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 1965 年ワシントン州ブレインにあるインターナショナル | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 概要 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| サービスタイプ | 都市間鉄道 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 状態 | 製造中止 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ロケール | カナダ、ブリティッシュコロンビア州/アメリカ合衆国、ワシントン州 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前任者 |
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| 最初のサービス | 1950年6月18日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最後のサービス | 1970年4月18日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 後継 | パシフィックインターナショナル | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 元オペレーター |
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| ルート | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| テルミニ | パシフィック・セントラル駅、バンクーバー、ブリティッシュコロンビア州 キング・ストリート駅、シアトル、ワシントン州 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 停止 | 中級者6名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 移動距離 | 154マイル（248 km） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 平均所要時間 | 3時間55分 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 運行頻度 | 毎日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 列車番号 |
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| テクニカル | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌道ゲージ | 1,435 mm（4フィート 8+1 ⁄ 2 インチ） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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インターナショナルは、もともとグレートノーザン鉄道によってワシントン州シアトルのキングストリート駅とブリティッシュコロンビア州バンクーバーのパシフィックセントラル駅の間で1950年から1971年まで 運行されていた名前の付いた旅客列車でした。
背景
1913年には、ブリティッシュコロンビア州バンクーバーからオレゴン州ポートランドまでの路線で12～16マイルの列車が3組運行されていました。+1 ⁄ 2 ; 夜行列車には「ザ・アウル」という名前が付けられていた。さらに、バンクーバー・シアトル間の普通列車、ベリンガム・ロックポート間の普通列車、バンクーバー・ニューウェストミンスター間の混合列車もあった。 [1]恐慌はこれらのサービスにも打撃を与え、バンクーバーからポートランドまでのサービスは廃止され、シアトルからポートランドまでの区間は1925年からノーザン・パシフィック鉄道とユニオン・パシフィック鉄道に統合された。 [2]
1928年までに、バンクーバーからシアトルへのサービスは3組の列車に削減されました：356/357 The Owl、358/359 International Limited、360 The Canadian、355 The American。[3]（奇数の列車番号は時刻表上西行き、コンパス上南行き、偶数の列車番号は時刻表上東行き、コンパス上北行き）。1937年春までにThe Owlは廃止され、355/358は限定停車、359/360は各駅停車となりました。[4]この配置は、サービスが3組の列車に拡大された1946年の第二次世界大戦部隊まで続きました：359/360はMorning Puget Sounder、355/358はAfternoon Puget Sounder（すべて限定停車）となり、356/357は無名の各駅停車として復活しました。[5]
1950年6月、GNは重量級のピュージェットサウンダー2両を流線型のインターナショナル3両に置き換えたが、各編成は1日1.5往復だったので、必要なのは2編成だけだった。[6] 1956年2月、ローカル列車は廃止され、インターナショナル列車の番号が変更された。[7]
1960年5月、夕方のインターナショナルは廃止され、[8]正午のサービスは午後のサービスとして知られるようになりました。センチュリー21博覧会（1962年のシアトル万国博覧会）の期間中は輸送量が増加しました。この余分な輸送量に対処するために、グレートノーザン鉄道はシカゴ・アンド・ノース・ウェスタン鉄道からCNWの400本の列車の一部が廃止された後に余剰となった56席の客車を数両購入しました。これらはGNの短距離用流線型客車に配置され、エンパイア・ビルダーとウェスタン・スターの長距離客車が解放されました。[9]
1966年、グレート・ノーザン鉄道はウェスタン・スター号に使用するために6台のEMD SDP40機関車を受領した。これらの機関車は、西行きのウェスタン・スター号の到着から東行きの出発までの間、インターナショナル号でも使用された。 [10]翌年、8台のEMD SDP45機関車が加わった。
1969年6月、ワシントン州で朝の運行をしていた357番と358番の列車が廃止され、カナダ当局が認可を完了したのは10月になってからだった。その間、バンクーバーからブリティッシュコロンビア州ホワイトロックまでのシャトルサービスが運行されていたが、乗務員の数は乗客を上回っていた（乗客がいる場合もあった）。[11]エンパイア・ビルダーとコースト・プール・トレインとの適切な接続を維持するために必要なスケジュールのため、2編成の列車がまだ必要だった。[12]
359と360の列車は1970年3月のバーリントン・ノーザン鉄道との合併まで運行され、BNはこれらを193と194の列車に改番した。[13] 1971年5月1日のアムトラックの運行開始時に多くの列車のうちの1つが廃止されたため、最終的に14ヵ月後には廃止となった。アムトラックは後に1972年から1981年にかけて同路線でパシフィック・インターナショナルを運行する。サービスは1995年にマウント・ベーカー・インターナショナルとして復活し、アムトラックがワシントン州運輸局（WSDOT）と提携して運行した。1998年以来、この路線はリースされたタルゴ・ペンデュラー設備を使用するアムトラック・カスケード・サービスの一部となっており、シアトルからバンクーバーへの往復とポートランドからバンクーバーへの往復が1往復ずつ運行されている。
参考文献
- ^ 「グレートノーザン鉄道時刻表、1913年11月」(PDF) . streamlinermemories.info .
- ^ シュトラウス1993、36ページ。
- ^ 「グレートノーザン鉄道時刻表、1928年7月」(PDF) . streamlinermemories.info .
- ^ 「グレートノーザン鉄道時刻表、1937年春」(PDF) . streamlinermemories.info .
- ^ シュトラウス1993、50ページ。
- ^ シュトラウス1994、95ページ。
- ^ シュトラウス1994、105ページ。
- ^ シュトラウス1998、85ページ。
- ^ シュトラウス1998、96ページ。
- ^ シュトラウス1998、113ページ。
- ^ シュトラウス1998、145、166ページ。
- ^ シュトラウス1998、145ページ。
- ^ シュトラウス1998、173ページ。
- ストラウス、ジョン F. (Jr.) (1993)。グレート ノーザン ピクトリアル – 第 3 巻。カリフォルニア州ラミラダ: フォー ウェイズ ウェスト パブリケーションズ。ISBN 0-9616874-8-7。
- ストラウス、ジョン F. (Jr.) (1994)。グレート ノーザン ピクトリアル – 第 4 巻。カリフォルニア州ラミラダ: Four Ways West Publications。ISBN 1-885614-01-2。
- ストラウス、ジョン F. (Jr.) (1998)。グレート ノーザン ピクトリアル – 第 5 巻。カリフォルニア州ラミラダ: Four Ways West Publications。ISBN 1-885614-22-5。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのインターナショナル（GN列車）に関連するメディア