ジミー・マカー | |
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| 生まれる | 1956年3月24日 |
| 国籍 | アメリカ人 |
| 職業 | レーシングオペレーション担当上級副社長 |
| 活動年数 | 1976–2022 |
| 雇用主 | ジョー・ギブス・レーシング |
| 知られている | クルーチーフ: ラスティ・ウォレス(1990–1991) 、デイル・ジャレット(1992–1994)、 ボビー・ラボンテ(1995–2003) |
| 注目すべき作品 | 1993年デイトナ500優勝クルーチーフ[1] 2000年NASCARウィンストンカップシリーズチャンピオンクルーチーフ |
| 配偶者 | パティ・マカール |
| 子供たち | アレックスとディロン・マカール |
ジミー・マカー(1956年3月24日生まれ)は、ジョー・ギブス・レーシングのレース運営担当上級副社長でした。ニュージャージー州モリスタウン生まれで、以前はラスティ・ウォレス、デイル・ジャレット、ボビー・ラボンテのクルーチーフを務めていました。
キャリア
1976年、20歳になったマカーは、父親のNASCAR ウィンストン・カップ・シリーズの車をロバート・ジーに持ち込み、修理を手伝うことに選ばれ、NASCARのキャリアをスタートさせた。2週間後、彼はジーの店で仕事のオファーを受けた。マカーはその仕事を受け入れ、ニュージャージー州からノースカロライナ州に引っ越した。[2] [3]彼は1979年にハリー・ハイドからメカニックの仕事のオファーを受けるまで、ジーの店で働き続けた。2年後、 [2]彼はロン・ベンフィールドとバディ・パロットに雇われた。[4]マカーはベンフィールドとパロットのもとで3年間働いた後、ジュニア・ジョンソンに雇われた。[4]しかし、1シーズン後、彼はブルーマックス・レーシングに移り、1990年までそこで働き続けた。[2]ラスティ・ウォレスが1989年にチャンピオンシップを獲得したとき、マカーはチームのシャーシスペシャリストだった。 1990年、彼は初めてクルーチーフになった。彼は7つのレースでウォレスのクルーチーフを務めた。[2] [4]
1991年シーズン中、マカーはペンスキー・レーシング・サウスに参加し、17レースでウォレスのクルーチーフを務めた。[2] [4]このコンビは、春にブリストル・モーター・スピードウェイで初勝利を記録した。 [2] [4]シーズン半ば、マカーはペンスキーを離れ、義理の兄弟であるデイル・ジャレットを中心に新チームを結成していたジョー・ギブスのもとで働いた。 [2] [5]彼は1992年から1994年までジャレットのクルーチーフを務め、2つのレースで一緒に優勝し、[2]そのうちの1つはジョー・ギブス・レーシングの初優勝となった1993年のデイトナ500だった。[4]ジャレットが1994年シーズン後に去った後、マカーはジョー・ギブス・レーシングに残り、ボビー・ラボンテのクルーチーフとなった。 [4]ラボンテとともに、彼は19回のレース、143回のトップ10と20回のポールポジションを獲得し、2000年のチャンピオンシップを獲得しました。[2] [4] 2002年、マカールはチームのレーシングオペレーション担当上級副社長に任命され、2022年のレースシーズンの終わりに引退しました。[4]彼はまた、チームのエンジニアリング部門と空力部門を支援しています。[4]マカールはクルーチーフとしてのキャリアを通じて、3人の異なるドライバーで22回のレースに勝利しました。[1]
私生活
彼はパティ(ジャレット)・マカールと結婚しており、アレックスとディロンの2人の子供がいる。ジミーはデール・ジャレットの義理の兄弟である。[1]彼の家族はノースカロライナ州ステイツビルに住んでいる。[1]
参考文献
- ^ abcd Menzer, Joe (2008年6月3日). 「1on1: Jimmy Makar」. NASCAR . 2012年5月27日閲覧。
- ^ abcdefghi 「ジミー・マカー伝記」。ジョー・ギブス・レーシング。2012年11月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年5月27日閲覧。
- ^ ゴレンボック、ピーター (2004)。NASCAR Confidential: ストックカーレースを偉大にした男たちと女たちの物語。ミネソタ州セントポール: Motorbooks International。389 ページ。ISBN 978-0760314838。
- ^ abcdefghij Madding, Allen (2008年2月14日). 「レーサープロフィール: ジミー・マカー」. Inside Racing News . 2012年5月27日閲覧。
- ^ モリアーティ、フランク (1998)。ストックカーレース百科事典。ニューヨーク:メトロブックス。p. 71。ISBN 978-1567994599。
