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 州間高速道路675号線 | ||||
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 I-675 は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| I-75の補助ルート | ||||
| ODOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 26.53マイル[1] (42.70 km) | |||
| 存在した | 1987年～現在 | |||
| 国民保健サービス | 全ルート | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 |  マイアミズバーグ近郊のI-75 | |||
 ビーバークリークのUS 35 | ||||
| 北端 |   I-70 / SR 4 / Clark CR 335フェアボーン付近 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | オハイオ州 | |||
| 郡 | モンゴメリー、グリーン、クラーク | |||
| 高速道路システム | ||||
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州間高速道路675号線（I-675）は、アメリカ合衆国オハイオ州デイトン郊外にある補助的な州間高速道路である。I-675号線は、デイトンの東バイパスとして機能し、全長は26.53マイル（42.70 km）。当初の提案では、このルートはスプリングフィールドやI-70号線に向かって東に向かわず、デイトンのノースリッジ付近でI-75号線と再接続することになっていた（この案は、道路用地の一部がライト・パターソン空軍基地を通過することになるため、後に却下された）。建設は1987年に完了したが、デイトンの西側まで高速道路を延長するようロビー活動を行っている者もいる。
ルートの説明
南からは、高速道路はマイアミ タウンシップの4 車線で I-75との半方向 T 字インターチェンジから始まります。
次に、ワシントン タウンシップには州道 725 号線(SR 725)との改良型スプリット ダイヤモンド インターチェンジがあります。南行きと南からのランプは SR 725 号線に接続し、東行き SR 725 号線から北行き I-675 号線への追加の一方向ループランプがあります。北行きと北からのランプはヤンキー ストリートに接続します。このタイプのインターチェンジに典型的な一対の一方通行の側道を使用するのではなく、SR 725 号線とヤンキー ストリート間のアクセスは、レオナ レーン経由またはヤンキー ストリート自体経由 (両方とも双方向の道路)で行われます。このインターチェンジの後で、高速道路は 6 車線に開放されます。
次のジャンクションは、非法人地域のワシントン タウンシップとセンタービル市の境界にあるSR 48とのジャンクションです。まず、ウェスト アレクサンダーズビル - ベルブルック (アレックス - ベル) 道路に半ダイヤモンド インターチェンジがあり、北行きの出口と南行きの入口があります。次に、SR 48 との 4 つのランプの部分クローバーリーフ インターチェンジがあります。北行きの I-675 から SR 48 へのループ ランプは北行きの方向指示ランプであり、南行きの SR 48 から南行きの I-675 への方向指示ランプがあります。したがって、北行きの I-675 から南行きの SR 48 へ、および北行きの SR 48 から南行きの I-675 への移動は、アレックス - ベル道路を経由して行われます。
次の主要ジャンクションは、ビーバークリークにあるアメリカ国道 35 号線(US 35)との交差点です。これはフルアクセスの複合インターチェンジで、このインターチェンジの南行きの交通は集配車レーンを使用します。
ノースフェアフィールドロードと州道844号線のジャンクションからは、ライトパターソン空軍基地エリアA、ライト州立大学、ナッターセンターにアクセスできます。構成はハイブリッドダイヤモンドインターチェンジで、ノースフェアフィールドロードへの完全なアクセスが提供されます。州道844号線へは部分的な直接アクセスが提供されており、北行きのI-675号線からの出口ランプが分岐し、右の分岐はノースフェアフィールドロードと合流し、左の分岐は北行きの州道844号線となり、I-675号線とノースフェアフィールドロードの両方の下を通過します。ノースフェアフィールドロードから南行きのI-675号線への入口ランプは、ダイヤモンドインターチェンジの想定位置からオフセットされているため、南行きの州道844号線はノースフェアフィールドロードの下を通過し、入口ランプの左側で合流できます。南行きのI-675号線から北行きの州道844号線へ、および南行きの州道844号線から北行きのI-675号線へのアクセスは、ノースフェアフィールドロードとカーネルグレンハイウェイを経由して間接的に行われます。このインターチェンジのすぐ後で州間高速道路は 4 車線に減ります。
この高速道路はフェアボーン付近でI-70とのクローバーリーフ インターチェンジがあり、そこで終点となります。この道路は 2 車線のスパングラー ロードとして続き、非法人コミュニティであるメドウェイへと続きます。
歴史
1985 年までに、道路は SR 844 とのインターチェンジまで完成しました。
終了リスト
参考文献
- ^ 「ルートログとファインダーリスト - 州間高速道路システム: 表2」FHWA 。 2007年9月27日閲覧。
外部リンク
テンプレート:添付 KML/州間高速道路 675 (オハイオ州)
KMLはWikidataから取得されています
ウィキメディア・コモンズには、州間高速道路675号線 (オハイオ州)に関連するメディアがあります。
- くるみ - I-675 オハイオ州