イルティシュ（ロケット）

イルティシュ

ソユーズ5号（右）
関数	軌道打ち上げロケット
メーカー	JSC SRC プログレス RKK エネルギア
原産国	ロシア
プロジェクト費用	612億₽
サイズ
身長	61.9 m (203 フィート) (無人) 65.9 m (216 フィート) (有人)
直径	4.1メートル（13フィート）
質量	530,000 kg (1,170,000 ポンド)
ステージ	3
容量
LEOへのペイロード
質量	18,000 kg（無人） 15,500 kg（有人）
GTOへのペイロード
質量	5,000 kg (11,000 ポンド)
関連ロケット
比較可能	ゼニット2、プロトンM、ファルコン9、ファルコンヘビー、アトラスV541、アリアン5ES、H-IIB、長征5号
発売履歴
状態	開発中
発射場	バイコヌール ​
初飛行	2025年（予定）[1]
第一段階
身長	37.14メートル（121.9フィート）
直径	4.1メートル（13フィート）
空の塊	27,700 kg (61,100 ポンド)
推進剤質量	363,000 kg (800,000 ポンド)
搭載	RD-171MV
最大推力	7,257 kN (1,631,000 lb f )
比推力	309秒（3.03 km/s）
推進剤	RP-1 /液体酸素
第二段階
身長	7.77メートル（25.5フィート）
直径	4.1メートル（13フィート）
空の塊	5,900 kg (13,000 ポンド)
推進剤質量	59,000 kg (130,000 ポンド)
搭載	RD-0124MS ×2個
最大推力	294.3 kN (66,200 lb f )
比推力	359秒（3.52 km/s）
推進剤	RP-1 /液体酸素
第3段階 – Blok DM-03（オプション）
身長	6.28メートル（20.6フィート）
直径	3.7メートル（12フィート）
推進剤質量	18,700 kg (41,200 ポンド)
搭載	RD-58MF
最大推力	49.03 kN (11,020 lb f )
比推力	353秒（3.46 km/s）
推進剤	RP-1 /液体酸素
[Wikidataで編集]

イルティシュ（ロシア語：Иртыш）^[2]は、ソユーズ5（ロシア語：Союз-5）とも呼ばれ、以前はロシア語でフェニックス、カザフ語でスンカル（カザフ語：Сұңқар、直訳すると 「ハヤブサ」）というコードネームで呼ばれていたロシアの計画ロケットであり、 JSC SRC Progressによって「フェニックス計画」（ロシア語：Феникс、直訳すると 「不死鳥」）の一環として開発されている。当初はゼニット2とプロトンミディアムの機能を置き換え、将来的にはエネルギア/ブランの機能に匹敵する超大型ロケット（エニセイ）のベースとして機能する予定である。 2023年8月現在、イルティシュはカザフスタン政府との協力により、ゼニット2号の旧発射場であるバイコヌール・バイテレクから打ち上げられる予定であり、2025年12月にデビューする予定である。 ^{[1] [3][update]}

現在の提案はJSC SRC Progressが主導し、 KhrunichevとMakeyevが支援している。さらにRSC Energiaが発射場を担当し、Blok DM-03を供給する一方、Roscosmosは2016年から2025年のロシア宇宙マスタープランに基づくProject Fenicksを通じて開発に資金を提供する。最初の発射台はバイテレック二国間合弁事業の枠組み内でカザフスタンのバイコヌール宇宙基地サイト45に設置されるため、 KazCosmosもパートナーとなり、 International Launch Services (ILS)が国際市場向けにサービスを商業化する。^{[4] [5]}

このロケットの当初の用途は、5t（5.5トン）未満からGTO商業打ち上げセグメントをカバーすることだった。ロシアとウクライナの紛争によりゼニット3SLBが失われ、アンガラA3を開発せず、アンガラA5をボストーチヌイから打ち上げるという決定が下されたため、バイテレク計画はロケットなしでした。2016年にプロトン中型および小型ロケットが発表されたことにより、ILSは中型GTO打ち上げ市場に参入できるようになりましたが、カザフスタン政府はプロトンが使用する毒性の高いハイパーゴリック推進剤の使用を廃止したいと考えていたため、代替品が必要でした。^{[4] [5]}

この商業利用のために、JSC SRC Progressは2016年初頭にソユーズ5号を提案した。この商業利用から始まり、80t（88トン）のペイロード能力を備えた超重量級ロケットを低地球軌道に打ち上げることも可能になる見込みだ。^{[4] [5]}カザフスタン側は一般条件には同意したが、投資割合は決定に委ねられた。2016年の取り決めの一環として、カザフスタン政府はプロトン発射台の1つを所有し、プロトンミディアムとプロトンライトの運用に参加する。^[6]その後、彼らは2024年にデビューが予定されているイルティシュロケットにも参加することになる。^[3] 2023年8月現在、発射場建設とロケット開発のさらなる遅れにより、初飛行の日付は2025年12月に延期されている。^[1]

開発が完了したと判断されるまでに4回の試験打ち上げが計画されている。^[7]

イルティシュの開発は遅れると予想されており、イルティシュの打ち上げに必要なサイト45の発射台の改修が遅れており、2021年後半にようやく開始される予定である。 ^[8] ロシアのウクライナ侵攻後の国際制裁により、作業はさらに遅れた。2022年7月、当時ロスコスモスのCEOであったドミトリー・ロゴジンは、建設が6か月から1年延期されることを認めた。^[8]

2023年3月、ロスコスモスがサイト45の環境影響評価の義務を果たせなかったためさらなる遅延が発生し、サイトを管理するカザフスタンとロシアの合弁企業であるバイテレクが、ロスコスモスの地上インフラの取り扱いを担当する子会社であるツェンキに約20億ルーブル（3,030万米ドル）の請求を提出し、施設を差し押さえたことが公表された。^[9]

2016年に提案されたソユーズ5号は、既存の推進力とツールを活用しながら、ゼニットファミリーの失われた機能を代替し、プロトンライト/ミディアムを置き換え、新しい超重量級ロケットのブースターとして機能するプラットフォームを実現します。最初は2段式ロケットですが、静止ミッション用にオプションのブロックDM-03で強化される可能性があります。ゼニットの地上インフラストラクチャのほとんどと互換性があり、バイコヌールのサイト45も使用します。^[5]

タンクの直径は4.1メートル（13フィート）で、プロトンのツールの再利用が可能になる。ゼニット（3.9メートル（13フィート））よりも幅が広いため、同じ高さでより多くの推進剤を積載できる。この直径により、より重いロケットが可能になり、バイコヌールへの鉄道輸送にはすでに対応しているが、ボストチヌイ宇宙基地への輸送にはその方法が使えなくなる。プロトンの毒性の高いハイパーゴリックよりも改善された、比較的環境に優しいRP-1 / LOX推進剤を使用する。これは、カザフスタン政府が新しいプロジェクトに要求している要件である。^{[4] [5]}

第一段はRD-171MVで駆動され、ゼニット2号と3号で使用されたRD-171Mと非常によく似ている。高さは37.14メートル（121.9フィート）で、ゼニットの第一段（32.94メートル（108.1フィート））よりも高く、幅も広いため、推進剤の搭載量は290トン（320トン）に対して363トン（400トン）となる。そのベースには、ゼニットの発射台とサポートインフラストラクチャとの互換性を保つために、3.68メートル（12.1フィート）の後部セクションが残る。^{[4] [5] [10]}

第2段目は、縦7.77m（25.5フィート）×直径4.1m（13フィート）で、乾燥質量は5.9t（6.5トン）、RG-1/LOXの積載量は59t（65トン）となる。2基のRD-0124MSエンジンで駆動され、各エンジンには半円状に配置された4つのノズルがある。つまり、2基のエンジンにはロケットの外周近くに円を描くように合計8つのノズルが設けられることになる。この配置により、エンジンの優れた比推力を維持しながら、段の長さを最小限に抑えることができる。^{[4] [5] [10] [11]}

総重量が484t（534トン）で、ゼニットの430t（470トン）に対して、第二段の効率が向上したことで、バイコヌールから赤道に対して51.6度の傾斜角を持つ200kmの円軌道に16t（18トン）の物資を打ち上げることができるようになった。これは、同じ軌道に約12t（13トン）しか投入できなかったゼニットと比べて大幅な改善である。^{[4] [5] [10] [12]}

静止軌道打ち上げミッションでは、オプションでブロックDM-03第3段を搭載できる。同じ推進剤を使用し、すでにゼニット-3SLおよびアンガラA5で使用されているため、リスクの低いオプションとなる。^{[4] [5]予想される性能は}GTOで4.5t（5.0トン） 、 GSOで2.3t（2.5トン）であり、ゼニット-3SLBの3.6t（4.0トン）、1.59t（1.75トン）よりも向上する。^{[5] [13] [10]}

イルティシュの第一段は、バイコヌールまたはボストーチヌイから低地球軌道に73 t（80トン）を打ち上げることができる超重量ロケットエニセイのブースター（さらにはコア）として使用できる。このアーキテクチャでは、120 t（130トン）や160 t（180トン）への性能向上も可能と考えられていた。現在の2016-2025年の深宇宙探査計画では、重量級のアンガラ5Vの使用が求められているが、これでは36 t（40トン）しか打ち上げることができず、1回の月面ミッションに最大4回の打ち上げが必要となり、燃料として高価な水素も必要となる。エニセイは、すぐに入手できるイルティシュの第一段を使用しながら、ミッションを簡素化する。^{[14] [5] [10] [12]}

• プロトンM  – ハイパーゴリック燃料を使用するロシアの大型ロケット
• ゼニットロケットファミリー – ソ連（現ウクライナ）の RP-1/LOX 燃料ロケット、衛星打ち上げ用
• ソユーズ7号ロケットファミリー – ロシアの再利用可能なロケット設計案Pages displaying short descriptions of redirect targets
• アンガラ – ロシアの宇宙打ち上げロケットファミリー
• Rus-M  – ロシアの有人打ち上げロケットの提案がキャンセル

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