ジャン=ピエール・“ジェンピ”・モンセレ(1948年9月8日- 1971年3月15日)は、ベルギーのロードレース自転車選手で、世界チャンピオンの座に就いていた時に亡くなった。
幼い頃から活発だったモンセレは、サッカーや陸上競技など様々なスポーツで才能を発揮した。12歳の時、レンデレーデで初めて自転車レースに出場し、15歳の選手たちと競い合った。
モンセレは1963年7月7日、ルッデルヴォールデで開催されたシント=エロイ賞で初の公式レース優勝を果たした。彼はこのレースを完全に自分のものにし、7分もの大差をつけてフィニッシュした。15歳にして既に多くのライバルから狙われていたモンセレは、ベルギーロード選手権のジュニア部門で優勝した。
1965年、デルルイン博士はジャン=ピエール・モンセレのスタッフに加わった。彼の指導の下、「ジェンピ」は当時流行していた、果てしない持久力トレーニングからなるトレーニング方法から、インターバルトレーニングへと移行した。その結果、トレーニングの回数を減らし、より多くの休息時間を確保できるようになったため、ライダーはより多くの回復時間を得ることができた。[ 1 ]
モンセレは1967年にアマチュア自転車選手となった。ベルギーロード選手権では、彼とロジャー・デ・フラミンクは優勝候補と目されていた。しかし、二人のライバル関係がタイトル獲得を阻み、モンセレは2位に終わった。
翌年、彼は再びベルギーロード選手権で2位となった。
山岳レースGPプジョーでの勝利後、モンセレは1968年夏季オリンピックのベルギー代表チームにロジャー・デ・フラミンクのサポートライダーとして選出された。デ・フラミンクがトレーニング中に落車したため、モンセレは自ら走ることができた[ 2 ]。そして個人ロードレースで6位に入賞した[ 3 ]。
モンセレは1969年のベルギーロード選手権で再び2位となった。最後の世界アマチュア選手権では、チェコスロバキアのブルノで世界タイトル獲得を目指したが、デンマークのレイフ・モーテンセンが世界チャンピオンに輝いた。モンセレは銀メダル、同胞のスタフ・ファン・ロースブルックは銅メダルを獲得した。
彼は1969年にフランドリアのプロとなり、ゲルベン・カルステンスがアンフェタミンを服用していたことが発覚した後、その年にジロ・ディ・ロンバルディアで優勝した。 [ 4 ] 1年後、モンセレはベルギーのトラックオムニアムチャンピオンになった。

モンセレは、自己規律や勝利への渇望など、自身の並外れた資質を改めて証明し続けた。彼は、盲目のマッサージ師ジャック・デルヴァとの強い絆に大きく支えられており、デルヴァはとりわけ、彼に基本的なヨガのポーズをさせてくれた。
彼は1970年にイギリスのレスターで開催された世界選手権のベルギー代表チームに選出された。決勝で、エディ・メルクスはモンセレに先頭集団を追うよう促し、「勝ちたければジモンディに行かなければならない」と言った。モンセレは小集団で逃げ切り、最終的に世界選手権で優勝した。彼は同じベルギー人のカレル・カースに次いで2番目に若い世界チャンピオンとなった。

1971年、彼は再びベルギーのトラック競技チャンピオンとなり、今回はマディソン種目で優勝した。[ 5 ]ロードレースでは、 1971年2月にブエルタ・ア・アンダルシアで優勝した。

1971年3月15日、モンセレはエリックとロジャー・デ・フラミンクに説得されてレティエのグローテ・ヤールマルクトプライスに参加した。モンセレは、翌週末のミラノ~サンレモに向けて良いトレーニングになると考えた。リールからギールレに向かう途中、モンセレとロジャー・デ・フラミンクはトレーニングは十分だと合意し、レースを棄権しようとしていた。しかし、モンセレが集団との距離を測るために振り返ったとき、コースに進入してきた車がモンセレと正面衝突し、モンセレは即死した。数分以内に地元の医師が駆けつけたが、医師はサイクリストの死を診断することしかできなかった。[ 6 ]彼の葬儀には、数人の政府閣僚や、エディ・メルクス、ロジャー・デ・フラミンク、パトリック・セルキュ、ヨープ・ズートメルクなどのトップサイクリストを含む2万人以上が参列した。[ 7 ]メルクスはミラノ~サンレモでの勝利後に受け取った花を棺の上に置いた。[ 8 ]残酷な運命のいたずらで、1976年にモンセレの7歳の息子ジョヴァンニは、家族ぐるみの友人であり、もう一人の世界チャンピオンであるフレディ・マールテンスから初聖体拝領の際に贈られたレーシングバイクに乗っている最中に車と衝突して亡くなった。父親と同じように、この少年もレインボージャージを着ていた。[ 9 ]
事故の調査の結果、地元警察とレース主催者の双方に過失があったことが明らかになった。小規模な地元レースだったため、憲兵隊は協力を拒否し、警察はコース上の交通を遮断する必要性を感じていなかった。さらに、前方を走っていた車以外に、レースが行われていることを示す標識は何もなかった。車の運転手である20代の女性は責任を問われなかった。この事故を受けて、あらゆるレベルの自転車レースに関する規則が強化された。
数年後のドキュメンタリーで、ロジャー・デ・フラミンクは「メルクスは彼にかなり苦労しただろう。モンセレは彼より優れていたと思う。彼はよりオールラウンダーだった。スプリントも登坂も非常に得意だった。彼はメルクスや私よりも理性的だった。私の見解では、彼は同じ結果を出すためにそれほど努力する必要がなかった」と述べている。[ 2 ]
ジャン=ピエール・モンセールは、 Retiese Wielerclub 'De Zonnestraal'が主催する記念サイクルトロフィー、 Grote Herdenkingsprijs Monseré [ 10 ]で毎年追悼されている。ジェンピ・モンセールのメダルは、ルーセラーレのベルギー国立自転車博物館に所蔵されています。
