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 州道218号線 | ||||
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SR 218 は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| INDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 91.269マイル[1] (146.883 km) | |||
| 存在した | 1932年3月28日[2] –現在 | |||
| 西部セグメント | ||||
| 長さ | 41.382 マイル[1] (66.598 km) | |||
| ウエストエンド | デルファイ近郊の旧 SR 25 | |||
| 主要交差点 | ||||
| 東端 |  サンタフェのSR 19 | |||
| 東部セグメント | ||||
| 長さ | 49.887 マイル[1] (80.285 km) | |||
| ウエストエンド |  ラフォンテーヌのSR 15 | |||
| 主要交差点 | ||||
| 東端 |  SR707 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | インディアナ | |||
| 郡 | キャロル、キャス、マイアミ、ワバッシュ、ハンティントン、ウェルズ、アダムス | |||
| 高速道路システム | ||||
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州道 218 号線( SR 218 ) は、アメリカ合衆国インディアナ州北部にある、東西に走る州道で、2 つの不連続な区間から構成されています。SR 218 号線の西側区間は、長さが 41.4 マイル (66.6 km) 弱で、旧州道 25 号線とSR 19 号線を結んでいます。東側はSR 15号線からオハイオ州境まで続き、長さは約 50 マイル (80 km) です。この道路は、いくつかの小さな町や都市を通り、ほとんどが農村地帯の農地を通過します。SR 218 号線の全長は 7 つの郡を通過し、91 マイル (146 km) 以上をカバーしています。
現在の SR 218 沿いに指定された最初の州道は、1930 年代初頭にSR 5とオハイオ州境の間のルートに沿って開設された SR 118 でした。その後数年のうちに、SR 218 は SR 9 と SR 5 の間の現在のルートに沿って州道システムに追加され、その後すぐにUS Highway 31 (US 31) とSR 21 (現在のSR 19)の間の道路区間が州道システムに追加されました。西部セグメントは 1930 年代後半までに西に SR 25 まで延長されました。1950 年代初頭までに、SR 15 と SR 9 の間の道路セグメントが州道システムに追加されました。グリソム空軍予備隊基地近くの道路は、1950 年代後半までに基地の北側の現在のルートに移動されました。1960 年代半ばまでに、SR 218 は SR 118 に代わって東にオハイオ州境まで延長されました。
ルートの説明
西部セグメント
SR 218 の指定は、キャロル郡の田園地帯にある旧 SR 25 との交差点で、標識のない州道として始まる。SR 218 の標識のない部分は、 SR 25との交差点の前に南東に向かう。この交差点で SR 218 の指定は標識付きとなり、南東に向かって続く。南東に向かう途中、道路は鉄道の線路を横切り、東西に曲がる。SR 218 はカムデンに向かう途中で農地を通過し、カムデンではカムデンのダウンタウンにあるSR 75の北端との交差点を通過する。カムデンの東で SR 218 は農場や畑を通り、北に曲がってSR 29と合流する。合流部は北に向かい、ディアクリークを通過してから SR 218 が東に曲がるが、SR 29 は北に続く。[1] [3] [4]
この道路はキャロル郡を出てキャス郡に入り、その後ウォルトンを通過してUS 35との交差点を通過する。この道路はキャス郡を出てマイアミ郡に入り、グリソム空軍予備基地の北を通過する。SR 218 は US 31 と並行して南に曲がり、グリソム空軍予備基地の東を通過した後、SR 218 は東に曲がり、US 31 は南に続く。US 31 を過ぎると SR 218 はバンカーヒルに入り、町の中でいくつかの急カーブを曲がる。バンカーヒルを過ぎると道路は東に向かい、マイアミ郡の田園地帯を通り、約半マイル南北に曲がる。道路は再び東西に曲がり、その後南北に曲がる。南北に曲がってすぐに、SR 218 の西側セグメントはサンタフェ近くの SR 19 との交差点で終わる。[1] [3] [4]
東部セグメント
東側はラフォンテーヌの南端にある州道15号線との交差点から始まります。州道218号線は東に向かい、ワバッシュ郡の田園地帯を通ります。この道路はハンティントン郡に入り、州道105号線との田園地帯の交差点を通過し、その後すぐに州道9号線との交差点を通過します。州道9号線を過ぎると、州道218号線は州道5号線と合流し、この合流地点には州間高速道路69号線とのインターチェンジがあり、その後南北に曲がります。南北に曲がった後すぐに道路は再び北東南西に曲がり、ウォーレンに入ります。ウォーレンでは道路はサラモニー川を渡り、その後州道218号線は南東に曲がり、一方州道5号線は北東に進みます。[1] [3] [5]
州道 218 号線はウォーレンを出て南東に向かい、ハンティントン・ウェルズ郡境で東西に曲がる。この道路は数マイル郡境を形成し、州道 3 号線との交差点を通過してから完全にウェルズ郡に入る。ウェルズ郡東部では、州道 218 号線はアダムズ郡に入る前に州道 1 号線と交差する。州道 218 号線はバーンの町に入る前に州道 116 号線との田舎の交差点を通過する。バーンでは道路はメインストリートと並行し、 US 27 号線との交差点とバーンのダウンタウンの中心を通過する。バーンの東では道路は田舎の農地を通過してから南東に曲がる。州道 218 号線の名称はオハイオ州境で終了し、道路は南東、そして東に進みオハイオ州道 707 号線となる。[1] [3] [5]
歴史
SR 118は、1930年から1932年にかけて、現在のSR 218に沿って、ウォーレンの南にあるSR 5とオハイオ州境の間に指定されました。 [6] [7] 1932年3月28日、SR 218はウォーレンのSR 9とSR 5の間で就役しました。[2] 1932年後半から1933年初頭にかけて、現在のSR 218に沿って、SR 25からSR 21（現在のSR 19）までの州道が提案されました。 [8] [9] SR 218は、1933年か1934年初頭にUS 31とSR 21の間で開通しました。[9] [10]この道路は、US 35がSR 29と並行していた1936年から1937年の間に、西にUS 35/SR 29まで延長されました。[11] [12]
SR 218は1938年か1939年にSR 25とUS 35/SR 29の間で就役しました。[13] [14] 1942年から1945年の間にSR 218はバンカーヒル海軍航空基地（現在はグリッソム空軍予備隊基地）の周りを南に迂回してルート変更されました。[15] [16] SR 15とSR 9の間の道路は1952年か1953年に追加されました。[17] [18]この道路は1957年から1959年の間に、現在のグリソム空軍予備基地となっているバンカーヒル空軍基地の周りを北に迂回して現在のルートに変更されました。 [19] [20] SR 218は1964年か1965年にSR 118の旧ルートに沿って東にオハイオ州境まで延長されました。[21] [22]道路全体は1970年までに舗装されました。[23] [24]
主要交差点
参考文献
- ^ abcdefgh インディアナ州運輸省 (2016年7月)。参考ポストブック(PDF)。インディアナポリス: インディアナ州運輸省。 2017年4月8日閲覧。
- ^ ab 「州高速道路システムが道路70マイルを追加」。フランクリン・イブニング・スター。1932年3月29日。6ページ。 2016年11月27日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ abcd インディアナ州運輸省 (2017). インディアナ州道路地図 2017 (PDF) (地図). 1:550,000. インディアナポリス: インディアナ州運輸省。OCLC 976397802 . 2017年4月13日閲覧。
- ^ ab 「インディアナ州道218号線」（地図）。Googleマップ。 2017年4月13日閲覧。
- ^ ab Microsoft ; Nokia . 「インディアナ州道 218号線」（地図）. Bing マップ. Microsoft . 2017 年4 月 13 日閲覧。
- ^ インディアナ州高速道路委員会 (1930 年 9 月 30 日)。インディアナ州高速道路システム(PDF) (地図)。インディアナポリス: インディアナ州高速道路委員会。2017年4 月 13 日閲覧– インディアナ大学ブルーミントン校図書館経由。
- ^ インディアナ州高速道路委員会 (1932 年 1 月 1 日)。インディアナ州高速道路システム (地図)。1:660,000。インディアナポリス: インディアナ州高速道路委員会。OCLC 53092152。2017 年4月 13 日に閲覧– インディアナ州立図書館および歴史局経由。
- ^ インディアナ州高速道路委員会 (1932年9月30日)。インディアナ州高速道路システム(PDF) (地図)。インディアナポリス: インディアナ州高速道路委員会。 2017年4月13日閲覧– インディアナ大学ブルーミントン校図書館経由。
- ^ ab インディアナ州高速道路委員会 (1933 年 2 月)。インディアナ州高速道路システム (地図)。1:618,000。インディアナ州高速道路委員会。OCLC 53355434。2017 年4月 13 日に閲覧– インディアナ州立図書館および歴史局経由。
- ^ インディアナ州高速道路委員会 (1934 年 1 月)。インディアナ州高速道路システム (地図)。1:600,000。インディアナポリス: インディアナ州高速道路委員会。OCLC 63673890。2017 年4月 13 日に閲覧– インディアナ州立図書館および歴史局経由。
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- ^ インディアナ州高速道路委員会 (1937)。インディアナ州の州高速道路システム (地図)。インディアナ州高速道路委員会。2017年4月13日閲覧– インディアナ州立図書館・歴史局経由。
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- ^ インディアナ州高速道路委員会 (1965)。インディアナ州高速道路システム (地図) (1965-1966 版)。1:630,980。インディアナ州高速道路委員会。OCLC 53370381。2017 年4月 13 日に閲覧– インディアナ州立図書館および歴史局経由。
- ^ インディアナ州高速道路委員会 (1969)。インディアナ州高速道路システム (地図)。1:631,000。インディアナ州高速道路委員会。OCLC 314731307。 2017年4月13日閲覧– インディアナ州立図書館・歴史局経由。
- ^ インディアナ州高速道路委員会 (1970)。インディアナ州高速道路システム(地図) (1970-1971 版)。1:640,000。インディアナ州高速道路委員会。OCLC 65221477 。
外部リンク
テンプレート:添付 KML/インディアナ州道 218
KMLはWikidataから取得されています
- インディアナ州ハイウェイ終点 - SR 218