターはGMSレーシングのチーム関係コーディネーターの職に就いた。スポンサー資金の不足により、コールターは2015年にはシートを失った。組織を離れた後、コールターはダートレイトモデルのイベントに出場し、 2020年にはツアータイプのモディファイドにもデビューした。 ^{[ 9 ]}

（凡例）（太字 ：予選タイムによるポールポジション。斜体 ：ポイントランキングまたは練習走行タイムによるポールポジション。*  ：最多周回リード。）

（凡例）（太字 ：予選タイムによるポールポジション。斜体 ：ポイントランキングまたは練習走行タイムによるポールポジション。*  ：最多周回リード。）

（鍵）