ジョアン・ラスコルツ

ジョアン・ラスコルツ
ジョアン・「ジャンボ」・ラスコルツ
国籍	スペイン語
生まれる	( 1985-02-27 )1985 年 2 月 27 日(39 歳)バルセロナ、 ロブレガット病院
Webサイト	joanlascorz.com
オートバイレースのキャリア統計 スーパーバイク世界選手権 活動年数 2011 – 2012 メーカー 川崎 開始 勝利 表彰台 ポーランド人 F.ラップ ポイント 30 0 0 0 1 178 スーパースポーツ世界選手権 活動年数 2005年～2010年 メーカー ホンダ、カワサキ 開始 勝利 表彰台 ポーランド人 F.ラップ ポイント 52 3 19 3 3 490

ジョアン・ラスコルツ・モレノ（1985年2月27日生まれ）は、元スペインの オートバイレーサーです。2005年から2010年までスーパースポーツ世界選手権に、2011年と2012年にはスーパーバイク世界選手権に出場しました。

バルセロナ近郊のロスピタレート・デ・ジョブレガート生まれのラスコルツは、1995年のカタルーニャ・ポケットバイク選手権で優勝しました。母国でスクーターと125ccでレースをした後、2004年にスーパーモトに転向し、この分野でスペイン選手権で優勝しました。その後はスーパースポーツに専念し、ホンダで国内選手権で2シーズン成功を収めました。

ラスコルツと彼のGlaner Motocard.comチームは、2007年にスーパースポーツ世界選手権に昇格した。ラスコルツとチームは適応に時間がかかり、バレルンガで表彰台を獲得したにもかかわらず、総合18位にとどまった。2008年は、カタールのロサイルで行われたシーズン開幕戦で2位を獲得するなど華々しいスタートを切った^[1]（ゴールまで一時的にリードしていたが、よりパワフルなファクトリーバイクのブロック・パークスに追い抜かれた）。その後、シーズン3戦目のバレンシアで優勝し、他のほとんどの主要候補者が最初の3レースで少なくとも1回は完走できなかった中、一時的にチャンピオンシップをリードした。^[2]最終的には、ホンダとヤマハのワークスチームが順位表でラスコルツを追い抜き、最終ラウンドでさらに1回表彰台を獲得して総合5位でシーズンを終えた。

2009年、ラスコルツとモトカードチームはカワサキファクトリーのサポートを受け、藤原克明がチームに加わり、元レース優勝者のペレ・リバのサポートを受けた。^[3]彼は4回の表彰台を獲得し、エンジンが故障したイモラではリードも獲得した。

ラスコルツと藤原は2010年もチームに残った。ホンダのユージン・ラバティとケナン・ソフォーグルとのチャンピオンシップ争いは早い段階で始まったが、シルバーストーンでのスタート時にラバティとロベルト・タンブリーニと衝突し、複数の負傷を負った。^[4]

^{2011年に彼はカワサキ[5]}からスーパーバイク世界選手権に移籍し、選手権総合11位でフィニッシュした。

2012年のスーパーバイク世界選手権で好調なスタートを切った後、ラスコルツはアウトドローモ・エンツォ・エ・ディーノ・フェラーリでのレース後のテスト中に重大な事故に巻き込まれ、ラスコルツはトラック近くの保護されていないコンクリートの壁に時速200キロ近くで衝突しました。^[6]複数の医療チームの最善の努力にもかかわらず、カワサキレーシングチームは2012年8月に最新情報を発表し、当初多くの人が予想していた通り、ラスコルツは麻痺しており、二度と歩くことはできないだろうと発表しました。^[7]ラスコルツは自身の負傷について、「自分に起こったことは残念だ。不運だったのか、イモラのコンディションが240馬力のバイクに適していなかったのかは分からない。いずれにせよ、これは間違いなく私のSBKレーサーとしてのキャリア、そして人生の1つのピリオドに終止符を打った。非常に困難な状況であり、前進するためには非常に強くならなければならない。SBKとMotoGP、そして他のすべてのカテゴリーのすべてのバイクライダーから受けている絶え間ないサポートに感謝したい。また、私に愛情を示してくれたすべてのレースファン、アマチュアとプロのバイカーにも感謝したい。」と述べた。^[7]

2013年、ラスコルツはスポーツ解説者のチームに加わり、スペインのテレビでスーパーバイク世界選手権シリーズを解説しています。

(キー) (太字のレースはポールポジションを示します) (斜体のレースは最速ラップを示します)

• WorldSBK.comの Joan Lascorz