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ジェローム・F・レデラー（1902年9月26日 - 2004年2月6日）は、アメリカの航空安全の先駆者であり、「航空安全の父」として知られていた。[ 1 ]
彼はニューヨーク市で生まれた。1924年にニューヨーク大学で航空工学のオプション付き機械工学の理学士号を、1925年に同大学で機械工学の修士号を取得した。1926年、彼は米国郵政公社に雇われ、同社の航空機整備を監督した。レーデラーは、フィルム衝突試験を考案し、排気スタックやその他のシステムを再設計することで、パイロットの死亡率の低減に貢献した。1929年から1940年まで、彼は航空保険引受会社の主任技師を務めた。1940年、彼は民間航空委員会の安全局長に任命された。 1942年に辞任し、航空戦時訓練研究所の所長に就任した。彼は航空輸送軍団のために1万人の航空兵と3万5千人の整備士を訓練し、第2空軍の安全コンサルタントを務めた。
1947年、彼は飛行安全財団を設立し、 1967年までその理事長を務めた。同財団は、航空機事故防止に関する世界的な情報交換を行っている。1967年、ケネディ宇宙センターで3人の宇宙飛行士が死亡したことを受け、NASAは彼をアポロ計画の有人宇宙飛行安全局長に任命した。1970年には、NASA全体の安全担当局長に就任した。
1987年、レデラーは民間航空への卓越した貢献が認められ、トニー・ジャナス賞を受賞した。彼はカリフォルニア州ラグナヒルズで、うっ血性心不全のため101歳で死去した。
彼はチャールズ・リンドバーグの大西洋横断飛行に先立ち、スピリット・オブ・セントルイス号を視察した。「彼が成功するとはあまり期待していなかった」と、彼は数年後に認めている。「ただ彼の友人だったから、飛行機を見て、状況を確認したかっただけだ。」
国際航空安全調査官協会は、毎年「事故調査における技術的卓越性への顕著な貢献」に対して、ジェローム・F・レデラー賞を授与している。
フライト・セーフティ財団の「ジェローム・F・レデラー安全リーダーシップ・メダル」は、民間航空の安全性の向上に大きく貢献した個人またはチームを表彰するものです。[ 3 ]