Loading article…
ジェームス・クレメンツ市営空港 | |||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| まとめ | |||||||||||||||||||||||||||
| 空港の種類 | 公共 | ||||||||||||||||||||||||||
| 所有者 | ベイシティ | ||||||||||||||||||||||||||
| サーブ | ミシガン州ベイシティ | ||||||||||||||||||||||||||
| 標高 AMSL | 585 フィート / 178 メートル | ||||||||||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯43°32′49″ 西経83°53′44″ / 北緯43.54694° 西経83.89556° / 43.54694; -83.89556 | ||||||||||||||||||||||||||
| Webサイト | www.BayCityMI.org/... | ||||||||||||||||||||||||||
| 地図 | |||||||||||||||||||||||||||
  3CM ミシガン州の空港の場所  3CM 3CM（アメリカ） | |||||||||||||||||||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||
| 統計（2021年） | |||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||
出典：連邦航空局[1] | |||||||||||||||||||||||||||
ジェームス・クレメンツ空港管理ビル | |||||||||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | ミシガン州ベイシティ | ||||||||||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯43°32′52″ 西経83°53′31″ / 北緯43.54778° 西経83.89194° / 43.54778; -83.89194 | ||||||||||||||||||||||||||
| 構築済み | 1929 | ||||||||||||||||||||||||||
| 構築者 | ウェバー建設株式会社 | ||||||||||||||||||||||||||
| 建築家 | ジョセフ・C・ゴッデイン | ||||||||||||||||||||||||||
| 建築様式 | ジョージア復興 | ||||||||||||||||||||||||||
| NRHP参照 番号 | 82000494 [2] | ||||||||||||||||||||||||||
| 重要な日付 | |||||||||||||||||||||||||||
| NRHPに追加されました | 1982年11月22日 | ||||||||||||||||||||||||||
| 指定MSHS | 1980年4月21日[3] | ||||||||||||||||||||||||||
ジェームズ・クレメンツ市営空港（FAA LID：3CM ）は、アメリカ合衆国ミシガン州ベイ郡ベイシティの中心業務地区から南に3 海里（6km ）に位置する市営の公共空港である。 [1]連邦航空局（FAA）の2017～2021年統合空港システム国家計画に含まれており、その中では地方一般航空施設として分類されている。[4]また、空港に隣接する サギノー川沿いに着陸場を持つ水上飛行機基地でもある。
この空港は、国のために軍務に就いて命を捧げたベイ シティの パイロットを記念して 1930 年に開設されました。ジョージアン リバイバル様式の管理ビルは 1982 年に国家歴史登録財の一部となり、パイロットたちの写真コレクションが収蔵されています。
ここは民間航空パトロールと実験航空機協会の地方支部の拠点である。[5]また、バレー航空クラブ（毎年6月初旬に父の日を祝って朝食会を開催し、8月には航空ショーを主催する）もここを拠点としている。[6]
空港の端にある湿地には、クリーム色のイースタン・プレーリー・フリンジド・オーキッドが生息しているが、これは絶滅が危惧されている希少野生の花である。[5]
歴史
1912年、3人のパイロットがライトフライヤー15号機を製作し、後に空港となった飛行場で飛行させた。[7]
サギノー渓谷初の空港は、1913年にライオネル・デレマーによって開設され、現在ジェームズ・クレメンス空港の一部となっている土地も含まれていた。デレマーは同年、飛行学校も設立した。彼の最初の生徒の一人が、整備士のヘンリー・ドラであった。ドラの飛行経歴は第一次世界大戦で中断されたが、帰国後、余剰のカーチスJN-4を購入し、各地を飛び回った。彼はまた、ベイシティに常設で設備の整った空港を設立することを提唱し始めた。彼のアイデアは、ベイシティの若いビジネスマンの多くが第一次世界大戦に従軍し、平時の飛行機の可能性を認識していたため、有望な地盤を見つけた。ベイシティ商工会議所は1923年にこのプロジェクトを推進し始めたが、アイデアは1926年まで停滞し、第一次世界大戦で命を落としたベイシティの若者に新しい空港を捧げるという提案がなされた。[8]
商工会議所は、地元の裕福な実業家でミシガン大学の理事でもあったウィリアム・L・クレメンツに連絡を取り、彼はすでにウィリアム・L・クレメンツ図書館の建設に資金を提供していた。クレメンツの息子ジェームズは第一次世界大戦で海軍飛行士として活躍し、フランスでインフルエンザで亡くなっていた。クレメンツは空港建設のために1万ドルを寄付し、空港に息子の名を付けるよう要請した。ジェームズ・E・デイビッドソンやOEソブリンなど、他の地元の実業家も寄付した。ヘンリー・ドラの指揮の下、建設は直ちに始まった。着陸場と格納庫は1928年に完成し、正式に開港され、飛行機がこの施設を使い始めた。特に注目すべきは、空港で航空郵便の運航を開始したことである。管理棟は1930年に完成し、その年、市が開港式を主催した。[7] [8]
1930年代、この空港は現在のセルフリッジ空軍州兵基地の第一追跡グループによって使用され、パイロットがフリントの工業地帯上空での攻撃飛行をシミュレーションすることができました。[9]
空港からの定期旅客サービスは1931年に始まり、サービスを提供した最初の会社は倒産したものの、1935年までに航空路線は確立された。ヘンリー・ドラは1942年まで空港マネージャーを務め、管理棟に住み、エディ・スティンソン、クラレンス・チェンバレン、エディ・リッケンバッカー、ウォルター・J・カーなどの飛行士の訪問を受け入れた。クレメンツ空港は他の空港マネージャーの指示の下で引き続き使用された。[8]
2020年には、滑走路の寿命を10～15年延ばすために空港の改修が数多く行われました。空港への交通量を増やすためのさらなる計画が進行中です。滑走路と誘導路の継続的な再舗装に特に重点が置かれています。[10]
2018年現在、ミシガン州運輸局の調査によると、この空港は地元経済に800万ドル、州全体では合計1000万ドルの貢献をしており、空港を訪れる人1人当たり平均248ドルを地域で消費している。[10]
現在、この空港では様々なイベントやアトラクションが開催されている。父の日には毎年パンケーキ朝食フライインが開催される。[11]また、定期的にアンティーク航空機によるアクロバット飛行競技会も開催される。[12]
施設と航空機
ジェームズ・クレメンツ市営空港は、海抜585フィート（178メートル）の標高に位置し、面積は266エーカー（108ヘクタール）に及ぶ。アスファルト舗装された滑走路が2本あり、18/36は3,798×75フィート（1,158×23メートル）、5/23は2,600×75フィート（792×23メートル）である。また、水上に水上飛行機着陸場が3つあり、9W/27Wは3,500×500フィート（1,067×152メートル）、13W/31Wは2,600×400フィート（792×122メートル）、18W/36Wは3,500×500フィート（1,067×152メートル）である。[1] [13]
2021年12月31日までの12か月間で、この空港では13,870機の一般航空機が運航され、1日平均38機となった。このうちほぼ100%が一般航空機で、1%未満が軍用機である。当時、この空港には44機の航空機が駐機しており、そのうち単発機が41機、多発機が2機、ヘリコプターが1機であった。 [ 1] [13]
空港は市が運営する固定基地運営者を通じて燃料を販売している。[14]
ジェームス・クレメンツ空港管理ビル
ジェームズ・クレメンツ空港管理ビルは、ベイシティの地元建築家ジョセフ・C・ゴッディーンが設計し、ウェバー建設会社が1929年から1930年にかけて建設した。[8] 1980年にミシガン州史跡に指定され、1982年に国家歴史登録財に登録された。 [2]
建物は2+1 ⁄ 2階建て、3 ベイのレンガ造りのジョージアン リバイバル様式の建物で、サイズは 40 フィート x 48 フィートです。1 階には突き出た入口ベイがあり、6 枚のパネル ドアの上には鉛ガラスの欄間があります。縦溝のあるピラスター、フリーズ、コーニスが入口を囲んでいます。入口の両側には 2 つの銘板があり、1 つは第一次世界大戦で亡くなった兵士を記念し、もう 1 つはジェームズ レンヴィル クレメンツを記念しています。ドアの両側には、上げ下げ窓の 8 つ上に 1 つの窓が 1 つずつ設置されています。2 階には、中央のベイに 3 つの小さな上げ下げ窓の 6 つ上に 1 つの上げ下げ窓ユニットがあり、両側には 1 階のものと同じような窓があります。上部には木製のコーニスが横切っています。切妻屋根はスレートで覆われ、上げ下げ窓が 6 つ上に 6 つの窓があるドーマーが3 つあります。 [8]
内部は、1階にメインロビー、広いラウンジ、マネージャーのオフィス、空港事務所、トイレがある。2階には空港マネージャーのアパートがあり、救急室、2つの寝室、キッチン、ダイニングルーム、リビングルームがある。上階はまだ部分的にしか完成していない。元々はパイロットの寮として計画されていた。建物には、ユーティリティと倉庫を備えた完全な地下室がある。[8]
事故と事件
- 1983年8月5日、カナダ登録のパイパーPA-28チェロキーが空港で墜落した。[15]
- 1987年6月7日、Mbb BO-105CBSがベイシティで墜落した。[16]
- 2008年8月2日、ビーチH35ボナンザが着陸装置を格納した状態で着陸した。機体の回収作業中に、コックピットの着陸装置制御ハンドルが下がっており、着陸装置のブレーカーが作動していないことが判明した。マスタースイッチをオンにすると、着陸装置が伸び、インジケータは着陸装置が伸びてロックされていることを示した。事故の原因は、チェックリストに従わなかったために車輪が上がって着陸したことが原因であると判明した。[17]
- 2008年8月30日、セスナ150が空港への進入中にトウモロコシ畑に墜落した。パイロットは、3マイル手前でエンジンが「失速して停止した」と報告し、一時的にエンジンを再始動できたものの、結局再び停止した。事故の原因は、キャブレターの氷結によるエンジン出力の喪失であると考えられている。[18]
- 2019年7月6日、空港への進入中に飛行機が墜落した。エア・アメリカ航空広告のパイロットは墜落後、危篤状態となった。[19]
参照
参考文献
- ^ abcd FAA Airport Form 5010 for 3CM PDF。連邦航空局。2012 年 4 月 5 日発効。
- ^ ab 「国家登録情報システム」。国家歴史登録財。国立公園局。2008年4月15日。
- ^ 「Clements, James, Airport Administration Building」ミシガン州。2009年。2012年5月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年6月26日閲覧。
- ^ 「NPIAS空港一覧」（PDF）FAA.gov。連邦航空局。2016年10月21日。 2016年11月25日閲覧。
- ^ ab ミシガントラベル、ジェームズクレメンツ空港。
- ^ 「Valley Aero Club が毎年恒例の「Fly-In Breakfast」を開催」MyBayCity.com、2007 年 6 月 3 日。
- ^ ab 「ベイシティの父の日フライイン・ブレックファーストが2022年も開催」MLive 2022年5月24日2023年1月8日閲覧。
- ^ abcdef ジェラルディン・T・ヒッグス、ジャネット・L・クレーゲ（1982年8月13日）、国家歴史登録財目録-推薦書：ジェームズ・クレメンツ市営空港管理ビル
- ^ 「ジェームズ・クレメンツ空港の歴史」。セカンドウェーブメディア。 2023年1月8日閲覧。
- ^ ab 「ベイシティはジェームズ・クレメンツ空港の将来について壮大なビジョンを持っている」。セカンドウェーブメディア。 2023年1月8日閲覧。
- ^ 「ベイシティの父の日フライイン・ブレックファーストが2022年も開催」MLive 2022年5月24日2023年1月8日閲覧。
- ^ 「ベイシティで開催されたミシガンエアロバティックオープンで飛行機が上空を周回」MLive 2019年7月13日2023年1月8日閲覧。
- ^ 「ベイシティ・ジェームズ・クレメンツ市営空港」FlightAware . 2023年1月8日閲覧。
- ^ 「CFWQV事故の詳細」。飛行機墜落事故マップ。2023年1月8日閲覧。
- ^ 「N550H事故の詳細」。飛行機墜落地図。2023年1月8日閲覧。
- ^ 「N5430D事故の詳細」。飛行機墜落事故マップ。2023年1月8日閲覧。
- ^ 「N23461事故の詳細」。飛行機墜落事故マップ。2023年1月8日閲覧。
- ^ 「ベイシティでの飛行機墜落事故後、パイロットは安定した状態」MLive 2019年7月8日2023年1月8日閲覧。
外部リンク
- ベイシティウェブサイトの空港ページ
- 「ベイ・シティ、ジェームズ・クレメンツ（3CM）」（PDF）。ミシガン州運輸省空港ディレクトリ
- 1998年4月の航空写真（USGS The National Mapより）
- 3CM 向け FAA ターミナル手順、2024 年 11 月 28 日より有効
- この空港のリソース:
- 3CMのFAA空港情報
- 3CMのAirNav空港情報
- FlightAware 空港情報とライブフライトトラッカー
- 3CM 用 SkyVector 航空図