ジェームズ・レイン（造船業者）

サー・ジェームズ・レイン（1823年 - 1901年）はイギリスの造船業者であり、サンダーランドのジェームズ・レイン・アンド・サンズ社の創設者である。

彼は1823年1月11日、ビショップウェアマス（後にサンダーランドとして知られる）のデプトフォードハウスで、フィリップ・レインおよびアン・ジョブリングの一人息子として生まれた。 ^[1]彼の父も造船業者で、1793年に兄のジョン・レイン（ともにファイフ出身）とともにレインズ・オブ・デプトフォード造船所を設立した。 ^{[2]デプトフォード造船所は}デプトフォードと関連のある衛星施設であったが、サンダーランドに拠点を置いていた。彼らの最初の船「ホルタ」はサンダーランド近くのハーバーサンズで建造された。その後、彼らはウェア川の湾曲部に造船所を設立した。^[2]

1843年、ジェームズ・レインが事業を引き継ぎ、「ジェームズ・レイン＆サンズ」と改名した。同社はダンカン・ダンバー＆カンパニーと強いつながりがあり、1843年から1863年まで毎年1隻の船を同社のために建造していた。^{[3]ダンカン・ダンバーは引き続き船を建造したが、サンダーランドの}パイル・ヘイ＆カンパニーに造船所を変更した。^[4]

レイン社は1855年頃に世界初の石油タンカーを発明したとされている。ジェームズは1868年から1900年までの32年間、リバーウェア委員会の委員長を務めた^。[1]主にビルマから石油を調達していたこの石油事業と関わり、レインはスエズ運河の建設と管理に非常に早い段階から関わり、1856年頃からはスエズ運河会社の取締役となった。この立場で、1883年に彼はイギリスの船主を代表して運河の料金と関税を引き下げた。^[3]

1879年からダラムの保安官を務め、郡の副知事も務めた。1881年にノースダラムの自由党候補として立候補したが、保守党候補のジョージ・エリオット卿に敗れ落選した。 ^[5]

ジェームズは1897年にヴィクトリア女王からナイトの称号を授けられた。 ^[6]

彼は1901年12月15日にノーサンバーランドのエタルマナー邸で亡くなった。^[7]

彼の死後、1902年から1909年まで造船業は停滞したが、第一次世界大戦で会社は復活し、タイン・アンド・ウィア最大の軍艦製造会社となり、総トン数10万トンを超える船を18隻建造した。^[8]

同社の記録はキューにある国立公文書館に保管されている。^[9]

• アジャンクール（1844年建造）は、ダンカン・ダンバー（1804年 - 1862年）が囚人輸送船として
• シーパーク（1845年船）ダンカン・ダンバー
• アミティ（1853年建造）造船所初の鉄製蒸気船
• ダンバー（1853年船）
• ダンカン・ダンバー（1857年建造）クリッパー、造船所の12番目の船
• ダンバー城（1864年建造）
• アデレード市（1864年）、パイル・ヘイ・アンド・カンパニーにより完成
• クイーン・ウィルヘルミナ（1898年建造）
• ウムタタ（1898年建造）
• 友穴（1899年建造）

ジェームズ・レイン＆サンズ社が建設

• ウォー・ランブラー（1917年）、第一次世界大戦のA級標準貨物船
• 英国領事館（1924年）、蒸気タンカー
• イギリスのプルーデンス（1939年）、モータータンカー
• エンパイア・キャバリエ（1942年）、モータータンカー

1847年に彼はメアリー・タナーと結婚した。

• フィリップ・ヘンリー・レイン（1849-1907）が会社を引き継いだ。
• メアリー・レイン（1850年生まれ）メアリー・タナーは彼女の死後すぐに亡くなった。

1855年、レインはトーマス・ピーコックの娘テレサ・タルボット・ピーコック（1832年生まれ）と結婚した。二人はビショップ・オークランドのセント・アンドリュー教会で結婚式を挙げた。彼らの子供は以下の通り。

• ジョージ・レイン（1856年生まれ）
• フローレンス・T・レイン（1860年生まれ）双子
• トーマス・T・レイン（1860年生まれ）双子
• モード・レイン（1863年生まれ）
• ソフィア・S・レイン（1865年生まれ）
• マーガレット・J・レイン（1868年生まれ）
• エレノア・S・レイン（1870年生まれ）
• ルイザ・H・レイン（1873年生まれ）
• ブライアン・レイン（1876年生まれ）

彼はジョン・コリアーによって演じられた。^[10]