ウェストバージニア州の州間高速道路81号線

州間高速道路81号線
州間高速道路81号線
	I-81は赤で強調表示されています
ルート情報
	WVDOHによって管理されています
長さ	26.00 マイル (41.84 km)
存在した	1963年 –現在
国民保健サービス	全ルート
主要な交差点
南端	バージニア州境のI-81
	マーティンズバーグのWV 9; フォーリングウォーターズ近くのUS11;
北端	メリーランド州境のI-81
位置
国	アメリカ合衆国
州	ウェストバージニア州
郡	バークレー
高速道路システム
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アメリカ合衆国ウェストバージニア州の州間高速道路81号線（I-81）は、バージニア州とメリーランド州を結び、東部パンハンドル地域を横断している。1966年に完成したこの州間高速道路は、バークレー郡を通り、全長26マイル（42 km）にわたりアメリカ国道11号線（US 11）と並行している。I-81はリッジウェイ付近でウェストバージニア州に入り、北東に進んでマーティンズバーグ市を迂回し、州境となっているポトマック川でウェストバージニア州を出る。I-81の建設に関する最初の入札は1959年に発表され、最初の6マイル（9.7 km）の高速道路が1963年に開通し、全長は1966年までに完成した。平均して、1日あたり45,000台から60,000台の車両がパンハンドルを通るこの高速道路を利用している。

ルートの説明

I-81はリッジウェイの西でウェストバージニア州イースタン・パンハンドルに入り、US 11（別名バレー・パイク）と並行している。^[3]この高速道路はリッジウェイの北の森林地帯に入る前に、いくらかの明るい農地を通過する。森林が明るい市街地に変わる前に、北行きの旅行者のためのウェルカムセンターを通過する。高速道路がインウッドのコミュニティに近づくと、ウェストバージニア州道51号線（WV 51）とのダイヤモンドインターチェンジがこのコミュニティへのアクセスを提供するほか、フリーウェイの西側にはジェラーズタウン、東側にはチャールズタウンがある。I-81が郡道32号線（CR 32）と交差する前に小さなビジネスパークを通過し、アーデン、イースタンウェストバージニア地域空港、およびテーブルズ駅へのアクセスを提供する。高速道路はマーティンズバーグに近づくにつれて北に曲がり、市内ではWV 45、CR 15（キングストリート）、CR 13（ドライランロード）と交差する。I-81はダウンタウンを迂回し、町の西側境界に沿って走り、US 11は町内を通り抜ける。^[4]

マーティンズバーグの北東で、この高速道路はCSXトランスポーテーションのカンバーランドサブディビジョン鉄道線の下を通過し、 WV 9とのクローバーリーフインターチェンジはマーティンズバーグとヘッジズビルへのアクセスを提供します。^[5]高速道路が東に戻ると、ヘインズビルとフォーリングウォーターズの間でWV 901と交差します。WV 901はUS 11に戻る短い接続ルートです。フォーリングウォーターズの北、マーロウの南でUS 11は高速道路と交差し、北に進みます。一方、I-81は東に曲がり、ポトマック川でメリーランド州境に向かいます。川のすぐ南には、メリーランド州から南に向かう旅行者向けのウェルカムセンターがあります。^[4]

I-81が通過する6つの州のうち、ウェストバージニア州の区間はメリーランド州の区間に次いで2番目に短い。^[6]ウェストバージニア州運輸局（WVDOT）は毎年、州内の高速道路で一連の調査を実施し、交通量を計測している。これは年間平均日交通量（AADT）で表され、これは1年の平均日の交通量の尺度である。2009年にWVDOTは、バージニア州境の高速道路を走行した車両はわずか45,000台で、マーティンズバーグのCR 15とCR 13の間のフリーウェイを使用した車両は最大62,500台であると計算した。^[7]州間高速道路システムの一部であるため、^[8]ルート全体は、国の経済、防衛、移動にとって重要な道路システムである国道システムに登録されている。 ^[9]

歴史

I-81は、バージニア州とウェストバージニア州を経由してニューヨーク州とカロライナ州ピードモント州を結んでいた古いインディアンの道、グレート・インディアン・ウォーパスとほぼ並行している。^[10]マーティンズバーグを通ってバージニア州とメリーランド州を結ぶ一連の道路は、1873年には地図上に存在していた。^[11]

1959年にウェストバージニア州交通局によるI-81号線建設の入札が発表され、高速道路完成の予算は約1,060万ドル（2023年には8,480万ドルに相当^{[12] ）とされた。}^[13]バージニア州のウェストバージニア州境までのI-81号線の完成は、バージニア州交通局（VDOT）によって1965年11月に完了した。 ^[14]ウェストバージニア州を通る高速道路の最初の6マイル（9.7km）は、1959年から1963年の間に完成した。^[2]東部パンハンドルを通る州間高速道路の残りの20マイル（32km）の建設は、1966年までに完了した。^[15]それ以来、大きな再配置はなく、高速道路は元のルートをたどり続けている。^[4]

未来

2014年、WVDOT当局はメリーランド州道路管理局（MDOT SHA）と共同で、ポトマック川にかかる橋を改修し、片側3車線の高速道路を整備すると発表した。高速道路の拡幅は、I-81に沿って南に向かい、US 11の出口23まで行われる予定である。工事は2016年半ばに開始された。^[16]^[17]

終了リスト

ルート全体はバークレー郡内にあります。

参照

参考文献

^ 「表1：ドワイト・D・アイゼンハワー州間高速道路および防衛高速道路国家システムの主要ルート」。FHWAルートログおよび検索リスト。連邦道路管理局。2021年12月31日。 2022年7月18日閲覧。
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外部リンク

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[wvdot_exit_log-18] 「ウェストバージニア州州間高速道路81号線のインターチェンジ」。ウェストバージニア州運輸局。2011年4月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年2月5日閲覧。