インドラ・ラル・ロイ

インドラ・ラル・ロイ
ロイヤル・フライング・コープスの制服を着たロイ
ネイティブ名	ইন্দ্রলাল রায়
ニックネーム	「ラディ」
生まれる	( 1898-12-02 )1898年12月2日 カルカッタ、イギリス領インド
死亡	1918年7月22日(1918-07-22)（19歳） カルヴァン、フランス
埋葬された	エステベル共同墓地、パ＝ド＝カレー、フランス 北緯50°28′32″ 東経2°54′02″ / 北緯50.47556° 東経2.90056° / 50.47556; 2.90056
忠誠	イギリス
サービス/ 支店	イギリス空軍 イギリス空軍
勤続年数	1917–1918
ランク	中尉
ユニット	第56飛行隊RFC イギリス空軍第40飛行隊
戦闘/戦争	第一次世界大戦 西部戦線 †
受賞歴	殊勲飛行十字章
関係	パレシュ・ラル・ロイ（兄弟） ロリータ・ロイ（母）

インドラ・ラール・ロイ DFC（ベンガル語：ইন্দ্রলাল রায়、1898年12月2日 - 1918年7月22日）は、第一次世界大戦における唯一のインド人エース・パイロットであった。^{[1] [2]}イギリス陸軍航空隊とその後継組織であるイギリス空軍に所属していた彼は、170時間強の飛行時間で10回の戦闘勝利、5機の撃墜（1機は共同撃墜）、5機の「制御不能による墜落」（1機は共同撃墜）を記録し、^[3]インド人初のエース・パイロットとなった。^[4]

ピエラ・ラール・ロイとロリータ・ロイの次男として、カルカッタで生まれた。父は法廷弁護士で検察局長だった。愛称は「ラディ」だった。^[5]ロイは名家の出身である。ロイ家はベンガルのバラモン家で、現在のバングラデシュのバリサル地区出身である。インド分割以前は、ロイ家は東ベンガルの著名なザミーンダール家であった。ロイ家の領地はラクティアとして知られている（注：この単語には「ラクティア」や「ラコーティア」などいくつかの綴りのバリエーションがある）。ラクティア・ザミーンダール領地は、17世紀後半にループ・チャンドラ・ロイによって設立された。^{[6] [7]}兄のパレシュ・ラール・ロイ（1893–1979）は、名誉砲兵中隊第1大隊に所属し、後に「インドボクシングの父」として知られるようになった。^[2]母方の祖父、スールジョ・クーマー・グーディーブ・チャッカーバティ博士は、西洋医学の訓練を受けた最初のインド人医師の一人であった。 ^[2]甥のスブロト・ムケルジー（1911–1960）は、第二次世界大戦で戦闘機パイロットとして従軍し、後にインド空軍のインド人初の航空参謀長となった。^{[2] [8]}

第一次世界大戦が勃発したとき、ロイはイギリスのロンドン、ハマースミスのセント・ポール学校に通っていた。当初、視力が悪いという理由でイギリス陸軍航空隊に入隊を拒否されたが、ロイは一流の眼科専門医にセカンドオピニオンを依頼し、決定は覆された。18歳になってから5か月後の1917年4月4日^[9]に彼はイギリス陸軍航空隊に入隊し、 7月5日に少尉に任官した。^[10]ヴァンドームとターンベリーで訓練と砲術演習を行った後、 10月30日に第56飛行隊に入隊した。ロイはリチャード・メイベリー大尉が指揮する「A」飛行隊の一員であった。^[11]

12月6日、ロイはSE5a戦闘機が不時着した後、負傷して意識を失った。死亡したと思われたが、フランスの遺体安置所で目を覚ました。^[4]回復中にロイは多数の航空機のスケッチを描き、その多くが現存している。5月に装備担当官として任務に復帰し、数週間以内に飛行可能と診断された。^[12] 1918年6月、彼はジョージ・マッケルロイ大尉の率いる第40飛行隊に転属した。^[11]

現役に復帰したロイは、13日間で10機の撃墜（うち2機は共同撃墜）を達成した。最初の撃墜は7月6日のドロクール上空のハノーバーだった。その後、7月8日には4時間の間に3機（ハノーバー C 2機とフォッカー D.VII 1機）、7月13日には2機（ハノーバー C 1機とファルツ D.III 1機）、7月15日には2機（フォッカー D.VII 2機）、7月18日には1機（DFW CV 1機）を撃墜した。ロイの最後の勝利は翌日、カニクール上空でハノーバー C を撃墜した時だった。^{[13] [よりよい情報源が必要]}彼は第一次世界大戦における最初で唯一のインド人エース・パイロットだと考えられている。^[14]

ロイは1918年7月22日、カルヴィン上空で第29戦闘機中隊のフォッカーD.VIIとの空中戦で戦死した。^{[11] [15]彼はフランスのパ＝ド＝カレー県}エステヴェル市営墓地に埋葬されている。^[16]

ロイは1918年7月6日から19日までの行動により、1918年9月に殊勲飛行十字章（DFC）^{[5]を授与された。彼はインド人として初めてDFCを受賞した。 [17]}表彰状には次のように記されている。

インドラ・ラル・ロイ中尉。

「非常に勇敢で決断力のある士官で、13日間で敵の車両9台を撃破した。この数回の戦闘で彼は驚くべき技術と大胆さを発揮し、1回の哨戒で2台の車両を撃破したことも何度かある。（1918年9月20日）^[18]

1998年12月、彼の生誕100周年を記念して、インド郵便局は彼に敬意を表して記念切手を発行した。^[5]インドラ・ラール・ロイは今日まで唯一のインド人エース戦闘機パイロットである。

• ジージーボイ・ピロショー・ボマンジー・ジージーボイは、インド初の軍用パイロットであり、第一次世界大戦に短期間従軍した後、病気になった。
• 第一次世界大戦で飛行した最初のインド人パイロット、ハーディット・マリク
• 第一次世界大戦のインド人パイロット、エロール・チャンダー・セン。2人の生存者の1人。ハーディット・マリクと
• シュリクリシュナ・チャンドラ・ウェリンカー、戦闘中に死亡した最初のインド人パイロット
• 第一次世界大戦のインド出身のエース・パイロットのリスト。残りはインド生まれのイギリス人とアイルランド人。

• バスー、シュラバニ（2015年）。『国王ともう一つの国のために：西部戦線のインド兵』ニューデリー：ブルームズベリー・インディア。

ウィキメディア・コモンズには、インドラ・ラール・ロイに関連するメディアがあります。

• 「インドラ・ラル・ロイ」First World War.com 。 2005年9月9日閲覧。