イタリア駆逐艦パンテーラ

歴史
イタリア王国
名前	パンテラ
同名の人物	ヒョウ
ビルダー	ジオ。アンサルド & C.、セストリ ポネンテ
横たわった	1921年12月19日
発売	1924年10月18日
完了	1924年10月28日
運命	1941年4月3日、自沈
一般的な特徴（構築時）
クラスとタイプ	レオーネ級 駆逐艦
変位	2,195ロングトン（2,230t  ）（通常） 2,289英トン（2,326t）（満載）
長さ	113.41 m (372 フィート 1 インチ) ( o/a )
ビーム	10.36メートル（34フィート）
下書き	3.1 m (10 フィート 2 インチ) (平均)
設置電力	ヤロウボイラー4台 42,000 馬力（  31,000kW）
推進	2 軸、2 基のギア付き蒸気タービン
スピード	33ノット（時速61km、時速38マイル）
範囲	15ノット（28 km/h; 17 mph）で2,000  nmi（3,700 km; 2,300 mi）
補体	将校10名と下士官194名
武装	120 mm連装砲4門 76mm（3インチ）対空 砲2基 450 mm（17.7インチ）三連装魚雷発射管×2 60 個の地雷

パンテーラは、1920 年代初頭にイタリア海軍 向けに建造された3 隻のレオーネ級 駆逐艦のうちの 1 隻でした

これらの艦は偵察巡洋艦（エスプロラトリ）として設計され、本質的には同時代の駆逐艦の大型版であった。1917年に最初に発注されたが、鋼材不足のため延期され、1920年に再発注された。^[1]全長は113.41メートル（372フィート）、全幅は10.36メートル（34フィート）、平均喫水は3.1メートル（10フィート2インチ）であった。^[2]標準満載時の排水量は2,195英トン（2,230 トン）、満載時の排水量は2,289英トン（2,330トン） 。定員は士官10名と下士官194名であった。^[1]

レオーネは2基のパーソンズ製ギアード蒸気タービンで駆動され、各タービンは4基のヤローボイラーから供給される蒸気を使用して1本のプロペラシャフトを駆動した。タービンの定格出力は42,000軸馬力（31,000kW  ）、就役時の速度は33ノット（61km/h、38mph）であったが、パンテラは海上試験中に48,705軸馬力（36,319kW）から34.3ノット（63.5km/h、39.5mph）に達した。船は15ノット（28km/h、17mph）の速度で2,000海里（3,700km、2,300mi）の航続距離を確保できるだけの燃料油を搭載していた。^[1]

主砲は4基の連装砲塔に計8門の120 mm (4.7 in)砲を搭載し、上部構造の前後に1基ずつ、残りの砲塔は煙突と艦中央部の魚雷発射管の間に配置されていた。^[3]レオーネ級艦の対空防御は、艦中央部に単装された2基の76 mm (3 in)対空砲によって提供された。また、2基の3連装砲塔に計6門の450 mm (17.7 in) 魚雷発射管を装備していた。レオーネは機雷を60個搭載することもできた。^[1]

• ブレシア、マウリツィオ（2012年）。『ムッソリーニの海軍：レジーナマリーナ1930-45年リファレンスガイド』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 978-1-59114-544-8。
• フラッカローリ、アルド (1968)。第二次世界大戦のイタリアの軍艦。シェパートン、イギリス：イアン・アラン。ISBN 0-7110-0002-6。
• グレイ、ランドール編（1985年）。コンウェイの『世界の戦闘艦1906-1921』。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 978-0-87021-907-8。
• マクマートリー、フランシス E. 編 (1937)。『ジェーンの戦闘艦 1937』ロンドン: サンプソン ロー。OCLC 927896922  。
• ローワー、ユルゲン（2005年）。『海戦年表1939-1945：第二次世界大戦の海軍史（改訂第3版）』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-59114-119-2。
• Whitley, MJ (1988)。『第二次世界大戦の駆逐艦：国際百科事典』。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-85409-521-8。

• パンテーラ マリーナ ミリターレのウェブサイト